малый ресурс свечей

я их сменил после чистки инжектора не снимая форсунок,так что жидкостью и их очистило))).а вот новые выкрутил все с одной стороны нагар.

 

Хорошо что бывший владелец моей машины убрал катушки зажигания! .Сейчас стоит одна,жигулёвская! В запасе новая в машине,если что поменять пара тройка минут! Ща пойду сфоткаю, как там у меня всё теперь установленно!

 

симптомы те же ,попробую с катушкой спасибо

 

ну вообще-то в этом случае при отказе одной из катушек - меняете весь модуль ( там две катушки)
а в случае индивидуальных катушек, меняете только одну катушку
никаких проблем, всегда лежит в запасе одна катушка
нормальный модуль на ваза стоит немногим дешевле, чем 4 катушки Беру
я 60тыс км решил и поменял сразу все 4 катушки., 4 тыс рублей за 4 катушки
три исправных старых на всякий случай лежат

 

Так одна моя катушка жигулёвская стоит гораздо дешевле 4 тысяч! И раз уж стоит так то пусть стоит,так. Поменять её пара тройка минут и не надо искать какая катушка полетела. Дёшево,надёжно и практично!

 

купите либо две одинаковые и поменяйте парой
1и 4 3 и 2
либо покупаете точно такую же, как сейчас стоит

тут конечно есть скептики и говорят что разные катушки можно ставить попарно
однако у меня три раза вылетали именно катушка валео установленная в паре с заводским сайджем


а лучше все таки сразу две купить, одну поменять, вторую в бардачок
полностью умершая катушка, не даст работать второй
и если на трех цилиндрах еще можно хоть как-то ехать, то на двух будет п...ц
а так, открыл капот, по вибрации определили, какая катушка неисправна, головкой на 10 открутил, клемму вынул и новую поставил, 1-2 минуты
если угадал с неисправной катушкой, поехал дальше без проблем

Добавлено через 5 минут

раз стоит, то конечно менять нет смысла

а бошевский модуль для 8клап все таки стоит, 1,5-2тыс
что кстати вполне сопоставимо с ценой 4 дешевых катушек

еще несколько лет назад на форуме, к этой переделке отнеслись двойственно
т.к. катушки служат долго, одна катушка стоит, дешевле модуля,
а больше двух катушек вообще никогда не вылетает
я даже не знаю, у кого сразу две катушки накрылись,
овчинка выделки не стоит.

 

у меня тоже такие есть в жыгулях катушечко:-D
снее 4 проводка идут на свечи

 

С чем вас и поздравляю!

Добавлено через 2 минуты

Если в дальнейшем не понравится всегда можно назад катушки поставить,тем более что они есть у меня! И не бошевская у меня,а российская,гораздо дешевле бошевских продуктов.

 

jопасные это процедуры
масло то поменяль?
после моики?
думаю промывка подняла авно
и подзабило форсунки
поетому люьт

 

масло поменял,промывал подсоединением к рампе, так что мусора много не должно быть.самодельным аппаратом.на банке винса напечатано:свечи можно не менять но заменил

 

ну какашки то в рампы и внутря фосрунки
куда отмылись и полетели?
правильныи ответ
в дырочки которые в распылителе

 

Продай одну...,зачем столько запасных?

 

да они новые на экзисте и автодоке от 500рублей стоят :shok::shok:

 

а до чистки почему троила

 

]:->
мушина
опишите свою проблему полностью
с историеи
ептить
может она уже год троит?
а то поменля свечи затроила
помыл -затроила

 

а мы у друга на мегане чистили со снятием форсунок через самодельную хрень,которая их открывает.На самом деле все просто,хотя сначала думали обратное.плюс в том,что не нужно потом свечи и масло менять,но минус в том,что комплект прокладок не дешево стоит,хотя и те,которые были можно было бы поставить,решили не жадничать все таки.

а по счет проблемы автора,я думаю что это точно катушка,так как у меня когда они из строя выходили,то на холостом тоже еле чувствовалось,лишь еле чувствительные толчки и подергивания,а как только начинаешь газовать или начинаешь движение,то сразу чувствуется троение.

 

Нет там проводов, в понятии провода и свечи

 

А какие катушки посоветуете покупать? какой фирмы, или все-таки можно поменять по отдельности только найти аналогичную что стояло?

 

начала троить сначала на первой при резком нажатии на газ,потом и на второй и далее на третей. когда на первой троила не придал значения ездил с месяцев5,а как дальше пошло решил найти проблему.промыл форсунки,почистил дроссель,заменил свечи исчезло троение а через 5 км вновь появилось.

 

Я не чистил, со снятием форсунок,просто добавил в бак Кастроловскую TBE и залил бензина полный бак. Отездил до возгорания лампочки аварийного остатка топлива и всё! Полёт нормальный. И так собираюсь делать раз так тыщ в 40. Только двойную дозу надо добавлять на первый раз если постоянно пользоваться этой добавкой! А последующие разы по инструкции.

http://www.drive2.ru/l/874686/