Статистика поломок и "косяков" наших Megane II

ВНИМАНИЕ!
Данная тема ведется в формате статистики:
Формат – пробег, проблема, решение
ОБСУЖДЕНИЕ всего здесь описанного в тех. разделах или в теме "Дебаты о надёжности Мегана"

******
Итак:
В целом машина не доставляет существенных НИКАКИХ проблем, большинство мелких гадостей - по светотехнике.
Где-то на 8 000 проявилась болезнь всех рестайлинговых Меганов - при заводке автомобиля не всегда включается подсветка приборов. Лечится выключением-включением автомобиля. Проявляется в среднем раз в два месяца.
Где-то на 22 000 за две недели перегорел весь ближний свет и оба передних габарита.
Где-то на 25 000 проявился глюк с третьим стоп-сигналом - стал периодически самопроизвольно отключаться. Причину выявить пока не удалось, потому что через 2-3 часа все само возвращалось на свои места и стоп горел нормально.
Где-то на 28 000 стало на больших пологих волнах легонько пробивать справа переднюю подвеску.
На ТО-30 приговорили к замене оба передних рычага и правую стойку. Стоит отметить, что езжу ОЧЕНЬ быстро и не всегда аккуратно, а иногда использую Меганца своего вместо трактора.
Вот и все, что приключилось с Меганом. Я им БОЛЕЕ ЧЕМ ДОВОЛЕН.

 

Полностья с жукой согласен, на прошлом мегане 2 2004г.в. хэтч, автомат, при пробеге в 76 тыс я менял рулевые тяги, и лампочки ближнего всета, больше ничего не менял. Вода в карманы попадала, но по вине установщиков аккустики, которые отрезали козырьки (какого ху@ отрезали, да ещё и мне не сказали, если они там стояли значит нужны были, если отрезали значит надо было чтото доработать). Все остальное менял только на ТО и это были расходники. Так что... так что...

 

Пробег под сто тыс. Брал б/у, езжу почти год и за это время плановое ТО, замена катушки - по моей вине, замена колодок, в ближайшее время нужно поменять фазик и ГРМ соответственно. ,

 

ну что сказать, товарещщи, от нового авто за 550тэрэ с пробегом в 2200км я не ожидал что при езде по "стиральной доске" передняя панель населена сверчками, причем даже очевидно что свиристит-уплотнитель межту стеклом и панелью, и это меня неустраивает никак, потом руль, какова-то х..ра он периодически западает в лево (эта проблема уже описывалась в клубе), звонил в салон с этой предъявой-сказали приезжай пасмотрим, но что-то некогда пакачто, как только так сразу-отпишусь естесственно, и ещё- штатная магнитола, МПЗ матьийё, привиреда ещё та, половину дисков отбраковывает, причем так-играет, обнаруживает косяк-выплёвывает диск, засовываеш диск обратно, ставиш на тот-же трек, и нармально все, слушаем дальше, чёза фигня??? Вот пожалуй что меня на сегодня неустраивает. На динамику жаловатся не буду, вродибы начала притиратся-порезвее разгонятся стала.

Ах,да, забыл добавить, почему-то именно моя дверь (водительская) не всегда закрывается с первого раза, может конечно для нового авто так и задумано, но когда по 3-4 раза дверью хлопать дергать приходится - бееесииит *CRAZY*

 

Машина Extrim 2 2008 года пробег 6800 летает без проблем.Единственный косяк свист в передних колёсах при скорости 60-80 км/ч и при повороте руля в лево на скорости 5-10 км/ч.А так всё ОК.
Машина уже вторая,до этого был Меган2 Authentique 2006 года Французец.Покачеству намного лучше турецких

 

экстрим 4 тыщи км, 1,5 месяца
Вторая реноха- раньше был симбол. меган значительно приятнее, теже ощущения, что после волги на симбол.
Щетки действительно скрипят.
Мп3 с самописными дисками иногда дает ошибку на разных треках.
автомат пашет на скоростях выше 30 км/ч отлично,но
при медленном движении в пробке от резкого нажатия на газ (педаль в пол) кидает на 1 -уж скорость и протупливает ускорение.
В остальном очень доволен!!!!!!!!!*YAHOO*

ПС. недавно в заднюю фару забрался мотылек (2см в длину где-то) и засох, чтобы достать пришлось полностью снимать фару. Вопрос-как туда попал??

 

HI!

> это сцепление, опорные подшипники, оплавление задних фонарей, затекание воды в салон после работ внутри дверей, фазогенератор, рулевые тяги, рулевая рейка У многих это все накрылось в первые 20 тыс. км.

Пробег за 20 т. НИ чего из выше перечисленного не наблюдалось. Фаза 2 2006 год.

 

Три года машине,эксплуатирую год.Ни одной поломки, все родное за исключением фазорегулятора.Мозги не пудрила ни разу.Отличный аппарат!!!*PARDON*

 

А вы точно МЕГАШКИ брали сто-ко косяков=-O
60000 полет ровный*PARDON*

 

Езжу 1 мес. , 3000км. На 2ой день сломался крепёж пр. дефлектора - поменяли по гарантии, ещё через 2 дня сломался левый - даже не поехал в салон , думаю приклеить а 2х сторнний скотч. После проезда по луже - 5см , теплоотражатель глушителя прижался к глушителю........теперь меня слышно из далека . *YAHOO*

 

По весне, когда настала пора включать кондер, он отказался охлаждать воздух. Оказалось вытек фреон. Место течи искали целый день. В итоге оказалось потек радиатор кондиционера, заменили по гарантии.

 

У меня пробег 13500 км., полетели опорники . Сегодня будут менять по гарантии.

 

Вот и я остался без своего скакуна:-D Чтото с коробкой, машину не отдали, сказали АХТУНГ полный, будут разбираться и делать. Пробег 16400 км. Симптоматика:
1.На непрогретом двигателе резкий удар в АКП и надпись чек гиарбокс.
2.При резком ускорении, провал машина почти глохнет а потом набирает обороты (хотя я здесь не уверен что виновата АКП)

 

Пробег 7500. Единственный "косяк" это магнитола штатная. Чавкает песни через раз, причем день играет нормально, а на следующий этот же диск весь зачавкает. И за это чудо 15000 рэ.=-O

 

Мне опорники меняли тоже по гарантии пробег был 38500 км.Я думал будет не гарантийный случай,так как у меня стоят диски не оригинал (реплика)!Все поменяли я доволен!

 

30 000 км. не срабатывает кнопка открывания багажника. Если кто-то сталкивался с такой проблемой поделитесь плиз.

 

пробег 36 т.км, 2 года машине.
меняли:
- 28 т.км рулевые наконечники (по гарантии)
- 28 т.км лампы ближнего света 2 штуки
- 36 т.км лампа габаритная - 1 штука
- 36 т.км датчик включения заднего хода
- 36 т.км опорные подшипники

 

56 000 км. Поменял рулевые тяги, тормозные колодки, три лампочки ближнего света, одну лампочку подсветки стеклоподъёмника. Всё вышеперечисленное относится к расходникам. Значит ничего не ломалось. И морда без сколов.
Один раз в два месяца вэдэшкой брызгаю в замки. В салоне тихо. Сборка испанская наверное лучше турецкой.
Есть в Мегане один косяк. Мотор работает тихо, иногда забываю глушить, вынимаю карточку и выхожу. Но это косяк приятный...

 

Пробег 7500 км. Машине 4 мес.
- 6,0 тыс. км. ручник (сделали по гарантии)
- 10,5 тыс. км. разболталась тяга двигла (сделали по гарантии)

сейчас вроде сцепа шалит.
Пока тьфу*3раза все

 

пробег 2350 км, совсем недавно появился подозрительный звук (рев мариехонской трубы) при крайнем левом повороте руля на малых оборотах, т.е. когда паркуюсь и на первой передаче (или задней) проворачиваю руль максимум влево (причем медленно и ооочень плавно) слева в районе переднего левого колеса появляется протяжный трубный рев=-O
в сервис пока не обращалсо, вождению авто пока не мешает (тьфу тьфу тьфу) просто от такого звука появляется моральный дискомфорт.... может знает кто, че это такое?...

 

Пробег 3500 . Щетки скрипят с новья. Перестают только в сильный дождь. И слышал косяк у многих машин 2008 года.