Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

если такой проблема с вкладышами на топливной дельфи, к9к834 90лс?

 

да
они независимо от марки топлевнои системы
на всех рено
маленькие -узкие

 

понятно,спасибо.
на каком пробеге стоит заменить вкладыши?

 

7 .07 все-таки заменил вкладыши пробег по спидометру 148735 сколько скручено полет ваших мыслей по вину прислали что тыщ 70 ,После вскрытия очень много сомнений вклады в идеале фото позже это при пробеге за 210000? ????

 

нету, если масло меняли не по 50 тыс

 

Подскажите какие вкладыши брать (фирма и номер и наменал или с допуском) на К9К 836,110п.с.Меган 3 и сложно ли поменять. Да и также номер прокладки . пробег 140-160т.км.

 

Вкладыши не оригинал - KOLBENSCHMIDT 77837600, NPR 61385000. Я поставил последние.
Болты крышки шатуна - 8200425460
Прокладка масляного поддона - VICTOR REINZ 713851700.

Менять не сложно. Я всё сделал за... полдня с перекурами.

 

Спасибо. А балку надо будет опускать или поддон и так выйдет. И какой момент затяжки болтов ш. крышки?

 

Подрамник снимать не надо. Там немного поколдовать при снятии придется, чтобы не заломать масляный насос. И при установке надо будет найти нужный угол, чтобы опять же насос заскочил. Здесь где-то процесс подробно был описан, да и мануалы есть по этому вопросу.
Момент затяжки болта крышки шатуна - 25 нм + 45 град.
ЗЫ. Прокладку лучше приклеить точечно к поддону иначе будет постоянно сваливаться и поправить её там уже не возможно.
ЗЫЗЫ. В мануале написано, что болты крышки обязательны к замене.

 

Спасибо понятно и последнее Вы брали вкладыши номенал?

 

Ессно номинал. И номера, которые дал тоже относятся к номиналу. Если не номинал, то это уже к токарям вместе с коленвалом.

 

у меня так же. тоже ток поменял. и растроился. мог и не менять

 

А чего расстраиваться. Поменял и поменял. Теперь знаешь что все тип-топ.
ЗЫ. Вот мне зимой официалы рычаг поменяли, типа шаровая стучит, а стук как был так и остался. Вот я расстроился. Получилось, что поменяли хорошее на новое, 6 с лишним рублей взяли, а проблему не решили.

 

У меня не меган, а дастер 2012 1.5 dci с пробегом 45000км. реальный пробег. машину брал с салона. масло менял каждые 7500км. Так как условия эксплуатации у нас жесткие. Тоже двиг застучал и вот что стало с вкладышами.

 

ты не первый уже на дастере, и в мск проворачивало и спб машмины знаю

 

да, неожиданно:wacko2:

 

Может маслице неправильное, или как-то отсутствие оного называется жесткими условиями.

 

Вот и подумай, ресурс вкладов около 150, некоторые за двести намотали и как новые, а тут 45 и 2012 год?

 

маслице то поди дилер из бочечки наливал

 

По-моему нет дилера рено в Норильске, карта рено показывает Сургут и Нижневартовск. Масло летнее в -50 для дизеля, который не греется и при -20.