Дальний свет в пол накала в качестве ДХО

как вынести этот долбаный предохранитель наружу, чтобы постоянно не лазить в подкапотный блок?https://ru.aliexpress.com/item/3285..._expid=d9fa38c9-54a8-4ef3-865c-06dce3d37b95-8
вот что то типа такого, чтобы цепь разрывалсь на расстоянии от гнезда предохранителя?

 

почему бы и нет, как вариант!

 

Купить такую колодку с длинными проводами или удлиннить их,
на концы поставить "папы" по размеру как "ножки" от предохранителя, вытащить из блока родной предохранитель и поставить этот.
Только такую как на ссылке не покупайте, она на 80А, поищите хотя бы на 40, на ней провода потоньше, а лучше на 25А

 

Да, наверное так и сделаю. Вот причину бы найти. Причина скорее всего влажность. Он прошлую осень и начало зимы постоянно горел и сейчас после дождей опять начал.

 

Если одноканальный это один провод,из блока дхо то можно ставить если производитель просчитал 2 лампы на него...

 

Покупал недавно такую колодку в ВАЗовском магазине рублей за 50. И не надо с али ждать.

--- Сообщение объединено, 2 сен 2019 ---

Поставил уже одноканальный за 600 р. с регулировкой яркости. Все работает, предохранители не горят.

 

Я не разбираюсь, скольки он канальный. Изначально на самом ДХО стоял пред 10а. Я его заменил на 7,5а, а теперь заменю на 5а. В блоке предохранителей стоит пред 7,5 а.

 

А не лучше ли посмотреть откуда запитан блок ДХО и перезапитать его правильно?

 

Согнал сегодня машину электрику, который устанавливал ДХО. 4 часа он там всё прозванивал и вынес вердикт, что ДХО к перегоранию предохранителя не имеет ни какого отношения. Это что то с электрикой машины. На этот предохранитель повешен еще датчик дождя, круиз и зеркала - регулировка. В общем опять заменил предохранитель, взял 200 рублей и всё. Приезжаю домой и смотрю около прикуривателя валяется предохранитель, который я ему на замену давал - 7,5А. Звоню, спрашиваю - вы какой пред поставили? Говорит - 10 А. Вот мля, ну нахрена такую самостоятельность проявлять, когда не просят? Говорит, что он всем вместо 7,5 А ставит 10 А, мол там именно такой должен стоять, если ДХО подключен. В общем надо самому лезть, выводить пред наружу и ставить 7,5 А. Боюсь, что что нибудь другое сгорит.
Вот этот предохранитель:

вот что на нём висит:

 

Отключите ДХО на время и узнаете из-за них пред выгорает или нет, а вообще если нагрузка на цепь выше - то и пред гореть будет, все логично, нужно переподключать ДХО

 

Да, за счет подключения ламп дальнего нагрузка увеличилась. Мне кажется, что пред горит только во влажную погоду и только во время пуска двигателя, в тех случаях, когда я завожу машину с опущенным ручником.

 

Вам стоило не верить слепо словам этого "электрика", а самому посмотреть откуда запитан контроллер ДХО.

 

Через полгода пользования дальним в пол-накала перегорела одна из ламп дальнего света, которые кстати еще родные, ни разу доселе неменяные.

 

Наверное просто совпадение, и дхо не при чемстарость лампочки...

 

возможно.

 

Друзья, подскажите, предстоит подключение Дхо дальний в понакала на 1 фазу,. нужны точки подключения, или на крайний случай где взять + после зажигания

 

Мне делал электрик (попутно с другими работами) и я не присутствовал при этом Но всё смонтировал и упаковал внутри БЗК.

--- Сообщение объединено, 7 июн 2023 ---

Могу спросить у него, если вспомнит как сделал.