Ошибки и сообщения компа [Дизель]

нашел причину?

 

Кода, скрины ошибок в студию

 

Меган 13 года.
Начал выдавать ошибку "Проверить систему снижения токсичности", после нескольких запусков двигателя пропала.
Через несколько дней на больших оборотах появилась плавающая ошибка "Низкого давления масла", которая пропадала через время, даже на больших оборотах. Затем через несколько дней появилась ошибка "Проверить систему впрыска".
Все эти ошибки постоянно чередовались своим появлением.
Обращение на все сервисы результата не дало. Датчики все исправны. При обнулении ошибки возникают снова.
Сейчас уже горит постоянно ошибка "Низкого давления масла". Перестал работать круиз-контроль и климат-контроль.
Электрик уже проверил все контакты к датчикам, ничего не помогает.

Помогите советом. Что делать, где еще искать проблему или к кому обращаться?

 

--- Сообщение объединено, Aug 29, 2017 ---

Смотри подачу топлива

 

Мало информации... Какой двигатель? Топливная? Когда масло в последний раз менялось, какое было залито? Сколько км и времени бортовой компьютер показывает до замены масла? Авто с сажевым фильтром? Ничего не вырезалось/не перепрошивалось? Чем сканировали на компьютерной диагностике, какие коды ошибок? Какой пробег?
PS Для авто 2013 года причина неисправности должна быть очень простой (что-то оторвалось, что-то залили) при правильной эксплуатации авто, конечно.

 

--- Сообщение объединено, Sep 1, 2017 ---

Спасибо всем за помощь! Перебрали кучу датчиков. Нашли не исправный датчик на входе в турбину. Заменили его - все ошибки пропали! Заработал и климат-контроль и круиз-контроль!

 

В третьем мегане климат и круиз отключаются всегда, когда сервис загорается. Не сильно понимаю, для чего на самом деле так сделано, но как стимул сделать хотя бы компьютерную диагностику работает.

 

Всем привет. Сделал компьютерную диагностику своему мегану. Clip показал следующие ошибки:
DF026 Цепь управления инжектора цилиндра 1
DF053 Функция регулировки давления в магистрали.
Что это значит?

 

Кинь мне в личку свой е-майл. Пришлю мануал по ошибкам. Сам посмотришь.

 

кинул

 

Добрый день. Сделал диагностику клипом, бьется ошибка ЭБУ код DF038 2.def, появляется еще ошибка ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 1 код DF026 1.def. Посоветуйте что смотреть, куда лезть???

 

Что, никто не сталкивался с такой проблемой?

 

Спасибо

 

Подскажите, форсунка 1 это та, что ближе к ремню ГРМ?

 

Да,от ГРМ.
Она у тебя не работает.

 

Ну вообщем, работает...неделю. Потом выбивает ошибку "Check ijection" и проблемы с запуском. Снимаю ошибку и еще неделю все норм. Вот такие танцы с бубном. В городе уже у всех диагностов был и официалов тоже. Тестили форсунки на стенде, сказали что все параметры в норме. Завтра постараюсь разъем посмотреть 48 пин на ЭБУ и фишку на форсунку, а там и не знаю куда дальше лезть. Может у вас есть мысли?

 

Camelia, а чо, с сегодняшнего дня новый порядок нумерации цилиндров?

 

емае,звиняюсь,*попал в штангу*.

 

Объясните, как правильно удалить настройки регулирования давления (Адаптивные параметры регулирования давления) клипом. Может кто-то уже так делал, объясните по-шагово если можете куда лезть.