Надпись Electronic fault - единая тема

а предохранителе на АКБ смотрели.?
АКБ вообще исправная и полностью зараженная ?

 

Предохранители целые, акб месяц назад менял, он заряженных полностью

 

Доброго времени всем.
Заглохла машина по дороге, ошибка электроник фаульт, всё работает, но не заводится, при нажатии кнопки старт/стоп слышно щелканье слева под капотом. Скинул клеммы, подождал минут 5, накинул- незаводится. Опять скинул минут на 10, накинул, дернулись дворники(были вообще в положении 0) автомобиль завелся и поехал. Так отъездил неделю, автомобиль стоял на прогреве и сам заглох, не заводился при нажатии старт/стоп, только что-то щелкало под капотом. Разобрал блок предохранителей под капотом, там всё чисто и сухо. Собрал обратно и вуаля- автомобиль завелся.
Отъездил месяц, опять случилась эта же проблема, только машина с утра не завелась. Пока не нажал старт/стоп приборка говорит: нажмите сцепление и старт. Как только выполняю это действо сразу появляется электроник фаульт и щелканье реле под капотом. Еще и дворники дергаются, как только еще раз нажимаю старт/стоп без педалей(чтобы якобы заглушить авто) дворники как ни в чем не бывало возвращаются на место и бортовый компьютер опять говорит нажмите сцепление и кнопку старт.
Может кто подсказать, что нужно поласкать в этой машине, чтобы такого не было?)

 

выкинуть умершую АКБ и поставить новую

проверить клеммы на стартере

 

Может кому будет интересно.
Пол года назад искал проблему в своем авто, загорался электроник фалут. иногда сразу поле завода машины, иногда во время движения. иногда на 2 часа, а иногда и 2 минуты. короче сам жил своей жизнью. открывал капот, дергал все провода. ничего не помогало. самое интересное что все по машине работает. абсолютно всё. и вот утричком при заводе авто снова загорается лампочка, я думаю и хрен с ней, сижу грею пару минут машину, смотрю что лобовое стекло немного грязное, брызгаю на стекло водичкой ну и соответственно начинают работать дворники, тут-же пропадает надпись электроник фалаут и тухнет лампочка. с тех пор, уже как пол года езжу и радуюсь. хрен знает что было, может моторчик глюканул подачи воды, может дворники. дворниками летом пользуюсь 1 раз в 2 месяца. Израиль, +35

 

Вообщем сделал автомобиль. Проблема была в том, что прошлый хозяин ставил нестандартную батарею, там плюс и минус по зеркальному расположены, он наращивал провода(в итоге всё выглядит по колхозному с синей изолентой )
Вообщем поснимал изоленту, освежил скрутки, прочистил клеммы на АКБ и она завелась без малейшего намека на неисправность.
Теперь я точно знаю, что дело не в АКБ, не блоке предохранителей и не в лягушке с тормоза.

 

Всем привет! Сегодня у нас была метель, снег, ветер, слякоть на дороге, химия дорожная и все вытекающие) В общем съездил я на море - все ок. Возвращаюсь с моря и уже в городе, при езде через трамвайные пути у меня чёт где-то в машинке щелкнуло и загорелся ключик и надпись "electronic fault". Доехал до дома, припарковался, смотрю - правая лампа ближнего света не горит, но правая птф, габарит и все остальная правая сторона светит, как и левая. Заглушил, завожу заново - все ок, надписи нет. Вопрос: перегоревшая лампа - следствие или причина надписи!

 

Мог быть скачек напряжения,
а предохранитель цел?

 

На счёт скачка не знаю, но по-моему, пред на прав ближний идёт вместе и на прав зад, и вроде даже на прав габарит. Не светит только лампа ближнего, правая...

 

Габарит и ближний предохранители всегда разные и на каждую сторону свой, обычно на габарит идет 5 А ,на ближний 15А

 

александр юшинТолько зашел
Регистрация:
Сегодня
Сообщения:
2
Имя пользователя:
александр
Новое
там стоит лягушка под педалью сними и почисти их 2 штуки они и ще регулируется

 

Ты это кому писАл?
Человек в 226-м посте давно отписался, что машину починил и дело ну никак не в лягушке

 

А не знаете, предохранитель правого ближнего с чем-то ещё связан? А то лишний раз лезть к предохранителям так не хочется))

 

Надо схему смотреть, так а зачем вам это, если новая лампа не горит значит 99% что предохранитель,

 

А если перегоревшая лампа - это следствие? Будет ещё одна сгоревшая лампа) Поеду наверное на диагностику, чтоб прозвонили и будет наверняка ясно)

 

Следствие чего? Диагностировать что? Прозвонить что?
Раньше когда перегорала лампа её меняли, перегорал предохранитель его меняли, а сейчас перегорела - сперва на диагностику, а вдруг она не просто так перегорела, а в следствии повышения напряжение на правый ближний свет
Мож проще открыть капот и засунув в фару лампу за 100 рублей и ездить дальше на машине, чем платить за диагностику + замену лампы рублей 600

 

Проблема не в перегоревшей лампе, а надписи "electronic fault", если вы не заметили. От сюда и вопрос: перегоревшая лампа - следствие или причина злосчастной ошибки? Если причина, то проблем заменить лампу или пред нет. А если перегоревашая лампа - следствие какого-то электро скачка или ещё чего, то для начала нужно наверное устранить причину, а не менять до потери пульса лампы и преды?
При сгорании лампы ближнего вылетает эта ошибка?

 

Ошибка при перегорании лампы не вылетает, на моем мегаше, по крайней мере. Перегорание галогенных ламп ближнего света на многих ренохах раз в год это норма, да или разъем на лампе мозг может парить. Правильно Сергей вам написал, проще поменять лампу, а потом уже по ошибке работать, если опять всплывет.

 

вот и у меня появилась надпись fault electricians, просто ни того ни сего, надпись и желтый ключик но никакого отклонения в работе авто не заметил все работает штатно.

 

А стопари работают когда на тормоз жмешь?