Фазорегулятор

Так и есть! Вчера поставил авто правыми колесами на бордюр. С утра при запуске опять этот скрежет. Заехал к дил-ам. Итог: фазик-13000р., замена-7500р. или замена ГРМ и ремня ген-ра-11500р., +фазик-13000р. Вот и думаю теперь ремонт или продажа и покупка нового Мегана. Интересно, а можно его отремонтировать? Никто не пробовал?

 

Недавно делал ТО-60. Заодно и замену фазика. (не менял свечи, но сделал чистку форсунок). Обошлось все это действо в 30 тыр.
Из всего этого только стоимость фазика занимает почти 17тысяч (точно не помню - надо смотреть в бумажках). Перед этим хотел купить фазик через Экзист, так он мне выдал только одну позицию и стоимость 17 000 + 4 дня доставки. Так что ждать не стал, да и пора уже было и маслице менять, т.к. отходил уже более 20 тык.
Дорого, млин. Но сейчас получаю удовольствие от тишины при заводке

 

Спасибо что просветили, млин... не дёшево, буду менять вместе с ГРМ, но Мегашку не продам.

 

Правильно. Его надо холить и лелеять, и он ответит взаимностью .

 

НИЗЯЯЯЯ...

 

что такое этот фазорегулятор и почему его не ставят на движок 1,4 ?

 

Три недели назад заменил фазик в Глобус-сервисе.Фазик+комлект ремней ГРМ с роликами+работа=20068 руб.Сам фазорегулятор стоит у них 12500руб. У нас в Брянске соответственно 16500.Был смысл съездить заменить в Москве!!!

 

Название говорит само за себя-механизм, изменяющий фазы газораспределения в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя.Вещь считаю полезная, а почему не ставят на 1,4 это надо спросить у французов!?Вопрос очень подробно обсуждался на форуме,с фотками и коментариями.Поищи в техническом разделе.

 

Я сегодня посмотрел - фазик мне обошелся 16490рэ. Плюс работа и ТО-60. Да и еще чистка форсунок.
Но согласитесь, ехать с Красноярска в Москву, чтобы сэкономить 4000 рублей - крайне не выгодно

 

Мне проще, от г.Владимира до Москвы 180км, а из-за 10000 - 15000р. можно прокатится. Но самое главное будет повод заехать за клубными рамками*YAHOO*. Осталось только одно "совместить приятное с полезным".

 

Фазик летит повторно. Проверено.

Вот так вот.
Первый раз фазорегулятор поменял где-то на 50 тысячах пробега.
Сегодня вот с грустью обнаружил при заводке уже знакомый симптом: трынь-трынь-трынь-трынь... и падение оборотов почти до 0, но не заглох. Пробег сейчас 99 с копейками тысяч.
Так что, увы, но фазик походу на Мегане - тоже расходник *PARDON*

 

Фазик с 2006 года идёт нового образца и он дороже но и не ломается соответственно. Номер запчасти надо узнавать у дилеров так как у них старые запрещены к заказу и установке в других конторах могут продать всё что угодно.
Я не уговариваю вас покупать у дилера надо схитрить и узнать у них номерок нового фазика.

 

Всё бы хорошо, да и номер, думаю, смогу выяснить; вот только первый раз фазик я менял в конце 2006-го. Ну, может, конечно, из старой партии попался. Менял у дилера, по гарантии.

 

Мне меняли фазик и все запчасти старые вернули в упаковках. На упаковке от фазика стоит номер 7701478505.
А с полгода назад я спрашивал у дилера, подойдет ли такой мне (хотел купить в Экзисте). Дилер наотрез сказал, что только 79-й, т.к. официальных указаний у них на счет этого номера нет и рисковать ставить его они не будут, чтобы потом к ним претензий не было.
А стоит 505-й у дилера в 2 раза дороже, чем в экзисте.
Кстати, Экзист мне выдавал еще один код фазика. Кажется заканчивается на 38 (но могу и ошибаться). Так он стоит 17 тыр.

 

Да ладно "не ломается" - у моей знакомой Меган ноябрь 2007, 1.6 МТ, пробег - недавно то 30 сделала, в АвтоМире уже вердикт вынесли "фазик под замену по гарантии".

 

Что то трещит, словно дизельный двигатель!

При включении зажигания со стоянки, двигатель запускается со 2-3 попытки (если дать газку, то с 1) и в дабовок в течении 2-5сек раздается посторонний звук (что то трищит, словно дизельный двигатель заводится) Если машина горячая, звука нет, но стоит ей отдахнуть 2-3ч, снова появляется. Что это, как и сколько стоит поменять? Фазорегулятор? Подскажите....

 

HI!

Все симптомы умирающего фазорегулятора. Бегом на ремонт.

 

Поздравляю!!! По всем симптомам-это фазорегулятор.

 

А сколько он стоит? Сколько стоит Работа? и что по мимо него сразу рекомендуется поменять? (помпы, ГРМ, ролики). У официалов делать не собираюсь, денег мало! Где лучше купить, и сколько примерно будет стоить?

 

Если кто делал - раскажите.....