Антифриз

А какой марки антифриз в Megane?

- Тип "D" или G11
Цвет антифриза зависит от красителей и отличаются составом, температурой замерзания, и кипения.
Мешать их можно, главное чтобы ELF c ELF-ом независимо от цвета.
код оригинала - 7711428132

Как правильно проверить уровень антифриза?

- уровень антифриза проверяется на холодном двигателе, уровень должен находится не ниже отметки MIN и не выше отметки MAX. На горячем двигателе уровень может быть на несколько сантиметров выше отметки максимум - это нормально.

Как правильно разбавлять концетрат антифриза?

- обычно один к одному (на литр концетрата - литр дистиллированной воды)

Сколько в Megane антифриза?

- Для замены антифриза в системе охлаждения Megane потребуется 5 литров антифриза (не концентрата).

Как часто менять антифриз?

- Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря что наступит раньше.

 

ну и стал коричневым,
поменяйте на свежий и все
водой отложения, если они есть, вы все равно не смоете

хочется профилактики
разводим до нужной степени антифриз, сливаем старый, по максимуму, насколько возможно. заливаем свежий, гоняем мотор, сливаем. и заливаем опять по новой

холодный лить в горячий мотор конечно не надо. хотя бы до комнатной температуры подогрейте антифриз

 

Ничего страшного при такой забортной температуре не произойдет. Но, лучше это делать в гараже, так как нужно лезть под машину.
Я дважды промывал свою систему дисциллированой водой при смене ОЖ, так как не знал, что туда дилер залил. Я им звонил, спрашивал, но они не раскололись. Покупал в Ашане 3 баклашки по 5-ть литров (что-то около 60 руб. каждая). С водой прогревал двигатель до открытия термостата, да и потом подгазовывал. Можно немного и прокатиться возле гаражей. Я не катался.
Ваш двигатель после слива будет горячим еще достаточно долго, там как у него масса большая. А заливать будете комнатную температуру или чуть ниже. Причем заливать будете сразу после слива, а не на следующий день.
Продувал ртом, разъединив толстый шланг у термостата, выливалось еще литра 1.5.

 

а теперь сможете рассчитать концентрацию антифриза в системе?

 

Примерно 50-50, так как залил практически 6 литров. Может 48-52 или 52-48. Но, это большой роли не играет. Т.е. температура замерзания ОЖ -35 или -33.
А вот смешать разные жидкости - это намного хуже. Разные нежелательные хим.процессы возможны.
PS
ОЖ решил менять по двум причинам, во-первых уже подходил срок, а во-вторых бачок уже был практически сухой. Подливать воду не хотелось.
Позвонил ОД, назвал номер авто и говорю, посмотрите по компьютеру, какую ОЖ мне заливали последний раз. Пол-часа смотрели и говорят, все как и положено Тип Д. Я говорю, а она какого цвета - отвечают зеленая. Я говорю, а у меня ярко оранжевая плещется. Они - ну, если к той зеленой присмотреться, то она и будет оранжевая.
В общем, пришлось все менять с промывкой.

 

слили ОЖ, осталось несколько литров старой ОЖ, залили воду, слили. получили остаток из воды и ОЖ, залили еще раз воду, слили
остаток в системе почти вода. вот на этом моменте и нужно рассчитывать концентрацию антифриза, с учетом остатка воды

у меня лабораторный принцип, промывать тем, что потом заливать будешь.
тогда и исключается всякий реакции

если заливали эльфовский антифриз, то эльфовские между собой мешать можно

 

Способ правильный, если уверен в том, что плещется в системе. У меня уверенности не было, а эксперименты меня уже не устраивают...
Уже давно как, я ездил на новом Реногоре. Там движок F3R. C завода была залита некая синяя ОЖ. Народ стал думать, чем же модным, современным и импортным (читай хорошим) ее заменить. Сошлись на красном Тексако. Ну, я и залил ее себе, купив за большие деньги. "Щастье" оказалось недолгим, через несколько месяцев мой отопитель тупо потек, так как он был из меди, а эта Тексака была очень агрессивна к медному припою.
Пришлось покупать новенькую печку отопителя и переходить на какую-то отечественную ОЖ для таких медных радиаторов.

 

мануал читать надо было, лить. что подходит

у меня кстати в СВР лужский антифриз замерз
я купил СВР, на следующий день после покупки ударил мороз в -20, мне звонит бывший владелец, меняй ОЖ, я говорит зашел в гараж, а там остатки антифриза в канистре замерзли. он его осенью менял

 

Ну, тогда особо книжки не читали, пересаживались с классики. Все обсуждения шли через авто.ру и у нас в Москве прямо писали места куда ехать и закупать правильные масла, жидкости и пр. Я тоже повелся на все это. Потом уже, поменяв ОЖ не знал с ней проблем до продажи. И морозы были и жара, точно не вспомню, как она там называлась, но кажется зеленая была. Зато Тексаку запомнил...
Да, там еще была проблема с бачком, рвало его от повышенного давления по шву, ездили с уровнем меньше минимума, практически из шланга только появлялась и больше не заливали. А уж потом нашли правильные крышечки, у которых был выпускной клапан на меньшее давление.

 

на головном клубе АЗЛК, вроде бы четко было написано про все жидкости.
первым пунктом стояло, что антифриз марки Тосол и тому подобные по составу лить нельзя

 

Если есть возможность подъехать к шлангу с водой, слейте жижу через нижний патрубок радиатора (потом одеть), снимите верхний патрубок радиатора и шланг на полную в расширительный бачок, через полчаса сливаете всю воду, через нижний патрубок, заливаете дистиллированную, погонять, слить и заливаете концентрат 60 к 40, и нормуль.

 

Все сделал вчера. Проточной воды не было. Промыл 1 раз дистиллированной водой. Когда слил, оказался не коричневый, а оранжевый какой то, типа яблочного сока) Антифриза вошло около 5л, концентрация думаю норм, 3л концентрата, 2л воды + то что не слилось. Залил оригинальный тип Д. На мой век хз ватит и его.

 

подскажите пжлста....у меня остался от жОпеля канистра антифриза Nord зелёный, его можно будет заливать в авто, (после промывки системы конечно) или нужно покупать оригинал ?
в экзисте нашёл по запросу
Febi
26581
Антифриз зеленый "Korrosions-Frostschutzmittel", 5л
COOLSTREAM 782020
Антифриз Febi 26580 1,5л зеленый - RENAULT/GM
Renault Type D
эти пойдут?
я просто запутался читая эту ветку)))

 

Уважаемые мегановоды, такой вопрос.
Решил проверить антифриз открыл бачок и увидел там пустоту, чуть чуть на донышке.
Старый хозяин сказал что лил красный с буквой H в начале чтоли.
Вопрос кто какой льет?
Сейчас нахожусь на работе, дома стоит канистра красного антифриза( фирму после обеда напишу )
Как лучше сделать, знаю что его меняли тысяч 10 назад, если просто подлить, норм будет, каков шанс образования пробок или еще чего либо, посоветуйте.
Подобную тему не видел, если что модераторы не удаляйте до вечера пожалуйста.

 

Лью по инструкции http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=A68082E9&flag=8391284
Renault 7711 428 132 Glacerol RX type D концентрат
Цвет зелёный лайм.
Доливал не разбавляя. Но у меня его было чуть ниже min.
Думаю в вашем случае можно ещё немного дистиллята добавить, если концентрат брать будете.

 

можно залить любой антифриз по цвету но желательно высшей марки

 

Старый хозяин лил красный, нашел дома от батиной машины антифриз.
PARAFLU UP ultra protection. Концентрат 1л.
Вопрос он подойдет и кто про него что знает и как его правильно разбавлять.

 

заменил антифриз на выходных, делал по мануалу со снятием и промывкой бачка...оказывается бачок снять не так уж просто, пришлось отогнуть 2 проушины со стороны крыла, а когда ставил, выкрутил крепление двигателя.....и заменил подтекающий хомут с правой стороны

 

да почти промытый, потом ещё минут десять полоскал...там все равно немного осталось на дне от старого антифриза......фигово бачок сделан, весь в перегородках