Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Когда слишком много, тоже плохо . Главное, чтобы достаточно. Я и так обалдел ( был ужасный; стал нормальный); этого вполне достаточно.

--- Сообщение объединено, Dec 3, 2020 ---

Постараюсь сегодня сфоткать и выложить..

 

Если светодиоды греются меньше галогенные, зачем на них вентиляторы ставят?

 

Чтобы мощный светодиод не перегрелся и не перегорел; в итоге температура нагрева не превышает 70 градусов.( при длительной работе в пару раз больше конечно) Есть лампы с пассивным охлаждением ( без вентиляторов), однако их мощность меньше

 

70 градусов (Led) против 190 - 300 градусов ; есть и более ( галоген в зависимости от конструктива и бренда). В итоге после продолжительной работы светодиоды до 140 - 150 нагреются, а галоген ( как и ксенон) до 400 - 450 градусов.

 

Извините. Прощелкал момент... А в какие линзы воткнул?

 

Реплика Hella 3 G5 Биксеноновые. Хотел ссылку выложить, но товар распродан к сожалению и ссылка не актуальна

 

Фото :

 

А фото СТГ есть?

--- Сообщение объединено, Dec 3, 2020 ---

На Али брал?

 

Нет, но могу сделать

--- Сообщение объединено, Dec 3, 2020 ---

Да; 2800 руб. пара обошлась; может поэтому быстро распродали

--- Сообщение объединено, Dec 3, 2020 ---

СТГ вполне себе чёткая.

 

По фото на 4300к похоже, а в реале как?

 

В Реале 6000 к. ( чисто белый свет); не знаю почему Камера телефона так передаёт

--- Сообщение объединено, Dec 3, 2020 ---

 

На видео ещё и затемняет ))

 

Да ч

ЧТо тут беспокоится. Мои это линзы. Я давно уже обещал про их установку рассказать,но все никак проект этот не завершу. По горизонту не выставлю никак. Левая фара слегка завалена. Поэтому отчет и не пилю.

 

тебе сейчас вообще некогда...

 

Это да. ((

 

Если в кратце рассказать, то купkены новые фары с черными рамками под галоген. Вынуты из него штатные линзы путем разбора внутри фары без вскрытия и распила. Куплены линзы luma i5 new (китайская копия). Вставлены через переходную пластину. (Вот с ней и геморой я ее не сам выпиливал а купил готовую. Но качество отвратное-отверстия не совпадают. Пришлось догибать из-за этого и горизонт ловить надо.) Закатал стекло пленкой. В итоге вышло то что вам показал Demontik. По началу страшно был недоволен. Раньше у меня стояли koito q5(ушли demontikу) я считал их идеалом. Светят ярко и заливка равномерная до обочины. Светодиоды светят именно в центр и равномерно свечение уменьшается чем больше радиус от центра, долго привыкал к этому. Потом распробовал плюсы светодиода. Во первых свет как бы другого качества. Если коиты просто все освещали то светодиоды прям выделяют белый цвет (машины белые, разметку на дороге) он прям горит. Светодиоду вообще похер на расстояние. Светит хоть в 20 метрах от машины хоть в 150 одинаково, нет рассеивания (именно когда направлен в точку )от это просто ахеренный дальний свет я даже спецом по спидометру замерял на трассе. 350-450метров спокойно освещает и все видно. Один раз на склон выехал и видел подъем и по спидометру эта низина вышла в 800 метров то есть по прямой пол км точно было. Дальний свет не светит в небо. Поднимается шторка немного и освещает ломаной галкой чуть выше горизонта. Очень круто выглядит. В дождливую погоду при чистой дороге линзы очень хорошо освещают дорогу за счет выделения белого на дороге (камни, разметка) и луч как бы пробивает капли дождя. Когда в дождь развозит грязную кашу и из под колес летит грязь то тут как у всех, чуда нет света практически нет. Ну и по итогу когда приехал к demontikу у которого стоят мои прошлые линзы koito q5 он сказал что светодиоды светят ярче коиты. Сравнить не удалось рядом. Ах да. Самый крутяк это когда в туман едешь)) видно прям отдельно луч от каждого светодиода, вообще бомбически выглядит. К сожалению никак момент поймать не могу зафотать это. Ниже приложу фотки этого эффекта с боку. Примерно понятно будет.

Вот каждый этот луч еще на 7 разделяется если сверху смотреть. Ну и для понимания формы освещения ближний/дальний

Вот в дождь пытался снять при чистой дороге


А еще забыл. Если коиты в корпус влазят с трудом путем раскрытия фары (распил, отклеивание стекла) и по длинне с трудом помещаются (приходится ножки подпиливать и ставить коннектор лампы укороченый) плюс необходимо выводить из лампы провод для подключения блоков розжига, то люма в этом плане идеальна. Сама люма влазит через крышку с трудом но пролазит. И разберать ее не надо. У люмы нет блоков розжига никаких проводов выводить не надо. Сама линза короткая ничего не мешает и корректор работает идеально.

 

А еще забыл. Если коиты в корпус влазят с трудом путем раскрытия фары (распил, отклеивание стекла) и по длинне с трудом помещаются (приходится ножки подпиливать и ставить коннектор лампы укороченый) плюс необходимо выводить из лампы провод для подключения блоков розжига, то люма в этом плане идеальна. Сама люма влазит через крышку с трудом но пролазит. И разберать ее не надо. У люмы нет блоков розжига никаких проводов выводить не надо. Сама линза короткая ничего не мешает и корректор работает идеально.