Не открывается/не закрывается капот

эта черная коробочка (номер 2)состоит из двух половинок ,которые защелкиваются между собой.
Аккуратно ножом резединяем их и внутри увидите соединение двух половин троса.
После обратной сборки половинки коробочки я дополнительно стянул пластиковой стяжкой,т.к. у меня эти половинки распались и половинки троса разьединились.

 

спасибо.

ПС слайды давай, слайды!

 

Всех с Рождеством ! Послушайте какой "подарок" приготовил я себе сам... У нас сейчас похолодало (20-25 мороза) и я решил бросить под капот мешковину, дабы движок остывал медленней и мой старенький АКБ, который стоит еще с 2008 года вдруг не закапризничал. Капот закрыл с некоторым усилием - мешковина не давала сделать это так легко... Захотел долить незамерзайки и получил ту проблему, ради которой создавалась эта тема: капот не открывается Рычаг из салона ходит свободно, вытягивание язычка из под "ноздри" ничего не дает, капот даже не "подпрыгивает" и не отщелкивается вверх, хотя по идее должен, не зря ж я туда мешок засунул Вообщем сам заработал проблему на ровном месте...
Вопрос к форумчанам: что я мог повредить данной манипуляцией - укладкой под капот мешковины? Пусть другие в этом случае знают, что так делать не стоит...

Как безболезненно открыть капот ? Кому не сложно, дайте пожалуйста ссылку на видео или на фото отчет как все там устроено (тему перечитал, но что к чему не понял). Я очень оптимистичный и еще не теряю надежды, что можно обойтись малой кровью, например подергать за рычаг и за капот одновременно или еще что-то сделать Вообщем помогите советом!

Самое обидное в этой ситуации, что ЦЗ теперь не срабатывает, машина думает что капот открыт и я даже не могу ее закрыть... Очень неприятно...

 

Как я знаю,на капот нет концевика,поэтому ,цз не работает по другой причине,у меня в холода,например,надо сильнее обычного хлопать багажником.
Если рычаг в салоне ходит свободно,то ,вероятно,разьединились половинки троса в черной коробочке под капотом(см.пост 81)
Открывать тогда надо либо с канавы-подьемника со снятием защиты,либо снимать левую ноздрю и тянуть за конец троса ,который от замка.Но это не просто и обьяснить,как правильно я не смогу,т.к. делал не сам,а стоял рядом.Поищите на форуме,где то есть подробное описание.
Удачи!!!

 

Всем привет! Расскажу свою историю, может поможет кому. На трассе залил омывайку, капот не защелкнулся, ручка ходила свободно. Вспотел, испугался что придется ловить трос. Дополз до дома, открыл капот. Изучил конструкцию через ноздри и сверху. Пришел к выводу, что запирающая скоба мне не нравится. Поковырял ее отверткой - отошла. Почистил, вдшнул - все.

 

История чисто посмеятся. В мегашку жены прилетела кошка из кустов. Ну такая кошка-летяга блин. Вынесла нижние решетки у бампера. Бампер я снял, сделал все, поставил назад, капот закрыл. Машину завожу - не горит левая фара. Я открывать капот - а фиг тебе. Сел я напротив этой машины и ржу. Тросик вылетел из замка. Сделал конечно все за 5 минут. Но ржал я знатно) Что такое невезет и как с этим бороться)

 

В церковь!

 

на мегане прямо заехать если только