Ошибка "braking fault"

у меня один раз была плохо затянута эта маленькая клемма, на ходу вдруг отрубилась на долю секунды магнитола, выключился кондей, пришлось принудительно его опять включать, и моргнула лампочка иммобилайзера на приборке
писков не было, ошибка тормозной не выскочила

 

так то не чего не откручивал

 

Это мои предположения, но обычно если работает нормально, что то снял-поменял-открутил и заработало плохо, искать надо в этом месте, а этот проводок частенько не ставят обратно когда скидывают минусовую клемму.

 

может обломился? там клемма тонкая, можно случайно и обломить

 

добрался до мегаши путем научного тыка выяснил что сгорел предохранитель. заменил ,подкл акб света в салоне не обнаружил посмотрел предохранитель ,он сгорел
пометил красненьким самый нижний на 20 А климатика

 

( Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования) это больше похоже нарыл тут ( http://avtoblokrele.ru/renault/blok-predohranitelej-renault-megane-2-2003-2008.html ) сама релюшка может коротить?

 

он тут не причем
при установке новой АКБ свет в салоне может сразу и не гореть
не знаю почему, но у меня все те разы, когда я ставил новую АКБ или АКБ после подзарядки, свет в салоне сразу не горел, и мотор сразу не запускался

 

так предох то сдох вопрос почему? если реле управления коротит ? вообще здесь на форуме есть гуру электрик
?

 

вот электросхема климатической установки

 

завтра попробую достать релюшку прозвонить ток бы найти как правильно звониться должна

--- Сообщение объединено, 26 май 2015 ---

проблему решили,здрасти

 

Реле может коротить, если катушка сгорела с замыканием обмотки - тогда предохранитель отработает. Может не замыкать/не размыкать цепь при окислившихся /подгоревших(залипших) контактах.
Поздравляю с решением проблемы чего было-то?

 

релюха целая походу дает сопротив 6.5 ом ткч о надо искаиь до придохранителя в субботу вечерком Займусь потрошением блока предох может там где коротнуло и еще есть ли связь между салонным блоком и в моторном отсеке

 

Ребят, в чем проблема?
Вероятно нет данных от датчиков АБС (с них и скорость текущая берется)
Или неисправен какой-то датчик или, что вероятнее что-то с блоком АБС. Может сдох а может контакт плохой или предохранитель...

 

Еще раз:снял акб поменял воздушный и салонный фильтра,одеваю акб и пепец не работает оборудование внутри салона выяснил что сгорел предох( наверху фото)полезу в блок предох искать кз т.к запасной сгорел при подсоединение акб как то так

 

нее, парни, не в пятницу кроссворды гадать.
башня кипит, извините.

 

при отсутствие данных или некорректных от датчиков АБС, загорается только значок АБС и сервайс, сие означает, что машина работает без АБС, это не считается критической ошибкой
а вот надпись неисправность тормозов - ошибка критическая или, совместно с другими признаками, показатель неисправности электронных блоков. Причина неисправности может быть различная.
датчики АБС можно отметать смело
вероятность выхода блока АБС возможна

 

Начало

--- Сообщение объединено, 30 май 2015 ---

Пластик коробки либо говно либо от старости хрупкий защелкам доброй половине пи...

 

А вот походу и виновник этой пьесы

--- Сообщение объединено, 30 май 2015 ---

Завтря попробую поставить дорожки целы меж собой не замыкают

 

В итоге в этом проблема была, удалось устранить?

 

Проблему с ошибкой этой так и не решил! Гонял в сервис к дилерам, проводили диагностику двигателя (электроники), проблему не определили. Проверил плотность АКБ - тоже в норме! Только зря оплатил... Предлагали оставить на неопределённый срок им, они бы искали эту проблему. Я так понимаю они заработать хотят на мне, потому как не могут мне сразу сказать сколько возьмут с меня за это. Так и езжу с такой ошибкой. А что делать... Загонять в сервис, не зная в чём проблема... Что то не хочется отдавать большие деньги! Здесь мне тоже ничего ни кто пока не подсказал ещё!