Поломки и проблемы с АКПП

Вообщем принял решение, гнать тачку в гараж и самому всё перебирать. После разговора с юристом, выяснилось два варианта решения проблемы и в обоих вариантах не обойтись без экспертизы, стоимость которой в Мурманске составляет порядка 50 тыс. рублей,в Москве примерно 100 тыс.. А вдруг я не прав??? Тогда мои клапана обойдутся мне, даже страшно произносить эту сумму(((((

 

С коробкой разобрались? Чем дело кончилось?

 

Приветствую Мегановоды. Уже больше 2х месяцев не могу разобраться с машиной. После нового года разворачивался во дворе загорелось ошибка коробки и машина перестала реагировать на газ на D и R, заглушил, она не завелась. Зажигание включается и все, стартер молчит. Думал дело в датчике положения педали тормоза. Снял его, почистил, не помогло, опять снял, поджал контакты, тишина, и сел аккумулятор. Прикупил , завелась и весь день проездила. На следующий день завелась нормально, поехал, через какое-то время опять ошибка коробки и машина не едет. Думал плохой аккумулятор, купил новый. Опять такая же фигня. Ошибка то появится то пропадает. Когда пропадает, машина едет нормально, когда загорается, то машина не заводится. Поменял датчик положения коробки, плюсовую клемму с предохранителями, промыл промыл гидроблок, поменял клапана. На прямую заводится. Блоки все снимал, смотрел, все нормально. Иногда нормально заводится. Что может быть?

 

Диагностику делал. Было что-то со связью с блоком АБС, по коробке ничего особого, по движку лямда и датчик распредвала. Блок АБС вчера снял, разобрал вроде нормальный, до этого был блок, там стерлись щетки. Питание приходит.

 

Не знаю чем. Человек занимается именно Рено. Сказал смотреть проводку.

 

Машина при этом заводилась и ехала?

 

Ошибка по давлению у меня тоже была. Поменял датчик, правда б/у поставил. Если машину пробовать заводить, то включается зажигание, не горит нога с тормозом и индикация АКПП. А через секунд 5-10 загорается ошибка тормозов. Если завести на прямую то ошибка коробки, а тормоза нормально

 

+1. У вас есть ошибка по АБС, где-то на драйве встречал похожую проблему и там причина оказалась в одном из датчиков АБС на колесе.
У меня АКПП пинается на холодную и уходит в аварийный режим, но при этом машина всегда заводится и едет, если прогреть то все нормально. Думаю у вас все таки не в АКПП дело.

 

Еще ничего не меня и уровень не мерял Сейчас потеплеет полезу. Просто у меня еще течет сальник, как сильно сложно сказать, просто капелька собирается на нижней опоре, на асфальт вроде не капает. Ну и как пишут пока лужи нет, то лезть туда не стоит.
Собственно купил в конце сентября, еще было тепло и проблему до покупки не видел, как начало холодать(+10-12градусов) сразу вылезла. Конечно печально, но пока грею, прогретая нормально работает.

 

Точнее не бывает, красненькое масло

Ручной у меня только первая включается, тоже надо разбираться, но в крутые подъемы ее включаю, чтоб гидротрансформатор не насиловать.

 

Тосол/антифриз у меня зеленый, да и позапаху это точно трансмиссионка.

Возможно, это тот что на самой АКПП сверху стоит или где-то возле рычага еще что-то?