Замена передних рычагов

Поменял передний рычаг. Мастер осмотрев рычаг TRW приобретенный мной в АСТе удивленно почесал голову. Меня самого несколько смутил внешний вид рычага. Штамп TRW нанесен не штамповкой, а выбит каким то учеником на уроке труда. На салентблоках нет ни одного номера. В магазине его не рассматривал, да и не видел я его ни когда раньше. Хотел же Моог купить. Но, ни чего не поделаешь. Может он тыщ пятьдесят или 100 отходит . Поставили то, что купил ( за 3800 руб.) Перед установкой рычага мастер выяснил наконец, что за стук с правой стороны подвески преследовал меня 2 недели. Оказалась сорвана резьба крепления опорника амортизатора. Да, не плохую я ямку поймал. Шаровая из посадочного места, опорник с крепления сорвало. Остальное вроде все в порядке. Поехал домой счастливый, как на новенькой машине. Только бархатки на дверях уютно поскрипывают.

 

Ну тогда винить рычаг особо и нельзя, даже если он "ключницой" сделан, если сорвало резьбу опорника , я думаю и с ним проблема есть

 

Ща я пред от модеров схвачу, но у "Лучшего Дилера Renault двух столиц" , оригинальные рычаги 82 00 679 063 и 82 00 679 067 по 2 500 руб/шт. Информация об этом на морде сайта.
Не корысти ради, а токмо горя желанием сэкономить уважаемым Форумчанам несколько шекелей.


Обещают, что это не "акция", как я метко выразился, в своем письме к супостатам.
Добрый день.

Уважаемый Юрий Леонидович.Благодарю Вас за обращение в *******. По сути Вашего запроса сообщаю:

Это не «акция», произошло существенное снижение розничных цен на запасные части до 70%, цены установились «в серьез и на долго»!!!

8200679063- РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ. Стоимость-2500,00 руб. Стоимость до снижения-5479,00 руб

8200679067- РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ. Стоимость-2500,00 руб. Стоимость до снижения-5479,00 руб

 

рычаги Orjin 1890 руб за шт. 1500 км полёт нормальный.

--- Сообщение объединено, Jul 15, 2015 ---

По внешнему виду качественно и мастер при установке сказал: за такую цену турки сделали достойно.

 

Тоже хочю купить а в старые потом новые саленты и шаровую запрессовать.

 

Форумчане, а что за рычаги Renault
54 50 030 37R - Правый
54 50 177 75R - Левый ??? Кто пользовал?

 

дык рено новые коды вводит. Скоро вообще полная путаница будет.

 

Купил вчера в салоне рено правый рычаг с такой маркировкой за 2500р. (Дешевле чем в exist получился)

 

Неплохая альтернатива Турецким рычагам Orjin Automotive . Надолго, интересно, у них эта акция???

 

На счет срока акции не знаю, но они и в exist стоят от 2.5 до 3.0 т.р. Главное чтоб качество не пострадало от такого снижения цены. На днях буду менять у себя рычаг этот.

 

Добрый день! Сегодня был в неофициальном сервисе и мне приговорили уже меняную шаровую опору на правом рычаге. Шаровая Lemforder прослужила 30 ткм. Сказали, что нужно менять рычаг всборе (шаровая менятся только 1 раз). Но, к тому же сказали что рычаги меняются в паре!!! Т.к. если поменян один рычаг, то нагрузка на второй усиливается!! Так ли это? или это развод сервисменов? Состояние левого рычага нормальное. Кстати, звонил официалам - новый рычаг 2900, замена 1350.

 

Ранее официалы и шаровую меняли в сборе с рычагом... Ремонтные шаровые идут с фиксирующим кольцом.. Можно и тремя точками сварки зафиксировать. Выбор за Вами. Да и замена шаровой - 500 руб. Столько и сама стоит.

 

Я заранее покупал новую шаровую Lemforder - фиксирующих колец нет. Я уже согласен на замену рычага. Вот тут вопрос один менять рычаг или нет? действительно если один рычаг новый, то старый или новый подвергаются повышенным нагрузкам?

 

А почему на другой рычаг будет большая нагрузка? Я соглашусь что не надо менять один сайлентблок на подрамнике если он изношен, а остальные 3 еще не порваны, но рулевые тяги, рулевые наконечники, шаровые, сайлентблоки на одном рычаге, стойки стабилизатора, подушки мотора можно меняли поштучно, по мере поломки.
Просто работа та же , а денег почти в 2 раза больше.

 

Я заменил сразу оба. Хотя один еще немного послужил бы. Но его все равно позже пришлось бы менять.
А если менять то развал схождение снова делать. А это еще затраты. ИМХО Так что для своего собственного спокойствия и экономии средств лучше менять в паре.

 

В идеале да, но в данный момент сохраняются косяки в подвески, такие как стучащие опорные подшипники и лежащий на переднем подрамнике задний подрамник. В сервисе сказали сайленблоки подраминика впорядке, а в случае проседания заднего подрамника относительно переднего надо менять кронштейны подрамника (https://www.avito.ru/izhevsk/zapcha..._podramnika_meganstsenik_8200197452_539704712) . Хочу докопаться до официалов, может получится всего лишь отцентровать подрамники.

 

Заказал у офов правый рычаг. В бланке значится номер 545003037R . По emex бьется за 2600.

 

Подскажите. У меня тоже тянев влево. Грешу на рычаг правый. Может кто подскажет куда смотреть?

 

Сделайте при переходе на летнюю резину схождение. Если будут косяки - мастер делать не будет, скажет, что заменить.