Подключение шлангов охлаждения к турбине

Добрый день! Нужна помощь, сдохла турбина. Пока пришла турбина прошло много времени, а как шланги охлаждения подключены были, не запомнили. Сфотографируйте пожалуйста, как правильно должны быть подключены, не могу ни где найти. Спасибо!

 

А по форме патрубков непонятно как они стояли?
Мне кажется не будет особой разницы как их соединять. Ну будет жидкость через турбину в другом направлении течь, охлаждаться от этого она не перестанет.

 

А что на Мегане турбина охлаждается жидкостью?

 

Спасибо разобрался!

На к9к734 охлаждаеся. После остановки двигателя, жидкость через турбину какое-то время гоняет эл. помпа.

 

Добрый день владельцев Мегана, у меня такая проблема, купил машину у наездников, поставил на ремонт ДВС, турбина умерла, но при осмотре оказалось что она уже стояла без водяного охлаждения, а прислали с водяным так как по вин коду, но теперь не знаю как завязать охлаждение на турбину! Может у кого есть схема охлаждения турбины?

 

У тебя сажевый вырезан,отшит программно?Если да,то охлаждение ни к чему.

 

так это охлаждения турбы или сажевика?)) в чем там соль?))

 

Турбины.Т.к. при прожиге сажевого турба греется нехило.

 

Да у меня вообще хрен поймешь, сажевый вырезан но програмно ругается, наверное не кто не заморачивался удалить функцию прожига, некоторые датчики оборваны, у датчика давления на выходе с сажевика вообще шланг прогорел, короче какойто колхоз, благо что после покупки поездив немного понял что нужно полностью заменить все детали которые уже износились, сцепление, турбина, а там может еще что вылезет, двигатель вообще снят!

--- Сообщение объединено, Oct 22, 2020 ---

Я так понял у меня шланги идут только на коллектор где турбина стоит, а на саму турбину не идет, вот и думаю теперь от куда и куда они должны идти на турбину!

 

Я согласен, но мнение некоторых спецов расходится, кто говорит не нужно, а кто говорит что охлаждение турбины работает не только при прожиге сажевика но и при остановке двигателя еще некоторое время электро насос гоняет жидкость по турбине для того чтобы не пригорало масло.

 

В общем, если у кого есть схема подключения шлангов к турбине на к9к 734 помогите, скиньте схему!!?? Я лучше подключу, хуже не будет!

 

Хуже не будет, но учти если сажа отшита, то все это хозяйство(погружные, Эл. Насос) скорее всего тоже отрублено и придётся что-то колхозить с циркуляцией.

 

Погружной электро насос в баке на форсунку прожига?
Сажевика нет, а вот на счет отшито я сомневаюсь, так как по ошибкам показывает неудачную регенирацию сажевого, и на бортовом постоянно ошибка весит

 

Да по сути то и колхозить нечего, если отрублен электро насос на прокачку жидкости программно, значит он не действует и тогда можно просто установить таймер на него (благо у Китайцев этого добра хватает) и после остановки двигателя пусть включается на время пока не остынет, а еще лучше поставить электро термо реле, и подключить к датчику которое стоит в турбине, и пусть себе включается насос когда температура повышена в турбине!
Одним словом все это можно сделать главное знать порядок подключения шланг к турбине!

 

Там ничего хитрого, охлаждение турбы подключается через тройники к шлангам печки. Направление потока, думаю, не важно.

 

Я то понял что с насоса в турбину а обратка в шланг печки, но у меня сейчас так сделано охлаждение катализатора,
А на турбину теперь как, пустить последовательно через катализатор?