Климат-контроль. Научите пользоваться.

И еще всем - вопрос был - "почему", а что делать и так всем ясно!

 

Ну неужели так трудно понять, удивляюсь на вас. Ну теща в машине просила 25, а потом она вылезла и все вздохнули с облегчением. Читайте внимательнее.

 

я уже и не пытаюсь. отпустил Человека с миром

 

а кто знает что-нибудь об этом?
3 дня назад утром на стоянке по показанию термометра -7 градусов. По инструкции где сказано что кнопкой включения режима обзорности климат сам все сделает, вот он в -7 включает кондей и обогрев заднего стекла, меня это все испугало, и затем я сам поставил обдув стекла, и температуру +26 после десяти минут дырчания все стекла начали таять!
Так как тогда климат сам все подбирает??? *PARDON*
мож кто нить отктроет тайну гномов климатической установки???
зачем в -7 кондиционер??

 

Кондиционер отвечает в данном случае за осушение воздуха (чтобы меньше потели стёкла). Схема прохода воздуха "улица-кондей-печка-салон" является нормальной, как бы ни дико это звучало.

 

Все правильно работало! При замерзших или запотевших стеклах, следует ненадолго (минут на 5) включить режим "обзорности" (самая верхняя кнопка на панели климата в левой части). Как все оттает-отпотеет, нажать кнопку АВТО с заранее предустановленной температурой.

 

ну если говрите что правильно, тогда попробуем и при минусе нажимать эту кнопку. Хотя наверно (мое мнение) если выставить большой + где-то +26 и больше, то время на оттаивание стекол с наружи уйдет меньше чем если при работе кондиционера! Все-таки он нужен от запотевания, а утром на морозе влажность не большая! Кто как делает???

 

Я ВКЛЮЧАЮ ОБДУВ И СРАЗУ ВЫКЛЮЧАЮ КОНДЕЙ

 

Млин, для вас все придумали, оптимальный режим работы климатической установки для эффективного и быстрого размораживания\отпотевания стекол, а вы и здесь электронике пытаетесь помешать! Да уж, пытливый русский ум сложно понять...

 

Ещё не хватает сделать при этом поток воздуха ТОЛЬКО на лобовое стекло. Если оно не треснет -- повезло.

P.S. Не надо мешать машине работать. ;-)

 

тогда помогите понять...каким образом кондей, который сушит воздух, поможет убрать лед с наружной стороны лобового стекла?

 

машинка ночь простояла, за бортом температура минус, ставите +26 на климате .....и у вас 26 градусов воздух пойдет???? с чего стекло треснет то?

 

Он не даст изнутри запотеть.
И вообще не пойму-оно вам надо забивать себе голову как и зачем это работает?Работает ведь!*PARDON*

 

то что не даст запотеть понятно, разговор не об этом
все же читайте всю ветвь перед ответом, а не последние сообщения

 

Климат создаёт и поддерживает заданную пользователем температуру....
Кргда надо нагреет,когда надо -охладит...
При нажатии верхней кнопки управления,вы направляете воздух только на лобовое стекло....ИМХО,там спираль нагревательная стоит...

 

Что касается льда на стекле, то аккуратненько специальным скребочком не пробовали? После того, как прогреется салон, естественно. Как по маслу идёт.

КАСКО есть? Попробуйте. Температуру на максимум, вентилятор на минимум (!), весь поток на стекло. Только не говорите, что не предупреждали...

Особенностью современной климатической техники является то, что при установке, к примеру, "хочу 20 градусов в помещении" воздух, идущий из воздуховода, может иметь температуру как +5-10 градусов (охлаждаем форсированно), так и +30-40 (усиленно греем). Вот когда температура в помещении сравняется с заданной, вот тогда и из воздуховода пойдёт "20 градусов"...

 

Все понятно!!!*YAHOO* бежим за скребками в магазины!!!
КАСКО есть....,но никогда не слышал чтобы стекло лопалось, все таки этот нагрев будет постепенным, а не моментальным!ХОТЯ РИСКОВАТЬ НЕ БУДУ!!!
Спасибо всем за разьяснения!!!

 

Ребята! Климат в мегане работает отлично и интелектуально. Париться не надо, нужно выставить для себя комфортную температуру и через некоторое время климат ваш приказ выполнить точно. Стекла трескаться не должны Carlsson69 прав насчет постепенного нагрева. А вот на счет скребка советую не сильно увлекаться, почему? Была девятка и всетаки после работы скребком в течении зимы в местах, где дворники не ходят были замечены микроскопичные царатины стекла, которые при свечении на них ближним светом встречных машин проявляются и ухудшают видимость. Вот, что было замечено!!!

 

где датчики

хочу присоединиться к вопросу Павла... где стоят датчики температуры внутри салона?
Мне консультант при покупке сказал, что они под торпедой!? Но это же бред. Я подозреваю, что один (если он один конечно) может находиться в салонном зеркале заднего вида...