Стартер. Поломки и обсуждение

Вот два номера: 191769 и 239359 какой из них заказывал не помню, потом точно напишу какой.

 

Очень жду твоего ответа, а то холода крепчают и авто все более и более не заводится

 

У меня наклейки на стартере не было.Брал на свой страх и риск вот такой Valeo 594 436.Подошел как родной.

 

Значит нашел я коробку из под нового бендикса. НА коробке написано Zen (фирма производитель), так же есть наклеечка: 1064 Suitable to GM 93297293 (93260358). Номера в Экзисте к сожалению нет, т.к. покупал не сам. Надеюсь поможет хоть чем.

 

спасибо
нагуглил
ZN1064 ПРИВОД С МЕХАНИЗМОМ СВОБОДНОГО ХОДА, СТАРТЕР

GENERAL MOTORS
93 297 293
VALEO
090800, 188440, 494830, SS260300
ZEN
1.01.1064.0, 1064

 

Случилась беда как у всех. Несколько дней назад вставляю карту, нажимаю кнопку, все лампочки загораются, под капотом щелкает, а стартер не крутит... Абсолютно никакой реакции. Но раза с тридцатого как ни в чем не бывало машина заводится с пол оборота. На следующий день такая же история. Жмешь кнопку в течение пяти минут и в один прекрасный момент авто заводится. Грешил на все, начиная с замка рулевой колонки и заканчивая севшим аккумулятором. В итоге загнал в сервис. Компьютерная диагностика никаких ошибок не показала. Почистили все клеммы стартера и аккумулятора и хорошо обтянули. В результате заводится без проблем и такое ощущение, что даже быстрее чем раньше.
Электрик сказал, что ослабление контактов стартера и попадание под них грязи беда меганов.

 

В чем отличие стартеров

Здравствуйте!
Имеем Меган, 2004 г., 1,6, двигатель K4M 760, МКПП. Симптом схож - жму кнопку и ничего. Начал искать новый стартер и понял, что каталоги у Экзиста для французских авто - полная лажа. он мне выдал 3 совместимых стартера:
8200 182 178
7711 135 849
8200 266 777

Здесь на форуме видел, что у кого-то стоит вообще 8200 266 777b

В чем их разница? И как понять (без возможности посмотреть стартер), какой у меня стоит (должен стоять?).

В аналогах Экзист мне для всех выдал аналоги от Valeo: 458 179 (4 640,70р.) и 438 163 (8 534,98р.). В чем у них разница? Оригинал 8200 266 777 стоит (7 189,05р.)... Что брать? (Есессно, сначала попробуем почистить контакты/сделаем ТО стартеру и поменяем пред.)

 

Думаю искать надо по этому номеру, VALEO 438163, он аналог для всех, выше указанных, номеров.

 

Возможно, но я же пишу: Valeo: 458 179 (4 640,70р.) и 438 163 (8 534,98р.) - оба являются аналогами для всех трех стартеров, предложенных Экзистом. Чем они отличаются?

 

Ни чем. 458 179 старый номер, 438 163 новый номер.

 

Спасибо огромное! Дешевле брать старый, если что

 

Рад помочь!

 

При нажатии кнопки старт звук жжжжжжжжжж с небольшим треском, за 3 года было 3 раза , при повторном нажатии кнопки перестает. на след. раз нормально заводиться? Никто не сталкивался?спс

 

Сегодня утром, тоже не завёлся. С первого раза стартер крутил но туго, потом вообще перестал крутить, думал всё акб сдох Пробовал прикурить бесполезно. Нажимаешь кнопку старт все лампочки загораются,но стартер не срабатывает вообще. На верёвке завелась с пол пинка, заглушил опять не заводится,короче целый день бегал везде где смог подлезть прочистил подкрутил,осталось 2 варианта 1.Клеммы на стартере,или сам стартер.2.Предохранитель под капотом. Но в -25 никак, потащу завтра в сервис,может всё-таки клеммы?!

 

Доброй ночи форумчане!!! Вобщем поменял АКБ результата ноль,погнал в автосервис где сам раньше работал,все предохранители проверил все в норме, осталось проверить клеммы. Буду краток начал снимать стартер, снимал 4 часа такой гемморой, как я ипредполагал оказалось дело в контактах, почистил и для уверенности законтрагаил оба контакта, первый раз встретил стартер где нет контрогаек на втягивающем реле. Собрал всё обратно за 40 минут, И Вуалля Меган завёлся с пол пинка. Спасибо Форумчанам ведь 75% информации взял именно здесь.Везде есть свои хитрости и я их тоже нашёл если кому понадобиться пишите рад буду помочь.

 

Вот и я свой стартер восстановил, втягивающее полетело.
Самое противное что скоро выучу все позы камасутры, причем не заочно, маты уже заканчиваются.

P.S. У меня на 1.9 стартер находится в таком месте .... а снимать весь выпуск, как того советуют оф. доки как то не хотелось совсем.

 

я так понял что стартер находится между выпускным и блоком? У меня именно там, а кама сутра отдыхает!!!!!!!!!!!

 

В вашем случае это лайтово все.
У меня там еще стоит Кат, турба и маслопроводы на турбу. Так что в моем случае кроме как по учебнику камасутры не получается по другому.

P.S. И да я ленивый. Не стал снимать выпуск как написано в тех токах. Не стал снимать маслопровода как это делали многие. Все и так получилось, правда [STRIKE]пое...[/STRIKE] пришлось немного больше.

 

Не помню писал я здесь про свой стартер или нет, напишу ещё раз.
Началось с того, что туго крутил. Убил прошлой зимой АКБ. При открытом капоте решил завести её, рядом стоял товарищ и после заводки предложил мне посмотреть как заводится мой двигатель. Между стартером и блоком почти 3см расстояние, в момент заводки из шва стартера



пробивала искра.:shok: Это же почти 3см, потеря тока - караул.
Разобрал, внутри был полный с графитной пылью от щёток, а графит это проводник. Весь ремонт заключался в том, что я всё внутри протёр чистой тряпочкой, собрал, поставил и начал крутить что дурной. Первый раз разобрал в марте и второй раз в ноябре. Пыль опять собралась. Наверно это слабое место в стартере (пыль не выветривается, а собирается внутри).

Добавлено через 3 минуты
Забыл сказать. Вышкурил посадочне поверхности не стартере и на коробке. Было окисленно и возможно масса плохая была.

 

На днях возился со своим стартером. симптомы были такие же.
причиной проблемы оказалась разбитая задняя втулка якоря, там где щетки.
поменял втулочку, щетки, и стартер заработал как новый, с пол пинка заводится.