Установил Ходунки (Дневные ходовые огни)

хз, не электрик. по идее на выходе стояли диоды Шоттки, не помогло )
С разработчиком "вежливых" поворотников тоже этого касался, он сказал, что это на самой схеме должно предусматриваться, т.е. решение есть, видимо просто не все разработчики его применяют.

 

Ребята зачем заморачиваться? Китайские братья давно сделали нужный контроллер https://www.aliexpress.com/item/DRL...32690109380.html?spm=2114.13010708.0.0.64jLOP
Он включает ходунки при повышении напряжения бортовой сети свыше 13В. и гасит по тайменгу 15секунд после выключения двигателя. на выход даёт стабилизированные 12В (диоды не перегорят). и если подключить к подсветке будет тушить ходунки на 50%. Установка под капотом, всё элементарно.

 

Ну не знаю по отзывам, заказал 4 штуки, три стоят в меганах один у отца на ВАЗ 2107. уже больше года работают.
есть у нах косяк с юстировкой. Если аккум на подзарядку снимать (у отца выяснилось), то после подключения аккума ДХО горят постоянно, но решается передергиванием предохранителя (он в комплекте с контроллером).

 

Не знал такого. Но у меня как раз получилась схема с реле.

 

Установил - Дневные ходовые огни EGOlight DRL-100P18, 465.
Заказывал в Юлмарте за 2200р. Качественные, добротный пластик, + их в том что у них три провода! -
(Белый на + после зажигания; Чёрный - масса; и Жёлтый управление на габаритные огни) При включение габаритных огней ДХО отключаются, как и по правилам! )))
Установка, очень просто! Вытаскиваем передние решётки левую и правую в районе знака рено.
Подцепляем их с низу и аккуратно тянем вверх, чтоб ни чего не отломилось! или лучше глянуть в интернете как правильно проделать эту операцию )))!
Сами ДХО я разместил на нижней решётке, около туманок с расчётом,чтобы закрутить крепёжные винтики ДХО к кронштейну!
Выставил примерно кронштейны и обвёл маркером отверстия для засверловки тоненьким сверлышком для саморезов которые крепят сам кронштейн. Далее подключил провода, гофра изолента и т.д., проверил на аккамуляторе и вывел в моторный отсек в сторону аккамулятора. Рядом с ним находиться корпус с релюшками, крышка треугольная с двумя винтами под торекс, 30 вроде.
Под крышкой две колодки белая и серая, нам нужна серая в ней два голубых проводка должны быть габариты, можно проверить перед тем как врезать провод Жёлтый от ДХО, подсунов его к одному из них при этом белый подключить на аккамулятор к +
Чёрный к - минусу, и когда ДХО будет светить пробывать включить габариты в салоне. Если всё хорошо, идём дальше.
Белый провод в гафру и выводим в салон, да перед этим разобрав подрулевой пластик! Нам в салоне нужен Толстый жёлтый провод, он находиться с лева в сером корпусе силовых реле и предохранителей, этот корпус вытаскиваем. На этот провод приходит +12 после запуска двигателя, что нам и нужно! Этот толстый провод самый близкий, рядом тонкий жёлтый, но лучше найти его мультитестером, на нём появляется питание после запуска двигателя! при вкл. зажигания не должно быть.
ДХО светят очень ярко, глаза выжигает! Я рад что именно их заказал, остаётся чтоб не подвели и служили долго...тьфу, тьфу! )))

--- Сообщение объединено, Dec 27, 2017 ---

 

Только на моём меганчике две релюшки, так что тестер в помощь!

 

Вот правильная фотка, с толстым жёлтым проводом(зажигание)!

 

Точно, не то написал. Но провода правильные. Я к габаритам подключал. Включаю габариты, ходовые выключаются.

Я психанул и бампер с левой фарой снял.

 

а какой фирмы и где брали контроллер для дальнего?

 

У меня отключаются при включении габаритов...А Станислав из чего собирает?Ссылки.фотки?

--- Сообщение объединено, Mar 6, 2018 ---

Шоб светили долго и счастливо надо ограничивать напряжение...кренка в помощь...

 

ссылку скинь на продавца

 

этот продавец?
https://www.avito.ru/kursk/zapchasti_i_aksessuary/kontroller_dho_dalniy_v_pol_nakala_1028804353