Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Всем привет ни чего я не продавал (меган) , просто я запарился с этими запчастями, загнуло , руки в керосине Я в шоке и и сломался гад в такой холод.

 

Сколько штук загнул? Делали сами? Какой теперь шкив поставили? Сколько сейчас по деньгам выходит такой ремонт?

 

Вот меняем в данный момент,загнуло 8 выпускных . шкив центровал прихватил сваркой, как https://www.drive2.com/l/3841434/ . денег уже за 12000 улетело но это если сам, на сто не знай сколько стоит, ну делаем мы долго пока запчасти придут

 

внешних признаков нет ,вроде целые.

 

Сегодня Завелся , слава Богу. Поработал минут 15 после заглушил, завел еще раз все нормально завелся , ну и следующий раз также. Аккумулятор вообще дохлый еле крутил но завелся.

 

Люди говорят что если вместо стандартного болта шкива коленвала поставить каленый который не тянется как оригинальный, ни чего не изменится просто не нужно будет его постоянно покупать, кто нибудь так делал ???

 

Вы звездочку со шпонкой поставили?

 

нет старая без шпонки

 

Так что бы теперь болт поменять опять фазы выставлять!

 

Да после как здесь говорят сталинграда , это не так сложно.Хочу болт туда каленый чтоб не заказывать и по триста четыреста рублей не покупать этот болт.

 

Если не тянется, то может и оборвать. Оригинальный болт есть и дешевый, я около 160 руб брал.
Попробуйте пробить 8200 557 644

 

Да я купил оригинал он недорогой , оборвет шляпку болта если каленый.

 

Всем здрасте , здесь такое все по меткам заводится с пол оборота но если датчик температуры впускного воздуха , в коллекторе то не заводится , убираешь с пол пня, но нестабильность чувствуется.

 

Заменил демпферный шкив. На замену пробился артикул, который на 123 начинается, с тонкой резиной, его и поставил. Ремень у меня был установлен пятиручейковый, новый тоже поставил на 5 ручьёв. Каких-либо новых шумов после замены шкива не отметил.

 

кстати какая статистика по этим датчик - выходят из строя они? а то у меня вывалился он вообще и я месяц без него ездил - разницы вообще не заметил)))

 

Свист появился при трогании с места на холодную через 3 переключения пропадает все ремни ролики новые замена на 116000 ГРМ и вспомогательног ремня у оф дилер про шкив нечего не сказали возможно постороние звуки появились после замены тк после покупки заменил сразу

 

Друзья, шкив коленвала под замену?

 

менять при малейших колебаниях ?