Не едет в жаркую погоду

Если всегда на середине, то и датчик в норме.

 

дак,если я снимаю фигку с датчика и машина поехала сразу.вентилятор работает и она поехала...

 

И что, температура в ЭБУ выставляется средняя и смесь богаче вот и едет.

 

мне главное,чтоб она ехала ,а не стояла оставыла ...датчик поменяю проверю как с новым будет..а шланг с радиатора верхний аж кипяток...

 

Я сначала поменяю датчик,посмотрю как с новым будет...

 

датчик оказался в норме.... было плохое давление у меня...поменял сеточку в корпусе бензонасоса и все ок стало...сеточку от десятки поставил

 

Всем привет!! бьюсь с этой проблемой каждое лето, жара +35 через пару часов пробега машинка перестаёт ехать, ненадолго помогает остановка с открытием капота, надолго ( час на два ) помогает заливка свежего (прохладного бензина), замена бензонасоса не помогла совсем. Начинаю грешить на форсунки, похоже в жару одна или несколько зависают в открытом положении, давление в рампе падает машина ехать перестаёт, через пару секунд форсунка остывает за счёт протекающего через неё бензина она "отвисает" , машина поехала. Других объяснений пока нет. Кто что думает по этому поводу?

 

А почему не сомневаешься в топливном фильтре?

 

Менял в первую очередь, он у меня снаружи, замена стоила не дорого, думал обойтись малой кровью, ан-нет.

 

Это конечно маловероятно, но попробуй после того как перестанет ехать просто открой и закрой лючёк бензобака .

 

Да, мысли про абсорбер меня посещали, кстати я эту процедуру проводил, в надежде услышать звук выталкивания или всасывания, никакой реакции.

 

бензона

бензонасос в сборе менял??тебе бы померить давление в рампе когда начинает тупить в этот момент...я только так нашел причину.

 

Бензонасос менял отдельно, ERA, производительности хватает, проверял на 2-ой передаче до 70 км/ч разгонял, обороты до 5 тыс, держит хорошо, дальше побоялся, двигатель жалко, обратный клапан не рассматриваю, так-как он не связан с охлаждением при открывании капота, перегреваться может только цепочка протекания бензина: насос-фильтр-рампа-форсунки. Насос, фильтр-менял, рампа- труба из пластика, что с ней будет?!, остаются форсунки, вопрос-как проверить? попробую выкрутить свечи, может они что скажут.

 

А выхлоп как у Вас! ? Не пердит при перегазовках допустим? Форсунки проверять только на стенде.Сам искал причину около недели - пока не снял форсы...оказалось одна залипала. да и сопротивление на ней было больше чем на других. И еще как машина начнет тупить- возьмите стетоскоп и послушайте каждую форсунку - если какая то залипла это будет слышно!

 

может клапан давления не держит от перегрева?

 

Таки случаи были с форсунками. Будем дальше думать, одного боюсь, пока буду думать- жара кончится и я забью на это дело до следующего года, как в прошлом году!

 

снеми топливный шланг с рампы и опусти его в бутылку и заводи ,смотри какая струя.много ли набежит его...может он плохо поступает

 

Проблема решена, ещё весной заменил сетку на бензонасосе (умный человек подсказал) вроде не очень грязная была, а горячий бензин не пропускает, лето прошло - всё хорошо!!