Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Если у меня с тормоза после ночи с 1-го раза не заводится. Со 2-го раза и весь день нормально.
Я так понимаю - это концевик педали тормоза в салоне?

 

ХЗ. Можно аккуратно разобрать и посмотреть пятаки.

 

я бы сначала сунулся в датчик нейтрали ,возможно подкис немного.

 

Датчик почти новый, неоригинал, пробег почти 20 000 км и уже всё? Охренительно.

 

бывает и на первой "сотне" чтонить ломается.Просто как по мне,"концевики " вряд ли зачахли,больно конструкция там интересная...так просто не сломать.

 

Здраствуйте! Вчера педаль сцепы стала ватной глянул под машину тормозуха потекла , передачи втыкались только на заглушенном двигателе. Сходил взял тормозухи долил прокачал бесполезно течёт рекой воткнул первую передачу завёлся и поехал домой (20 км) теперь не могу выключить передачу подскажите что делать? заодно ткните в отчёт по замене выжимного на дизеле с шестиступкой 76 страниц полночи читал времени просто нет читать дальше.....

 

А течет точно с выжимного? Под капотом сухо, там где трубка от ГЦС в коробас входит?

 

Здесь и голову ломать не стоит, если на промежутке от ГТЦ до выжимного все сухо, значит сам выжимной помер. Смотри еще откуда течет, должно быть все мокро на стыке КПП и мотора.

 

Друзья, помогите советом.
Прошло уже как недели две, после замены сцепления и выжимного. Когда первый раз сел после замены - педаль еле чувствовал ( тоесть выжималась идеально легко).
Сейчас начинается таже проблема, что и до замены сцепления. Выжимается туговато
Что происходит? Почему так?

 

Может контур прокачался окончательно, вот и появился вес педали, т.е. усилие полного выжима сцепления.

 

Посмотри магистраль. Может демпфер потек. Отчета, по-моему, такого нет. Будешь первым.

 

Спасибо всем за советы, реально помер выжимной пыльник порван в хлам. Убил два дня на замену реально тяжеловато; трудно выходит правый привод и тяжко ворочать коробку.
Ну думаю Победа да не тут то было ......
Тест драйв нормально первый день нормально пробег 130км
проверяю уровень масла в коробке мало-доливаю 350 гр
2 день пробег 200км к вечеру появился гул
3 день гул при скорости 50-60км на 3 передаче пробег 300км вечером при торможении хруст
С утра поднял машину снял колёса как не газовали гула нет правда на 3 передаче без газа в коробке слышны звуки типа шарики перекатываются и шуршат
Караул помогите что это?
коробка шестиступка

 

Господа, подскажите хваленый валео 826479 под какие коробахи jr3 или jr5 идет? Или и то и другое? Есть сомнения по шлицам. По ексисту на 5 пробивается, у меня 3. Нет желания потом с "писаной торбой" носиться, да и менять буду не сам, а это все время...деньги..

 

JR5 - от сценика, JH3 - от мегана. Сцепление 826479 - от сценика. Как вы думаете, подойдет оно или нет?
На JH3 ставили уже, подходит.

 

Скинул коробку мастер разобрал и собрал всё в порядке! Откуда гул не понимаю? Вопрос знающим корзина должна иметь люфт? когда её дёргаешь она играет до металлического стучка и намного ходит по оси так должно быть или нет?

 

Понял, спасибо. С буковкой я действительно ошибся.

 

Подскажите! на днях начал испытывать симптомы кончины сцепления. Сцепление не менялось 8 лет. Стоял перед перекрестком на небольшом уклоне, градусов 5. Вместо первой по ошибке воткнул третью передачу. Машина вместо того чтобы заглохнуть начала откатываться назад, сцепление буксовало. По опыту подскажите сколько ещё может походить? не хотелось бы встрять где-нибудь...

 

не встял ещё. я же с 3 передачи по ошибке хотел тронуться. Потом воткнул первую и поехал. Думаю совместить замену сцепления с заменой подшипников КПП, а то подвывают заразы.