Турбина:купить новую, б\у или отремонтировать.

ну да, вроде все оригинальные, от оф. дистрибуторов.

 

Лист бумаги не подставлял. Проехал 1000 км, масло по щупу на том же уровне. А какой расход и на какое растояние должен быть в норме?

 

ну вот и меня трактор сломался..1,5dci 82лс,2004г...при обгоне пропала тяга двигателя затупил...доехал до дома потихоньку.на другой день добрались до турбины она заклинила .эта турбина вторая б.у, проработала 1.5 года снята с другова движка...вот теперь не знаю где брать новую или опять бу. ветку форума всю прочёл....

 

Если позволяют финансы,и продавать машину не собираешься в ближайшее время то бери лучше новую!!!! И правильно поменяй её! Перед установкой смени масло,и в турбину накапай масло,что бы при первом запуске насухую не крутанулась турба!

 

http://abczip.ru/catalog/8200351471_oe по этой ссылке может и заманчиво ,но мне кажется не новая ?

 

Там же телефоны указаны позвонить можно! Но судя по цене в 13842 рубля либо бушная либо новая туфта китайская!!!!! Максимум на полгода хватит. Новая турба (качественная,например Гаррет), будет стоить не меньше 30 000р

 

кстати я у себя нашёл причину подтекания масла - усохла прокладка в корпусе заслонки, которой он уплотняется к впускному коллектору. Примудрил под неё ещё одну, тонкую, но надо бы поискать оригинал. Сейчас вот до исторической родины доеду - посмотрю, протечёт ли за 900км.
И оказывается масло моё, хоть и турбодизель, а не сертифицировано. Допуски рено имеет только синтетика лукойл (5W30 и 5W40), а полусинтетика не имеет вообще.

 

Я в свое время просто поменял картридж - оставил только свои улитки, так как мои не подходили, турбина была с Логана. За новый картридж заплатил в Кишиневе 240 евро - а турбину сам снимал и устанавливал.

 

Обратитесь к ребятам в Липецке. Можно сделать ремонт турбины или просто заменить на б/у и будет это в два разаь дешевле, чем покупать новую за 30 000.

 

А где можно взять новую турбину за 30 касиков,по экзисту бьёт Гаррет и Боргварнер за 50 штук!!!

 

подскажите код детали верхнего резинового патрубка на турбину, мотор К9К 732

 

если который на интеркуллер идет, то б/у купи новый дорогой ,

 

в Ярославле нет разборок, сколько хоть примерно стоит

 

как вариант ремонтная лента Маннол, я уже 1,5 года с лентой езжу, а так только с разборки

 

люди добрые, ткните в ссылу на описание переборки турбины, а то я чёта пролистал всю тему - так и не нашёл. Вроде было ж. Или может это на другом форуме было.
А может с новым интерфейсом форума (руки бы оторвать дизайнеру) у меня просто не так отображается.

 

http://megane2.ru/forum/threads/zamena-kartridzha-turbiny-k9k-722-fotootchet.18104/

 

А я гоняю на китайской,поменял толко картридж 26000км,проверял недавно за люфт нет проблем,покупал за 136 зелени

 

вот у меня какие-то непонятные запотевания масла появились
у кого какие масля будут на этот счет?
уровень в норме от замены до замены (хотя меняю довольно часто)

 

потеет патрубок, вот и вся история, состояние турбины или двигателя здесь не при чем. подтянуть пробовали?

 

да, подтянул