Установка главного цилиндра сцепления от шевроле ланос на меган 2

После того как стало ясно что умер гдавный цилиндр сцепления(гтц) я начал искать варианты сделать дешево но сердито, родной пластиковый гтц не внушал доверия(хотя может и зря) а цена так вообще кусалась, порядка 5килоркблей, и тут меня осенило, а почему бы и не да, все гтц работают по одному принципу, так может простоивзять и поставить на мегашку более дешевый, а самое главное более распространенный гтц, мегановский мне предложили ждать 3 недели.
Изначально хотел поставить от жигулей, но в погоне за эстетикой, наткнулся на гтц от ланоса и ту понеслось, купил цилиндр, изготовили мне трубку, с одной стороны штуцер жигулевский, с другой стороны с мелкой резьбой непосредственно в цилиндр.
Изначально план был пииварить к штуцеру на родной трубке соеденитель и в него вкрутить трубку жигулевским штуцером, но што то пошло не по плану и тогда появилась другая идея, которая какраз и была воплощена, в целом ничего сложного, работой полностью доволен, кстати обьем подоваемой тормозухи замерил, чисто из интереса, качнул родным цилиндром и этим- получилось прчти одинаково)

 

Все же интереснее поставить от копендоса бы. Но опыт зачетный.

 

Впринципе, от копендоса можно исейчас поставить, одну трубку убрать ту которая с мелкой резьбой и в путь)
Просто мне еще кажется что обьем выдаваемый копеешным уилиндром будет больше, как это скажется на работе выжимного, он все же пласьиковый‍
Да и этот симпотичнее, хотя его не снимая воздушка и не увидешь

 

Та в том то и проблема мегана, что там выжимной пластиковый, но еще веселее что его замена тянет снятие коробки. А главные работает очень долго в сравнении с выжимным. На твоём сколько пробегу то?

 

Я где-то года 2 назад выкладывал фотоотчет по ремонту своего перепускавшего главного цилиндра сцепления. Изношенную пластиковую манжету в нем я заменил резиновой, подобранной в магазине РТИ. Цена вопроса - меньше 100 р., времени на ремонт ушло не больше часу.

 

Интересненько, нужно поискать, вашу статью и поэксперементировать, спасибо)

 

Пробегу точно не помню, окло 250 тысяч, я выжимной поменял вот недели три назад, поставил новый, до этого ставил б/у но он отработал не больше недели)потом сцепа пропала и прокачка не помогала, заменил выжимной на новый, сцепление прокачал, появилост, но начало пропадать на светофорах, в пробках, при парковке, когда машину сцеплением держишь, либо подтягиваешь, мне пояснили что это главный, тогда то я и задумался о другом цилиндре)

 

Да говно пластиковое конечно,стоило б еще как дОлжно копейки и менять бы без съема коробки - то и ладно бы

 

Лучше переделывать выжимной на Логановский аналог с одной скобой и алюминиевой гильзой гидроцилиндра.

 

Хм, это уже интересней)

 

Вся эта морока актуальна,если нужно срочно ехать,а под рукой только халявный гцс от ланоса завалялся.А так он тоже денег стоит.Гораздо проще от ларгуса приспособить,на М3 ставят.Цена от 1500.