Замена ГРМ

Сунуть палец в шкив генератора, если отверстие большое и где то в глубине нащупаете гайку - это простой шкив, если отверстие круглое и маленькие шлицы или ровная заглушка - это обгонная муфта, если большое отверстие с ребрами - это демпферный шкив

 

Дабы не лезть в грязь под авто, набрал официала, - он утверждает ,что у меня установлен демпферный шкив, типа его нужно, искать, посоветовал Dayco поискать. Как я понял можно установить любой из того что Вы написали,верно и

 

123033245R пробил в емексе выдает как металлический, то есть это не демпфер, а номер демп.какой ?

 

Набей в гугле и поищи картинки, будет демпферный с тонкой резинкой.

 

А смысл просить запчасть, это же сервис, у них этих запчастей гора на заднем дворе, дадут любую... Дело было давно, наверное 2006-2007 год, у нас пацан устроился на работу в сервис, приработался все нормально... Приехала к ним 2110 Шеснарь мотор, владелец говорит,- "машина еще на гарантии, типа в книжке сервисной написали что была замена ГРМ и Сцепления", он не поверил, купил запчасти и приехал все заменить... Машину поставили в бокс, мужик пьет кофе, читает книжку... Че делают сервисмены, вскрывают крышку, видят что ремень в идеале, берут чистую тряпку на нее силикон и карбклинер, чистят от пыли и грязи кожухи, протирают и натирают грм - все поменяли... новый комплект прячут, кладут старый в багажник, со сцеплением, также хрень, отодвинули КПП, протерли все сальники, обтерли все руками, КПП карбклинером помыли, поменяли тросик, отрегулировали его, и заменили карданьчик кулисы... - все огонь а не тачка... перегнали в другой бокс подальше, через 3 часа отдали владельцу, срубили с него деньги по полной. Человек морально удовлетворен от того что его просто отлюбили по всякому за его же бабки, а по факту заменено 2 запчасти...

В то время для меня это было дико, пацан походу тоже от такого офигел, долго он там не проработал, говоит не могу стоять и врать людям в лицо.

 

смысл всегда есть... на задней дворе могут и не то всунуть, а я знаю что у меня должно стоять

 

ребята на опеле вообще на 150 меняют
http://astraclub.ru/threads/77862-%D0%E5%F1%F3%F0%F1-%F0%E5%EC%ED%FF-%C3%D0%CC

 

Не уверен, что Вы знаете как у вас сейчас выглядит ремень ГРМ, ролики и помпа.
Да и правильно выше написали, если этот сервис рено, там запчастей выше крыши б/у. Мне на фордовском сервисе и то нашли ремень и помпу от рено . Правда не сразу. Отсюда правило на все смотреть своими глазами при замене.

 

С 2015 интервал замены 90000км.
http://www.renault.saturn2.ru/service/Service-operations-list-1507-e.pdf

 

И чё копья ломали
Видать с 2015 года в России условия полегче стали и бензин супер

 

так то выписка из Челябинского сервиса. Там сервис суровый... как и челябинские парни. Официальной информации от рено нету.

 

Ну тогда еще попиз пообщаемся

 

ну если какой-то запчасти не знаю, значит буду периодически заходить в ремзону и смотреть

 

я например всегда в ремзоне при замене, хотя несколько раз, когда сильно долгие работы были уходил.
но вот ни разу не на.....ли на СТО, более того, можно даже приезжать без запчастей. сами поставят нормальные (а сейчас это даже дешевле будет, чем покупать самому)
но естественно, если что-то всплывает дополнительно в ремонте, позвонят и спросят
но СТО я доверяю, накосячить конечно могут иногда, ну все люди, все могут ошибаться.

 

https://www.cdn.renault.com/content...er-sales/PDF/Service-operations-list-1507.pdf

 

Так и про резину, щетки, омывайку, ксенон каждый год подымается - общение

 

Всё равно каждые 4 года. А 90 т км не все так много ездят.

 

Я в год наезжаю около 20 000 км.+ Питерские моточасы в пробках. Ну допустим я за 4 года проеду не 80 000 км, а 90 000 км. То есть за 8 лет можно рискнуть, и менять ремень раз в 90 000 км, т.е. 2 раза. Или поверить букварю и менять каждые 60 т.км., т.е. 3 раза.
Итого за 8 лет экономия составит 7500 р. если делать на сервисе или 3500 если самому (стоимость комплекта ГРМ). Таким образом экономия составляет максимум 1 (одну) тысячу рублей в год! При этом гарантирую вам слуховые галлюцинации начиная с 80 000 пробега - "а не ремень ли там шуршит так громко".

 

Мужики привет! Маленький вопросик. Человек ремень поменял, грм. Натянул ролик так как надо. а после прогрева двигателя стрелочка сместилась далеко за пределы прорези. т.е. получился перенатяг. картинка, как поставил и как стало. Это нормально?