Опора (подушка) двигателя

Спасибо - первый вариант я думаю получше. Буду искать гайковерт.
Болт еще не сломан - но вот только уж очень "пружинит" под усилием откручивания. Поэтому дальше жать не стал, понимая, чем это все может закончиться. Просто там он длинный - и поэтому я думаю "играет" от усилия.

 

перечитал всею тему! в итоге решил заказать оригинал для 1.6 гидро опору и новый болт. При замене обведу посадочное место старой подушки и точно также поставлю новую. А то вибрация все усиливается в салоне, да и дергает при трогании.... Заодно махну опору кпп на hutchinson! Судя по отзывам остальные аналоги пустая трата времени и денег. Ставить доп опору не буду, родной хватило на 160т.км Вполне нормальный срок службы.

 

В дизельной теме не нашел, пишу тут
Кто может знает — на дизелях подойдет ли кронштейн от 1,9dci + опора/косточка вместо кронштейна на 1,5dci — Подойдет по креплениям или нет?
На бензиновых ставят на 1,6 кронштейн от 2,0 и дополнительную подушку в крепление. а как на дизелях, от бензиновых на дизель вроде не подходит. даже крепления не так стоят
Вот мой вопрос более подробно на драйве2 http://www.drive2.ru/l/6029765/

 

Поднял еще тему в дизельной ветке, кому интересно
На дизеле подойдет ли кронштейн подушки от 1,9dci на 1,5dci и доп. опора — косточка/"гитара"?
http://megane2.ru/forum/threads/na-...na-1-5dci-i-dop-opora-kostochka-gitara.21471/

 

Добрый вечер всем! Может кто нибудь подсказать: открылись ямки на дорогах, при прохождении правой стороной ям, звук как ломом об землю стучат - звук такой с тяжелым дребезгом, подозреваю на правую опору двигателя, стоит доп косточка! Опора с завода не менялась, на вид вроде целая и из под крыла смотрел не вытекла, трещин нет, но складка есть! Может кто какую ставил, а то оригинал по цене чугунного моста!

 

это вряд ли верхняя опора. покачайте мотор. он должен ходить с небольшой амплитудой. если износ большой амплитуда усиливается, но это амплитуда только в горизонтально плоскости
и при износе верхней опоры у вас вибрация на ХХ сразу по кузову усиливается
что бы у вас мотор стал болтаться в вертикальной плоскости, опора должна быть порвана
если будете менять. то только хатчинсон
судя по форуму на него меньше нареканий
сасик дает легкую вибрацию, Malo дает сильную, Ocap вообще литая резина, Birth вроде бы тоже не ахти

 

А у меня что то нет в аналогах хатчинсона!

 

блин, я понял почему я купил тогда сасик
хатчинсон только на дизель и на 2 литра

 

Да, ставил хатчинсон от 2-литрового.

 

На 1.6 ставили?
Можно номерок?

 

Hutchinson 586 237

 

Хмм. А рулевую реку рассмотреть не хотите? Имхо, куда ближе к теме.

 

А чего я в рейке то не видел. Звук не тот, в том году выточена и поставлена втулка из капролоптана, тогда же заменены сайлентблоки подрамника, втулки и стойки стаба, рулевые тяги и наконечники, опорные подшипники и опоры амортов! Остаются ступичные подшипники (но это не они) и опоры двигателя!

 

а пружина целая?

 

На 1,6 встает без каких либо замен? Вибрация в салоне чувствуется?

 

Конечно! Не у желе я сломанную пружину поставил бы! В том году до замены всего звук был тот же! Звук такой только когда попадаешь в большую и острую ямку!

 

На опоре от 2,0 нет боковых резиновых приливов, между алюминиевой центральной вставкой и скобой, как на 1,6. Потому что эта опора устанавливается только с "косточкой"

 

Вибрация была когда бу авто взял и старая подушка была. Потом купил от двухлитрового кронштейн, гидроподушку и доп. косточку.
Теперь никаких вибраций. Все надежно.

 

про замену пружин вы ничего не писали. у меня на стоянке лопнул нижний виток пружины, я так 400км проехал, тоже не могу понять, откуда на ямах металлический дребезг