Диагностика с помощью elm 327

Вот и мне пришёл elm. Не ожидал, что он такого маленького размера. pyren скачан нa пк, но еще не установлен на смартфон. Вопрос можно ли как-то узнать ( визуально или как-то еще) на каком он чипе? И ещё, как работает с андроид 7 ?

 

А разобрать?

 

знатоки ПУРЕНА подскажите,
установил себе на смартфон, запустил....как сбросить настройки, чтоб можно было выбрать модель и заново произвести поиск блоков в машине?

 

То что надо?

 

Да.

 

Спасибо. Буду устанавливать на телефон. Только надо карту памяти подкупить

 

нашёл, если кому надо сбросить настройки и заново подключить новое авто..
Через любой файловый менеджер телефона удаляем файл с настройками блоков "savedEcus.p" по пути "sl4a/scripts/pyren99/". А так же все файлы из папки "Cache" по пути "sl4a/scripts/pyren99/cache".

 

Короче. Показатель ltft, который выдает elm - полная ахинея.
И на расход на ХХ тоже можно не смотреть. Его даже НУЖНО отключить (его расчет),
быстрее остальные данные будут отображаться.

 

Да и про остальные, которые OBD параметры читают.
Рено к-то х***ю туда пишет.

 

расход на хх прекрасно отдается от ЭБУ впрыска, параметр в литры в час, а не то, что конечно торк выдумывает.

--- Сообщение объединено, 20 июн 2017 ---

рено там совершенно ни при чем. поизучайте немного описание протокола.
то, что торк или мелкие поделки "читают" блоки - совсем не значит, что они понимают, что читают и выводят реальные данные.

 

Это про pyren? В pyren нормальный расход показывается.
Или про стандартный протокол OBD? Честно говоря я вообще не понимаю, зачем что-то считать,
если по OBD вообще в сообщении должен прилетать параметр Расход л/ч и его нужно просто вывести на экран и все.

Я в курсе, хоть и протокол не читал. Возможно эти софтины не правильно что-то пересчитывают.
(хотя на этот счет у меня сомнения, т.к. 3 софтины и все выдают бред).
Трудно здесь что-то однозначно сказать, пока не найду в прошивке что передается со стороны эбу.

 

как я понял, не по к-линии, для нее другой адаптер нужен. На отцовском кенгуру пирен не увидел ни одного блока, на моей машине - без проблем. Выше с Андреем общались на эту тему. Правда он предложил тогда с дополнительным ключиком попробовать просканировать, но я таки не добрался до этого.

Кстати, Андрей, (@Amokk), спасибо за подсказки, ПТФ активировал по твоему совету

 

в торк тоже можно вывести расход из параметра с литрами-в-час. Какие-то производители просто делают отдельный параметр с расходом, какие-то нет. Торк специфики рено не знает, поэтому показывает не то. У Японцев вроде нормально расход читается.
например для сценик3/меган3 такой параметр
"[ПП] Расход Топлива","расх топл","222102","(1.0*(5*(A*256+B)))/100","0","0","лч","743"

 

Как-то я считал, что стандарт на то и стандарт, чтобы выводить в одном формате данные с совершенно разных автомобилей.

 

Даже у 3GPP есть определенные разночтения и различия в реализации, стандарт OBD он не по всем параметрам. Вот с оборотами или температурой воды нет проблем =) а остальное уже рекомендательный характер.

 

Вот скажем из википедии. J1979.
Есть ltft bank 1. Эбу должен возвратить PID 7, и один параметр при нем - А
Произведя пересчет (A-128) * 100/128, должны получить ltft.

--- Сообщение объединено, 20 июн 2017 ---

Ну это пипец тогда вообще анархия.
Ты тоже связан со стандартами радиосвязи?

 

вы пробовали сравнить то, что в стандарте с тем, что например описано в базе DDT2000?
все с ними связаны так или иначе, хотя от радио я уже далек )

 

Вообще это стандартные PIDы и с ними не должно быть проблем.
Поэтому я и говорю, что рено х***ю гонит. Не понятно как этот PID пересчитывать.

--- Сообщение объединено, 20 июн 2017 ---

Давай(те) определимся либо на ты, либо на вы, чтоли.
Нет, базы DDT2000 я не смотрел. Как-то не было интереса. Слышал, но не лазил.

--- Сообщение объединено, 20 июн 2017 ---

Что-то мне подсказывает, что там то же самое, что и в pyren, выдернутое из клипа.