Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Задача. 3 авто 2008г. У всех фары линзованные. Мой Меган - 152т.пробег. Фары полировал. Не светят. Авенсис - 72т. пробег. Фары полировал. Светят гораздо лучше. Дочкин Меган - 45т. пробег. Светят лучше , чем у Авенсиса. Вопрос почему?. Решение. После 100тыс. пробега - фары менять ещё на 100т. Лампы у всех одинаковые Осрам за 200 руб.

 

Колодку чистил и смазывал смазкой для контактов. Может ты без нагрузки (включенной лампы) мерил? Отсоединил фару и на колодке померил. Тогда вполне возможно.
При появлении нагрузки напряжение падает.
На клеммах аккумулятора при заведённой машине-14,8В, без потерь по штатной проводке всё не подвести к лампе. Всяко на проводах теряется.

 

т.е если меня не устраивает свет на моем мегане фаза 1 ,который 05 г. в , то мне выход только один - смена фар?!

 

Последнюю строчку вижу. Колхозных ксенонщиков и улучшателей света ненавижу. Сравниваю с рабочими машинами - Приорами, Грантами, Маздой 6 и Октавией шурина. Нормальный у нас свет. Немного напрягает в дождливую слякоть, но это у всех так.

 

Вероятно, можно поставить линзы Как пример, причём ксеноновые.

 

Электрика штука тонкая.
Я конечно не мерил под нагрузкой сколько в тот момент приходит вольт на лампу, но как бы имея маленькие знания в электрике очень сильно сомневаюсь, что при всех правильных соединениях в проводке, на проводе длиной в 1 метр при мощности лампы в 55 ватт и сечении медного провода в 0.75 квадрата, напруга упадет на 1 вольт, а 0.1 а то и меньше это ерунда, большой разницы на силе света и не будет. Вы даже на глаз не определите разницу при 14.2 и 14.6.
Я уже писал кому то, сколько же тогда должно пропасть вольт на 24 метровом автопоезде при таком же сечении проводки и подключении 2х фар заднего хода по 55 ватт.

 

Да тоже вариант - уже предлогали по цене 7-8 тыщ с работой , но ксенон туда если и ставить то нужны корректор и омыватель.

Да я думаю уже пришло им время, тем более одна фара вроде неоригинал стоит. До меня стояли обычные Осрамы, но уже тогда свет был ни очем, поэтому я ставил лампы + 90 . Короче ты прав...уже поздно. Буду так ездить ,с проивотуманками жить можно

 

Опять пошло сравнение рефлектора и линзы
У меня 15ти летнии фары Ауди80 освещали дорогу лучше чем новый Меган и что

Интересно читать, темы по фарам и свету пошли с 06-07 года, всех людей которые раньше ездили на авто с хорошими рефлекторами не устраивал свет линзованных фар, значит вам попалась панацея рефлекторная, что даже за 8 лет не изменился и хорошо освещает дорогу.

 

Значит Вам повезло со светом. Как видно из этой темы проблемы со светом есть почти у всех. Зрение нормальное, для сравнения ехал сегодня на работу с тесьтем, у него ваз-2109 1991 г.в., лампочки стоят самые дешёвые, так свет у него на порядок лучше чем на моём мегане(((
Подскажите а если поставить противотуманки , намного улучшется освещение дороги?

 

Улучшится перед самой машиной. В слякоть особенно заметно.

 

Будет намного лучше перед собой, в даль то он не светит.
Вариантов 2, новые хорошие линзы или ксеноновые линзы, потому что колхозный ксенон в старых линзах не светит, а новые фары под колхозный ставить смысла нет.

 

А новые линзы можно отдельно купить? Или только по разборкам искать?

 

Почитайте отчет feri, он хорошо всё описал.

 

нет смысла искать БУ линзы на разборке - это будет шило на мыло менять
Я опять же добавлю еще один безумный вариант, поменять бампер и фары - хотя вариант спорный конечно, тут его вполне аргументированно критикуют
новые фары 5-7тыс за пару, дорого будет оригинальный бампер с покраской
поставить все от первой фазы. тогда проблем со светом не будет
если есть возможность найти бампер в цвет, то даже с новыми фарами от первой фазы получится вполне бюджетно

а если все найти с разборки во вменяемом состоянии - то будет вполне бюджетно и главное, что все быстро можно будет поставить
фары первой фазы, даже после большого пробега (если их конечно не убивали неправильными лампочками) будут вполне нормально освещать дорогу. не хуже, чем более свежие линзованные фары мегана второй фазы

 

Спасибо! Но это явно не мой вариант, мне тогда будет проще продать свою машину и купить первую фазу или другую машину)))

 

трудность, это найти бампер нужного цвета
а замена бампера и фар займет меньше времени, чем замена модулей в фарах

 

Согласен, почитал отчёты по замене линзы, это что то! Попробую поставить ПТФ с ксеноном, если света хватать не будет, то придётся принимать более координатные меры.

 

Поменял галогеновые линзы на биксеноновые..и лампы туда D2S..
Свет супер !!!! Жалею что раньше этого не сделал.
Но гиморно пипец !!!

 

Ну не ставьте ксенон в ПТФ, как это уже задрало, при встрече с таким ксеноном в ПТФ (даже днем) начинаю разговаривать исключительно на мате (или матом).