Стук и толчёк при переключении передач

Хотел бы поднять эту тему, несмотря на то что админ её закрыл.
Недавно приобрёл мегаша, пробег 45т.Проблема такая: при трогании с места- всё замечательно, плавно, тихо, но при переключении на последующие передачи, после отпускания сцепления, слышится какой то разовый стук под машиной, где то сзади справа и происходит толчёк .Всё это обычно происходит при переключении на малых скоростях а если переключаться после 20, 40, 60...., то звука и стука практически не бывает, но всё-же случаются иногда. на других авто у меня такого ни когда небыло. Подскажите, что это может быть и вчём причина. Этот вопрос был от " Leon40"
ссылки данные администратором
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1580
http://megane2.ru/forum/showthread.p...EE%EB%F7%EA%E8
http://megane2.ru/forum/showthread.p...%EB%F7%EA%E 8
http://megane2.ru/forum/showthread.p...EE%EB%F7%EA%E8
НЕТ ОТВЕТА НА ВОПРОС.
стук под машиной, где то сзади справа и происходит толчёк
У меня тоже самое. Что нет статистики? Может попытаемся разобраться.

 

А на кочках стука нет? Ну к примеру если ускоряться в гору или на стиральной доске, при езде по гравию?

 

Стук происходит единожды в период отпускания педали сцепления на второй передаче. И хоть по ровной дороге хоть по кривой.
Движение на первой, далее разгон, выжимаем, переключаем на вторую, отпускаем, ТУК и продолжаем движение

 

Сзади стучать то нечему, либо что то откручено, либо сайленту хана, ну про хлам в багажнике уже не буду говорить.

 

Это явно не хлам в багажнике, звук смахивает на стук шаровой только более глухой. Что там может быть кроме сайлент блоков? Звук именно в момент толчка (при переключении)"Дык" и все, однозначно что то в резиновой оболочке потому как иначе было бы более звонко.
Вчера лазил под машиной, шатали её в разные стороны результат ноль. Что же это такое???

 

Опору двигателя нижнюю смотрите, которая к подрамнику крепится.

 

К предыдущему совету добавить.http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=425

 

Было точь-в-точь тоже самое...
Протянул правую опору двигателя, все пропало...

 

Вы правы, я с вами согласен.

 

У меня на Scenic 2. Точ в точ аналогичная ситуация со стуком. Поменял все подушки и тяги.Стук при разгоне и сбросе газа остался. Стопудово это не подушки.Но что еще сайлентблоки подрамника?

 

Появился аналогичный стук после замены правой опоры двигателя. Точнее менялись 2 опоры: правая и нижняя под коробку. Проблема решена: Стучит испаритель кондея который расположен рядом с бачком омывателя, мне кахется это ипаритель, если нет, поправьте. При замене опоры трубку кондея которая идет прям сверху опоры тянули в разные стороны чтоб снять опору. Похоже испаритель крепится на кранштейне и имеет некий уплотнитель на креплении. При замене похоже его сдернули и звук отдавал направо и назад. Уплотнил кусочками резинового фланга.