Поломки и проблемы с АКПП

какая резьба я не знаю, не приходилось такую операцию делать. антифриз может и получится не сливать, но чтобы туда подлезть нужно много чего разбирать.

 

вот здесь давленние меряется:

 

Оффтоп.
Вот с такими симптомами авто не попадались:
http://megane2.ru/forum/threads/dvojnoj-tolchok-pri-nazhatii-i-otpuskanii-pedali-gaza.21892/
???

 

машина на ручке?

 

Да. Это не опоры! Видимо проблема с электрикой/электроникой.
Один раз сбросил фишку с ДТОЖ, проехался и толчки полностью исчезли!
Ошибок клипом нет. Параметры воздух, топливо в норме.
Отпишитешь пожалуйста в той теме, чтобы не засорять эту.

 

хорошо, только на какой странице писали про дтож?

 

На 35-й. Уже все что подключено к ЭБУ менял.

 

Всем добра. Не смог осилить всю ветку, поэтому не судите строго. После замены масла и сальников в коробке пропала тяга и скорости перестали перключатся оборотов до кручивает аж до 5000, а переключение происходит только после того как я скидываю педаль газа. Что это может быть? Кто нибудь сталкивался. Кстати масло залил в коробку не оригинал.

 

Всем добра. Не смог осилить всю ветку, поэтому не судите строго. После замены масла и сальников в коробке пропала тяга и скорости перестали перключатся оборотов до кручивает аж до 5000, а переключение происходит только после того как я скидываю педаль газа. Что это может быть? Кто нибудь сталкивался. Кстати масло залил в коробку не оригинал.

 

Уровень масла правильно залил? Если перелил, то он поздно переключается.

 

Думаю, что да в сервисе заливали. Да и к тому же она вообще не пеключает, не поздно не рано, а только при скидывании педали газа.

 

Обнаружил следующую проблему. После замены масло в коробке, она стала переключать скорости только когда холодная, после того как нагреется перестают переключаться скорости и появилась надпись "коробка передач перегрета". Кто сталкивался помогите пожалуйста. Что делать? Как быть?

 

Если в сервисе менял - туда и езжай, пусть возвращают в исходное состояние

 

уровень не так выставили( это если кроме масла и сальников ничего не делали)

 

В общем позвонил спецам по коробкам, сказали, что это клапана в коробке наелись и их нужно менять. Как поменяю отпишусь.

 

такие люди как вы - находка для автосервиса( без обид). при проблеммах с клапанами никогда не бывает сообщений о перегреве.

 

Что вы хотите предложить? Трое разных специалистов не знакомых друг с другом, при описании проблемы не могут ссылаться на одну и ту же проблему, как вы думаете? Или все в этом мире хотят только нажиться на таких как Я, даже те которых я могу назвать хорошими знакомыми.

--- Сообщение объединено, 18 сен 2016 ---

Что вы хотите предложить? Трое разных специалистов не знакомых друг с другом, при описании проблемы не могут ссылаться на одну и ту же проблему, как вы думаете? Или все в этом мире хотят только нажиться на таких как Я, даже те которых я могу назвать хорошими знакомыми.

 

подумайте логически- проблеммы начались после замены масла( по вашим словам) откуда клапанам взятся если до этого всё нормально было?

 

Всем привет, нужна помощь ребят. Акпп при переключении на D сместа пинается очень сильно, на R чуть меньше. На типтронике D горит. Чеков по кпп нет только chek injection, может в нем причина, заменил масло(половину) чище не стало, может полностью менять? масло цвета шоколад, не как новое.

 

когда именно пинается? переводите в D и сразу пинок, ещё не начав ехать?