фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

Народ.мой круиз стал жить своей жизнью. Просто захотел и отключился, а захотел включился. При этом ограничение скорости работает исправно даже когда круиз не пашет. Систематизации в отключении круиза вообще не заметил, как будто и правда по настроению работает. Что подскажите?

 

Проверь контакты на кнопках сопротивлениях ( не окислились ли )--это если самостоятельно устанавливал

 

на кнопках управления климатом,правильно?? ставил сам.спасибо гляну

 

отключался круиз из-за плохого контакта в перемычке под панелью подсветки и корректора

 

5 вольт на D2 должно бить после подключения 12в на кнопку включеныя круиза или как?

 

--- Сообщение объединено, 5 июл 2016 ---

Я собрал схему кнопок только кнопки местами поменял +с- и о с r поставил,подключился всё а на панели спидометра отображения нет и подключился регулятор скорости только,а работает или нет не могу понять

 

Чтобы на приборке что то отображалось, на активировать эту функцию клипом. Без активации можно проверить, просто разогнавшись более 40 км/ч и попробовать включить кк нажав иил + или R

 

Мой вариант установки круиза:

Заказал тут переключалку круиза для Пежо за 1т.р. с копейками (именно у этого продавца есть нарекания на желтезну символов, так по факту и получилось. У других может белее будут, но не уверен). Долго рассматривал разные варианты, привлекло наличие выбора прям на нём лимитера или круиза. Купил себе даже паяльную станцию (в хозяйстве пригодится) за 5т.р. и легкоплавкий "Сплав Вуда" за 550руб. для эксперимента. В итоге припаял к шлейфу три сопротивления (+, - и R), и реализовал переключение лимитер-круиз проводами (по умолчанию через шлейфы сделано, но что-то у меня не заработало как положено, потом при резком переключении ещё и задымилось. Вскрытие показало вздутие дорожек). Сброс круиза делаю в основном лёгким прикосновением к педали тормоза (так без тычка получается, в отличии от нажатия на сцепление), поэтому кнопка "0" мне лично не требуется. Переключалку делал проводами, заводя их в пластмассу ответной части колёсика и лудив припоем. Центральный провод заводил в само колёсико, и по центру приматывал к нижнему выступу-ограничителю и также лудил. Сам джойстик установил без прикрепливания между пружинящей частью и подрулевым со шлейфом (езжу с рулём в крайнем опущенном по вылету и задранном положении, держится там он очень прочно). Для перемотки и фиксирования выходящих проводов использовал обмотанное изолентой и отпиленное по нужному размеру старое лезвие от канцелярского ножа. В общем кто с паяльником дружит, разберётся какие дорожки зачистить и припаяться, какие перерезать (а также сколько лишней крепёжной пластмассы спилить болгаркой). В итоге всё работает, очень доволен!)

Несколько фото:

 

Хорошая идея, я тоже думал когда то о таком способе установки (на вторую машину), но все таки решил сделать все по штату, т.к кнопки КК и панель с кнопкой мне обошлись в 1500 + подарок кожаный бежевый руль (который мне тоже пригодился). Тебе бы его как нибудь установить без колхоза и было бы вообще отлично.

 

А без колхоза, это как? Подрулевой кожух сначало хотел дырявить, но потом случайно нашёл место, куда вставить джойстик без вмешательств. Ближе к рулю конечно удобнее, но как есть меня тоже устраивает. Была даже попытка заказать бежевый руль и "Аллегро" в оч хорошем состоянии и с кнопками КК. Пришло письмо на электронку, мол ждите, оплата по факту. Но естественно руль не приехал...

 

Ну да, я как раз про то чтобы дырявить панельку, но если тебя устраивает, катай и не парься, главное что все работает. Для меня на руле самое удобно, но кто к чему привыкает.

 

Рассматривал вывести 4 кнопки на руль (была в этой ветке такая реализация. С новым подрулевым как раз и проводка под КК появилась в районе сигнала), но с чёрным проблем кнопки подобрать нет, а с бежевым есть. Изначально трёхпозиционная кнопка включалка лимитера и КК была врезана в пластик около предохранителей. Если делать штатно, то с панелькой ещё заморочка, так как на авто заводской ксенон, и видимо проблема её найти, да и стоить будет скорее всего не мало.

P.S.: кстати многие писали тут, что у КК нет скоростных значений 80, 110. Они есть, только не всегда срабатывают. Видимо от условий зависит (на какой передаче, набирается ли скорость и т.п.)

 

У меня тоже заводской ксенон, в панеле только регулировка подсветки и кнопка КК, сейчас добавилась еще кнопка ЕСП.

 

Народ, на драйве ко мне обратился товарищ с проблемой "я собрал по твоей схеме а круиз не работает". долго выясняли что да как,попросил скинуть фото. вот что получил от него. как ему обьяснить что он сделал полную х....

 

Хотел сначала в паинте подрисовать что с чем ему нужно соединить, и как переделать. Но боюсь что-то не догляжу на фото и ошибусь.
Просто нужно настойчиво предложить ему обратиться к человеку, который сможет понять схему, и по ней реализовать ему КК.

 

для тех у кого нет проводки для КК
вот схема найденная на драйве

 

вроде объяснил. трудно еще из-за того,что он кнопки использует какие-то не понятные,двух контактные не фиксирующиеся.Вот кнопки меня больше всего и смущают

 

У меня есть фишка круиз контроля, болтается за корректором фар. Что мне необходимо, чтобы ничего не паять, просто подключить все фишки и всё. Или это не возможно? Руль, например купить от 3-го Мегана уже перепаяный под 2-й Меган? Или еще что? Ну ноль я в этом во всём. Читаю и как только начинается пайка - aller, ich verstehe nicht. Искать того, кто это сделает нет времени.

 

Чтобв ничего не делать вообще, а только поменять/ установить, тебе надо убедитьсч в том, что 6-7 контакт подрулевого шлейфа задейсьвован, т.е есть ножки которые втыкаются в колодку и вывод с узким чернвм разьемом под подушкой безопасности. Тогда ты ставишь тупо кнопку вкл/ ввкл КК, меняешь руль и вот оно твое счастье.... Но если у шлейфа нет выводов, придется колхозить. Посмотри мои посты в этой теме, я дела и фото кидал.

 

Подрулевой переключатель с выводами КК, подушка с вырезами под кнопки, 2 кнопки КК, клавиша КК и панелька для неё.
Руль от 3-го Мегана с перепайкой, я думаю тяжело найти