Оригинальная (штатная) сигнализация

Что за сигнализация у меня стоит не знаю, машина открывается и закрывается со штатной карты, при этом моргают поворотники. Причем при сработке сигнализации просто мигают поворотники, сирена молчит. Но вот под капотом стоит такая фиговина:

я так понимаю это и есть сирена? Так вот сегодня вечером приехал домой и полез поменять клапан адсорбера, открыл капот и слышу очень тихий вой сирены сигнализаци, причем звук идет от этой фиговины. Я думал она не работает, оказалось работает, ну очень тихо.
Такой вопрос, это штатная сирена или колхоз? При постановке или снятии с сигнализации она продолжает издавать звук. При этом машина открывается-закрывается с карты, а эта фигня все равно поет, но так тихо что нужно пришлушываться. Так вот чего с ней делать? Просто найти куда идет жгут и отключить, или просто у нее перерезать провода? И еще летом когда чистил дренаж кондиционера, внизу панели(ближе к рычагу КПП) увидел какой-то блочек, это может быть нештатная сигнализация?
И ранее уже выкладывал, вот такую кнопку:

была спрятана в салонном блоке предохранителей. Опознали как Valet от сигналки.

И что теперь с этим делать? И как отличить штатную сигнализацию от колхозной? С предыдущей хозяйкой связь потеряна( и похоже она не в курсе), да и при продаже отданы были только две ключкарты.

 

Если к колоколу идут два провода, можно перерезать/отключить что бы не трещал, а если больше надо к электрикам! Штатная обычно стоит в багажнике с права за панелью!
Около КПП наверно блок подушек безопасности!

 

К сожалению больше, точнее три. Один красный потолще(0,75мм сечение) и два потоньше синий и коричневый.
Просто как она может работать если пульта к ней нет? Или возможно была когда-то кем-то установлена, а в последствии не полностью удалена. Просто ни на какие действия ключкарты эта сирена не реагирует. Раньше никаких звуков от нее не замечал, хотя машина год уже, может ее заглючило, а может и гудела всегда. Просто звук издает ну очень тихий, почти не слышный.

Штатная предполагаю, что работает, только сирена не включается. Датчиков объема не видно, но как-то оставлял ребенка в машине на сигнализации, по приходу поворотники моргали, значит сработала, ну и если закрыться в машине и стукнуть по педалям например, то тоже поворотники моргать начинают. Значит "шок сенсор"(или как он правильно называется) срабатывает.

 

Такие сигналки идут с автономным аккумулятором, когда основной акум отключают что бы тачку свиснуть, а у этой свой и она орать начинает! А тут видимо ему концы пришли и по этому она еле слышно посвистывает! Ну можно конечно выпалить где к колоколу плюс приходит и его резануть, но - можно запрограммировать так что при отключении колокола - вообще не даст двигло запустить!!!! Поэтому нужно отключать полностью блок а это к установщикам сигналок ну или к электрику путевому!

 

Но в общем можно просто попробовать найти ее блок и демонтировать? И я так понимаю все равно эта сигналка управляет какой-то релюхой которая просто размыкает какую-то цепь? Остается просто это все найти и демонтировать?

К установщикам сигналок это крайний случай. Ведь машина уже больше года и про существование этого колхоза как-то и не задумывался, да и не мешало оно пока. Хотя раньше я ее точно не слышал, по машине периодически что-то делаю, если бы постоянно пищала заметил бы. Возможно ее АКБ помер и она сработала, и пищит, но вот только на поведение машины не влияет.

 

Это точно не родная сигналка. Скорее да автономный ревун у которого пропала масса вот он и завыл. Обреж его и посмотри как машина работает, да и под обшивку багажника залезь, глянь какая там стоит

 

По проводку от кнопки валет придешь аккуратно к блоку сигналки, определишь модель и исходя из схемы подключения вырежешь её без последствий для авто.

 

Подозреваю.что провода от сирены отрезаны и она пищит на своем сдохшем аккумуляторе...к ней обычно подходит 4 провода красный плюс. белый/черный минус ну и два сигнальных...вырезание ее, сигналке не повредит...еще на ее корпусе должен быть замок для отключения встроенного источника питания...Были правда раньше еще сигналки в одном корпусе с гуделкой,но очень давно...и там к блоку подходил уже десяток проводов...
Посмотрел повнимательней...открой гофру,там в десяти сантиметрах скрутка,померь + и -...но подозреваю что ничего нет...кстати возможно что + шел прямо на аккум и - гдето рядом....

 

Вопрос: на Меган 2 1.9 дси универсал сигналка под обшивкой багажника?

 

Согласно инструкции да, но не факт что именно туда её поставили

 

И так сегодня пытался разобраться с сигналкой. От сирены под капотом идет все таки 4 провода,

далее к этому жгуту добавляется провод с концевика капота



Потом этот жгут уходит под воздушный фильтр и далее я так понял в салон, вон выходит в салон рядом с рулевым валом


далее под панелью подергав этот жгут были найдены два предохранителя



Ну и собственно в районе рычага АКПП еще один блочек, написано mini sensor и по жгуту похоже что от этой сигналки


Плюс еще на панеле выведен светодиод, тоже от нее



Выдернул предохранители, сирена замолчала, светодиод потух(и при закрытии с карты не загорается, хотя раньше мигал) и самое интересное, теперь просто закрывается и открывается с карты, при этом моргают поворотники два раза, но теперь если открыть дверь ключем или постучать(пошатать) по машине, ничего не происходит. Т.е. такое впечатление, что карта управляет просто центральным замком! Штатной сигнализации получается нет, обшивку в багажнике снимал с обоих сторон, ничего нет, даже проводки никакой. Машина так же заводится и едет.
Были комплектации без штатной сигнализации? Фаза 1, 2005г., турок

 

Конечно были! У меня например. Нынче сам поставил.
Кстати кому надо новую кобру 7887 от клио в полном комплекте - пишите. Разница, подозреваю, лишь в длине проводов и немного другом креплении

 

Выдерни панельку со светодиодом...должна быть коробочка от сигналки...Может она за пластиком под топедо на левой стойке?

 

Я вчера откручивал и пластик что предохранители салона закрывает, и пластик стойки, и пластик с торца панели. Нет блока, подозреваю может по левой стороне идет большой жгут проводов, может туда засунули, но на улице лазить не удобно было. На выходных попробую разобраться полностью.

Подозреваю, что эта сигналка и не имела своего пульта, а подключена к центральному замку и активировалась от него.

 

А куда впихивается датчик удара у кулисы и два преда под торпедо???

--- Сообщение объединено, 30 окт 2018 ---

А куда впихивается датчик удара у кулисы и два преда под торпедо??? и сирена...

 

нужна помощь , до сегоднешнего дня даже не знал о существовании этой ерести , не звука не чего от нее не было , как вдруг включаю зажигание а в багажнике твой рев пошел ,просто охренел ,смотрю стоит , дак блин завести машину невозможно орет постоянно , машину запрешь поворотники мигают постоянно , и слабый пис сирены прослышиваеться , как это исправить ? залез под торпеду нашел фишку с него и она куда то дальше идет , токо синий проводок лежит не приделе ,помогите ?

 

http://megane2.ru/forum/threads/originalnaja-shtatnaja-signalizacija.2569/page-49#post-807008
скачай инструкции, прозвони откуда этот провод. Ну или скинь просто с сиги шлейф. она обычно слева под обшивкой

 

я не знаю куда этот провод цеплять , он у торпеды лежит и все

 

я ж тебе кинул ссылку на мануал, там схема проводки есть

 

там два разьема , один и так подключен на 4 пина , а вот отдельно один синий идет я не понимаю куда , и по этим схемам работать просто невозможно , цвет проводов не подписан , не по русски все , как вообще можно работать с ними ?