Поломки и проблемы с АКПП

Машина седан 1,6, АКПП, фаза 1.
После замены свечей, несколько сдвинулись обороты при которых АКПП переключает передачи. Например 4-я теперь включается уже при 50км/ч. и чуть меньше 2000об., раньше при 58-60км/ч и обороты помойму были чуть больше 2000. Стиль езды тот же. И вообще мотор при моем спокойном стиле езды выше 2100 не крутится, т.е. АКПП успевает переключить передачу. Разве что если в горку то может и до 2500. Как-то низкие обороты или это нормально? Если газ в пол чтоб кикдаун сработал, то АКПП включает пониженную передачу и обороты могут подскочить до 3500 и машина резко ускоряется.
Понимаю что АКПП адаптивная и подстраивается под стиль вождения, но тут машина уже третий месяц и стиль уже выработался, тем более маршруты в основном одинаковы. Это нормально и можно не париться?
Еше АКПП не работает в ручном режиме, точнее включается только 1-я передача, выше или ниже нет. Причем если с D переходим в ручной режим все равно включается только 1-я передача независимо от скорости.

 

свечи ставили неоригинал?

 

Да нет как раз оригинал 155-е, до этого были Бош.

 

Не нужно менять, потому что у тебя она была в хорошем состоянии или вообще она не убивается?? Мне собираются менять клапана в январе и уверяют, что прокладка картера одноразовая и менять её нужно обязательно при каждом съеме гидроблока!?

 

Фаза2 , 8-й год, 230000км.Никаких серьезных поломок до этого не было. Какого хера мне приспичило мыть движок, не знаю. Но приключений получил). На второй день после промывки машина стала дёргаться и АКПП перешла в в аварийный режим, чек гирбокс , при перемещении селектора перестали отображаться буквы N,D, машина едет но на 2 и 3 передаче. Для начала попробовал просушить воздухом - не помогло. Полез в блок реле и предохранителей ( под капотом) . На плате, в реле дырка, дорожка сгоревшая, диод. Дорожку восстановили, диод поменяли, а реле фиг найти такое. Но оно, вроде бы работало. Предохранители все целые, при этом! Поставил на место - не помогло. В итоге с разборки взяли датчик положения селектора и блок управления АКПП - заработала! Едет и переключается хорошо. На же дисплее с машинкой появилась буква А. Раньше её не было, что она означает?

 

Весь мануал перерыл, не нашёл)

 

У меня всё хорошо работает. Т.т.т
Может А - адаптация?)

 

На сколько помню там резинка, которую повторно притягиваешь без проблем. Ни чего ей не делается.

 

Значит меня развели, а стоит она без малого 3000 рублей!

 

если большой пробег то нужно менять т.к она может подсохнуть и потом масло будет переть. У меня такое было. Потом сам покупал и менял. Течь пропала.

 

Добрый день ребята, хотел спросить, никто не сталкивался с такой проблемой, вечером нормально приехал, поставил машину, а с утра когда завёл горит знак ABS и когда ставлю задний ход, то машина даже не дёргается, а на панели моргает буква R, вперёд тихонько едет, но очень слабо, в чём дело, никто не может подсказать??? Машина меган2 2006 г.в. АКПП

 

это третий меган?
тогда проблема, скорее всего в одном из датчиков АБС, на третьем мегане АКПП связана с АБС

 

Смотрите датчик абс, правый передний , а лучше на диагностику.

 

Подскажите, были проблемы на холодную ошибка и в аварийный режим, сегодня поменяли 2 клапана и масло на сервисе. Звонит мастер и говорит, что после тестового заезда стала ошибка вылезать даже на прогретую. Говорит, что сделали всё правильно. Подскажите , в чём ещё может быть проблема при таких симптомах и нужно ли проводить какую-либо адаптацию коробке, например на стенде или приборами для новый клапанов??? Я , блин, расстроен!
Сейчас поеду забирать, сам прокачусь..посмотрю!