Двойной толчок при нажатии и отпускании педали газа

Когда отключал верхную лямбду тольчки изчезли совсем. Тоесть ето програмний проблем (баг) смесообразования.
Извинити меня, я из Болгарии, мой русский не совсем

 

Когда я верхнюю лямбду отключал, у меня провалы появлялись. На данный момент я считаю что-то с фазой впрыска.

 

Вооружился.
Буду изучать пробовать.

 

С неделю Меган начал выкабениваться, периодически происходили рывки-провалы при нажатии на педаль. Несколько раз даже заглох на ходу. Оказалось **** настает ДАД. Стояо vdo, поставил старый оригинал. Толчки стали меньше.

 

Есть...

 

Там все банально. Ошибка на сканере.

 

Насколько помню сигнал вне диапазона.

 

А по педали газа есть? У меня сканер и один и второй при отказе/косяке ДАДа параллельно по педали газа выдает ошибку - на 3 машинах так было! ДАД меняю, ошибки на сброс и все наладилось - ни дыма черного с выхлопной, ни попукиваний и по педали все ок.

 

Не было ничего по педали.

 

А мультиметром можно это измерить?

 

Никто не в курсе, что за комплектация Megane 3 пятиступка и движок с фазиком.
Что за движок там стоит-то? По каталогу почему-то находится k4m 858 + TL4, 858 - с фазиком, но TL4 вроде шестиступка?
А на k4m 848 я так понял фазика нет , но коробка пятиступка jh3.
На драйве одного тереблю, говорит пятиступка, индекс движка не помнит.

 

Думаю попробовать найти и привязать эбу от флухи/megane 3.
Вот ищу точный номер эбу под пятиступку и мотор как у нас с фазиком.
Пока нужно собрать инфу и приценится как и что, провентилировать, привяжется ли он вообще к нашему мегану.

 

Ставили. Это точно.

 

Ипа***е долбаки перенесли меган 3 российской сборки в каталог флюенса, *** найдешь просто так.
То-то я смотрю комплектации с 838 нифига не находятся.
Благо нашел портянку, добрый человек написал:
https://www.drive2.ru/l/7669746/

 

Любитель afora.ru
Нашел уже. Два эбу ставили:
237100644R
237101722R