После Мегана 2 я пересяду на ...

Вот интересно, почему француз - синоним г. У нас в городе купа крупных компаний, канфеты там, еще че то, у всех фирменные машинки рено, пежо. Неужели они настолько дураки, что бы покупать плохие машины ?

 

я имел ввиду, не то что французы синоним слова Г., а то что они обычно дешевле немцев и японцев, и комплектации побогаче за меньшие деньги, а тут модель по цене и комплектации не дешевле того же пассата получается!

 

После мегана купил старый япанский бус-вонючий дизель, основная причина, стройку века закончить надо, да и времена стремные какие-то налик лишнем не будет.
:-D

 

На Меган 2, или Колеос

 

Меган 2 (или 3)-универсал или Гранд Сценик

 

Скорее всего б\у Ауди ТТ, время покажет, год назад хотел купить Скай, не одного нормального экземпляра не нашёл и купил Меган.

 

Удивитесь, но я думаю, что куплю машинку поменьше. В частности, рено клио. Может даже пежо 3... какой-нить. В мегане свободно, конечно, но по городу с маленькими проще. Иногда даже супруге на дэу матиз завидую.

 

чему удивляться? я сам щас после Мегана на клио 3 ездию

 

А я бы пересел на TLC200:-[. Но учитывая экономическую ситуацию... как бы на ТАЗ не пересесть=-O

 

На ваз 10й серии. Иномарка конечно комфортно, но тазик можно починить в любой деревни где есть автомагазин. И не говорите,что тазы ломаются чаще иномарок,не поверю!

 

чо мелочиться? сразу на говноклассику уж тогда... она ща ижэкторная пошла правда, но все равно! Дешево и сердито:-D

 

Принципиально передний привод.

 

передний привод лажа... мое следующее авто будет или полный или задний привод! на ПП надеюсь в своей жизни больше не сяду

 

Алексей расскажи мне чем задний привод лучше, большинство хвалят передний, но как правило дорогие авто на заднем, всем задаю этот вопрос, но так и не получил нормального ответа.

 

>>но как правило дорогие авто на заднем, всем задаю этот вопрос, но так и не получил нормального ответа.

передать большой момент на передние колеса невозможно. В лучшем случае - полный привод.
к тому же, при разгоне задняя ось нагружается, а не разгружается и пробуксовывает, как на переднем

 

*PARDON* Как считают ученые, а они умные....поведение машины с задним приводом воспринимается вестибулярным аппаратом человека гораздо естественней....

 

чем лучше задний привод? тем что с ним весело!!! очень серьезно раньше думал взять правый руль с задним приводом и так чтоб коней 150-200. а на будущее буду ждать выпуска заднеприводной субары и надеятся что я в ней помещусь

 

задний привод реализует большую мощность... более простое и понятное управление и много вкусных и азартных плюшек при езде... у меня друг купил себе Опель Вектру ОРС... 280 сил на переднем приводе... покатался я на ней и понял что привод на большой мощности только полный или задний... машина которая на 235/40R18 буксует первые 3 передачи не есть гуд... и это по асфальту! А сейчас зимой я и на Астре мучаюсь... не былоб антибукса это вообще был бы ад а не авто!

кстати на Астре зимняя резина за 6000 пробега уже в хлам... наша зима + передний привод с бешеным моментом = 50% износа и менее 40% оставшихся шипов... резина Гиславед НФ5 205/55R16... таже резина на мегане тогоже размера уже 3-й год и более 20тыс пробега чувствует себя хорошо... и это при учете того что я не рву особо и антибукс не выключаю!

 

Ну во всех книжках по вождению, тока и пишут, что передний привод более предсказуем и лучше себя ведет в дороге, поворотах и т.д. А аппаратом пассажира или водителя ?

 

для наших русских дорог самый оптимальный выбор это 4х4...зимой на нем безопасней,да и выбраться в случае чего больше шансов...на дороге увереннее себя чувствуешь...так что в топку передний и задний!! РЕНО,
ДАЁШЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД МЕГАНУ!!!!