Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

ну так это хорошо)

 

А вердикт по гидрику по осциллограмме датчика разряжения вынесли?

 

Ребят день добрый!
Подскажите кто знает- мой меган 1.6АТ то едет хорошо и чуть слышно- чуть только тапочку нажал и едет, а бывает не едет нихера ревет рычит как самолет и разгоняется еле еле, приходится тапочку сильнее нажимать... Не понятно в чем дело...
Ошибок нет на бортовике, диагностика вроде норм...только если диагност сказал катушки типа старые и пора менять...но это мне кажется бред...

 

Вполне не бред.

 

Ну изза катушек же не может не тянуть...они либо работают либо нет..еслиб пропускали...троил бы мотор...илиб ошибка выскочила...

 

У меня такое было, то чуть хуже ехала, то чуть лучше. Катушку менял.
Все элементы стареют, никуда не денешься. Например, после замены датчика коленвала тоже чуть лучше поехала. Вот так, тут + чуть-чуть, там + чуть-чуть, в итоге потеряные л.с.

 

Во время диагностики при работе на хх вершина графика закрытия выпускных клапанов второго цидиндра выше чем у остальных....Если я все правильно понял.

 

+ У нас катушки попарно-последовательно включены. Одна начинает дурить, может и на второй сказаться. И лучше их парами менять.

 

Попробуй поставить все 4 катушки с другого мегана. Ну или купи новую и меняй по очереди пока тупеж не исчезнет.

 

Понятно...слушай а мне диагност сказал вообще все менять0

--- Сообщение объединено, 25 авг 2015 ---

Ну разве что с другого..а новые дорогие они нормальные((( я бы поменял(((

 

Не ну это перебор конечно Попарно можно 1, 4 цилиндры и 2, 3 цилиндры.

 

Не факт еще что это катушки. Нормальный мастер мог бы проверить их. например я тоже грешил на катушки, но мастер меня уверял что их проверил. Я все таки взял все 4 катушки с другого мегана и поставил себе- результата не дало. Так что не факт....Либо съездий в другой сервис либо возьми катушки у кого-то

 

С

Спасибо народ

 

Слушай вот мне мастер у оф.дил. и проверил все катушки и сказал под замену все...да и по виду я смотрю они древние..резина на них сыпится..а тут еще на автомойке с мужиком разговаривал, так у него первый вопрос- ты менял катушки?! А у меня машина то эта не давно...а у него с 2008...так он уже 2 раза менял катушки и говорит что покупает по рублю за шт..

 

Ну... как я понял они видимо еще не совсем все сдохли, а пробивают . Потому что если все бы умерли ты бы вообще не ехал. Ты б лучше у этого мужика с мойки взял пару ( или лучше все ) катушки и себе воткнул побыстрому, тогда бы и ясно стало. Только не забудь что работают они в паре 1-4, 2-3 .
Я за год владения еще не одной не поменял =) ттт.

 

Да да..вот он и сказал что типа не сдохли а заканчиваются...а по быстрому не получится ...ведь когда стоит вроде норм работает..а когда поехал или поездеешь сразу понятно- то едет то нет..бывает даже на светафоре заглушишь и заведешь снова и вроде лучше едет ...поеду наверно еще к одному диагносту- может он что по делу скажет...очень мало специалистов а много " предпологальщиков" и цыган.

 

Мужики помогите разобраться с проблемой, может у кого было похожее?
Машина М2Ф2 2008 года, 1.4 Мех, Бенз, 98 л.с.
Суть проблемы:
На холостом ходу плавают обороты от 1000 до 500, при падении до 500 об. машина трусится кошмарно, в салоне как блендере. Весь свет в салоне при этом мерцает (есть на видео), так же мерцает свет ближний, габариты, туманки и дхо.
Стоит поехать, всё нормально, машинка едет очень бодро, потери в мощности нет, на динамике никак не отражается, но стоит остановится на светофоре и началось... Звук работы двигателя напоминает старый дизельный автобус.
Масло и фильтра поменяны (всегда вовремя), заменен ремень + ролик + помпа (вовремя, оригинал), заменены на новые все 4 катушки (BERU), свечи тоже новые.

Кто подскажет где искать?



Заранее всем спасибо !

 

Что-то мне кажется что тут с генератором все завязано, т.к весь свет мигает. Так же шкив гены и его убитые подшипники могут давать всякие неприятные звуки. У меня проседали так же обороты и были странные звуки. Попробуйте скинуть ремень с генератора ( нужен ключ на 16 ) и поглядите есть ли изменения. Сразу станет ясно... Тогда отпишитесь

 

что касается оборотов это надо дроссель чистить. с шумом же надо отдельно разбиратся

 

естественно да..если обороты у него до 500 падают..генератор не трогать в общем..что вот у него там трещит?