Low Battery (Нет зарядки)

ну если бы ошибка

была в памяти,мне бы наверное сказали у официалов то...
да если она есть в памяти она наверное должна проявляться с какой то определенной периодичностью,а не пропадать на неделю другую,а потом за один какой то вечер вылазить каждые две минуты на протяжении 2-3 часов)

 

Почему с определенной - есть контакт - нет low Battery, нет контакта - есть low Battery!

 

Ну, если уверен в реле, тогда звонить проводку.

 

У меня было приблизительно такое. Нет зарядки. Постучу по регулятору напряжения и зарядка появляется. Оказалось, что один уголек стерся или отломился и он заедал.

 

Какая у вас модель генератора и какое конкретно реле Вы купили?

 

модель уже не помню,было то два года назад,но реле покупали такое же как и стоит,точно помню цифры были один в один,реле покупал че то в районе 4500 тысяч

--- Сообщение объединено, Mar 2, 2019 ---

на реле не грешу,так как свое то родное в запасе ездит,с новыми щетками,его ставить пробовал обратно и новое реле,и толку ноль,история таже,пробовали блок мозгов каких то пробовать,и генератор целиком пробовал другой ставить,история таже,блок и ген ставил с рабочей машины,т.к. у товарища тоже меган,и год тот же и гены одинаковые стоят,у него еще пол года назад щетки стерлись на реле,так я ему свое старое реле давал на пару дней,он с ним два дня ездил,все норм,ни каких ошибок типо лов батери не выскакивало)

 

Ну, ты сам логически мысли. Блок нормуль, гена тоже... На других машинах работают. И с других заведомо исправных машин ставишь и косяк присутствует. Что ты еще не пробовал ставить??? Проводку звони, тебе ж Евгений сказал.

 

проводку то какую,во всей машине проверять что ли?
синий проводок что к гене идет прозанивали,все норм

 

В разьемах все нормуль? Грязных, подгоревших, зеленых контактов нет? Пины можт не контачат? Подогнуть пробовал?

 

Какую таблетку поставили?оригинал?
Штырек в разъеме не согнулся?

 

ага

--- Сообщение объединено, Mar 2, 2019 ---

контакты тоже вроде как все норм,фишку какую не разомкни,там все норм,как новая,даже потом жалеешь,что вытащил её)
штырек оот синего проводка тоже думал может погнул,но нет,прежде чем вставлять фишку прикидывал ее сначало на половину пару раз,что бы легкий ход был,потом защелкивал только,штырек на месте)

 

я просто представления не имею,что там такого могло случится,тогда еще плюнул на все,думаю уж зарядка идет 15,5-16,так долго проработать не сможет,все равно на ружу выскочит косяк,но нет же,два года уже так ездит,и выдает только ошибку то и дело и пищит,на нервы действую,ну и в работе во время ошибки чувствуется,что будто на аварийном режиме работает и зарядку выдает 13,8 только

 

Обмен со щитком и с блоком предов идет именно по этому проводу, на заведенной машине на нем должно быть напряжение, зачищаешь у гены - смотришь есть на нем + 6-12 В и потом так дальше, если до блока с пердами по проводу + есть, достаешь блок предов, звонишь от зачищенного у гены и до дорожки в блоке пердов, снимаешь с него крышки черные и смотришь все ли дорожки в нормальном состоянии или какая то сгорела когда выгорала щетка!!!!

 

Мне поменяли специалисты таблетку,но лов батареи вылезало и дальше...наладилось только заменой таблетки...

 

Так. Давай заново. В какой момент загорается лампа на приборке? Сразу как завел?

 

Вот и мне специалисты перепаяли щетки на родном реле, спустя месяц начало лоу баттери вылезать. Причем не сразу, а минут 5 после запуска. Причем меряешь напряжение на батарее сразу после запуска-12,6 заряда нет. После того как лампа загорелась -напряжение 13,8. Ошибка появляется сразу после этого- несоответствие генератора.

--- Сообщение объединено, Mar 2, 2019 ---

А ошибки сканировал?

 

Надо клипом проверить конфигурацию,какой тип генератора прописан.Воту меня слетела конфигурация стеклоподъемников с импульсного на обычную безо всяких причин.

 

ошибка ни сразу вылазиет,писал же что за два года так и не выявил по какой последовательности или в какой то момент вылазиет ошибка)
она может как завел машину,через 2-3 минуты выскочить,а иногда может 2-3 часа проездить,а потом прямо на ходу или на светофоре и так и так бывало,начинает выскакивать,потом сама пропадает и снова появляется,так несколько раз может пока километров 10 до дома едешь.
стояла во дворе в тот раз завел прогреть,пока снег чистил возле нее слышу по другому работать начала,в салон глянул,а там ошибка и машину совсем не трогая,даже не садился в нее,ошибка раза 3-4 выскочила,потом пропала,и вот машинка минут 40 работала,так и не выпала больше ошибка,денька 3 не выходила,че заметил,то что зимой меньше ошибка выходила,когда морозы были,там в месяц раз 5 наверное только вылазила,а последнюю неделю с этой ошибкой только и езжу практически)

 

Замерь напряжение на аккуме на холодной, только что заведенной. Потом замерь напругу после того как ошибка выскочила.

 

аккумулятор новый,был,два года назад как началась эьа беда,когда увидел,что с гены 15,5 выдает,думал может акб старый,замкнутый или еще что,поменял,думал может в нем причины,но нет,дело было не в бабине))
сам аккумулятор на заведенный не проверял,12.6 на заглушенной было,как заводишь с гены приходит 15,5,временами 14,8,во время как ошибка выходит 13,8,ошибка как пройдет зарядка снова повышается