датчик уровня масла

кто знает где находиться датчик уровня масла на моторе.

 

сам контакт находится по середине блока, со стороны моторного щита, а сам датчик внутри двигателя.

 

А кто-нибудь может подсказать каталожный номер этого датчика для К9К (1.5 DCI)?

 

Уже нашел:
Sensor oil level
после 050110
8200670530, 8200448290
до 050110
8200024233, 8200670525

Кто-нибудь знает чем отличаются первые два кроме цены? У них цена отличается более, чем на 20$ (первый дороже)

 

компьютер показывает низкий уровень масла а иногда нормальный.на щупе уровень по верхнюю метку че за дела

 

У меня прикол такой был...
Комп показывал низкий уровень масла, а на щупе - MAX. Поехал менять масло. Слили, залили 4 литра - на щупе уровень выше нормы в полтора раза..., а комп говорит, все ок и уровень стал показывать корректно. Оказалось, что щуп стоит не от моей машины.... Он на даже упирается в верхний пыльник двигателя...
Сделал на это щупе свои рисочки и по ним ориентируюсь

 

да но вот у меня иногда пишет что уровень масла в порядке

 

датчик уровня масла тот что ниже?

 

Ну да!

 

провода на месте значит оборвали кончик?

 

А другого варианта и нету!

 

что то не пойму, где он находится то? Только с ямы долезть можно?

 

На 722-м дизеле он меж теплообменником и щупом.Вид на фото с моторного отсека.

 

да у меня бензиновый двигатель...Уже месяцев 6 перестало сообщение об уровне масла появляться.
Вот думаю подергать разъем...может поможет)

 

а я вот заметил что когда машина стоит мордой вверх ,то при заводке показывает top up oil level,как то так вроде

 

а у меня вообще не показывает ничего. Как будто такая опция в панели приборов не предусмотрена. Датчик снимал при ремонте двигателя, визуально он был цел.

 

надпись про масло при старте не пишет?

 

И у меня не пишет...И клип ошибку по панели приборов выдает.

 

Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу.
ТКС - температурный коэффициент сопротивления
ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении короткого замыкания или обрыва в цепи в процессе измерения уровня масла дисплей сразу
переключается на отображение счетчика пробега. При напряжении аккумуляторной батареи ниже
8 В, значение уровня масла не отображается.
ПРОВЕРКА
Сопротивление датчика должно составлять от 6 до 20 Ом.
Если сопротивление ниже 3 Ом, это указывает на короткое замыкание в цепи датчика.
Если сопротивление выше приблизительно 20 Ом, это указывает на обрыв в цепи датчика.
взято здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthre ... 0%F1%EB%E0" rel="nofollow

 

ok, померяю... может быть
про уровень не писало, в последнее время писало только про неисправность ручника. Когда панель ещё работала