Продам Друзья... Рыдаю... Нет мне прощенья...

Продаю Меган Второй Второй. Сарай. АКПП. 180 ТЫК. Нужен небольшой ремонт ходовой. Не работает совсем давно (на фиг не нужно было) кондиционер и... ушла "земля" из всех стеклоподъёмников, т.е. окна не откраываются совсем. Но на скорость это не влияет. Летом заменил лобовое стекло по причине затёртости старого. Надо ещё заменить передние пружины и задние тормозные диски с колодками. Сайлентблоки поскрипывают. Всё остальное прекрасно. Сел и поехал. Думаю, что можно просить 290 тыр. Можно по пятницу, т.к. в субботу я сдам машину в трейд-ин. Вот как-то так.
К машине отдам всяких прибамбасов энную кучку за так. И... Кузов не гнилой, есть небольшие вмятины, не более.

 

А сколько трейдин предлагает?

 

трейд ин предложит не более 200 тыс руб в зависимости от состояния, а здесь я так думаю и 200 не будет. Потому человек и решил здесь ее выставить, чтобы уж совсем в минус не залезть.

--- Сообщение объединено, 14 дек 2020 ---

Что будет на замену?

 

Как же вы летом ездили и без кондиционера и с неработающими стеклоподъемниками, веник с собой банный брали? А вообще по мне так цена завышена во первых автомат, кто разбирается в Меганах или ищет на основе отзывов других, тех автомат отгоняет, ну лично я два года назад автомат сразу отгребал. Не по теме на днях мужик на работе, у него рено дастер на автомате, попал с автоматом, он неопытный сам не делает ничего, так вот автомат там такой же как на мегане, зарядили ему в Челябинске за ремонт с запчастями 80 тыс, дастера он этого взял год назад, когда искал, я ему еще тогда говорил, что автоматы у французов говно, не бери на автомате, не послушал, взял, Дастер 15 года, пробег меньше сотни, так и получилось, я ни в коем случае не критикую ваш меган, может у вашего и автомат ухожен, просто цена под 300 тыс с автоматом неадекватна, если бы это был японский автомат - другое дело

 

вообще с каждым словом согласен!

 

ну так 200 и 290 большая разница))

--- Сообщение объединено, 14 дек 2020 ---

ну ежели в трыдын - то конечно, но думаю много они не дадут - хорошо если полцены от заявленной здесь.

 

А у меня наоборот выпрашивали продать мой Меган в первую очередь как раз из-за АКПП ну и по состоянию мол очень радует... авто нужен был супруге его мол АКПП нужен и очень комфортный и просторный по салону прям как надо им, я естественно не продал, т. к. взамен брать нечего и не начто хоть и цену тогда хорошую предлагали, точной цифры уже не вспомню, но была точно ввше рыночной... писал по этому поводу уже на форуме и цену вроде указывал.. искать надо.. ну не суть... они в и итоге Nissan Note по моему купили

Так что может кому и требуется именно с автоматом, на крайний случай АКПП в ремонт и в путь

 

кстати да - это жесть какая то))) я на клио 3-х дверке всего чуток поездил без кондиционера и с неработающим водительским стеклом - только пассажирское открывалось - и то чуть не помер) потом и кондер сделал, а потом и стекло)

--- Сообщение объединено, 14 дек 2020 ---

то или у тя пробег был малый или люди ваще не шарят. Я как-то ездил на автомате но с пробегом 60 - ааатлична всё было - прям сказка!

 

Человек ездил в своё время на Мегане, отсюда и мнение о модели положительное, а пробег у меня был на тот момент (когда просили продать) в районе 120-130 000км наверное ну и по работе АКПП у меня вопросов нет... тьфу тьфу тьфу... адаптировались мы с ней друг к другу за столько то лет да и берегу я её.... грею всегда... не буксую... в упор на бордюры не заезжаю... маслишко меняю часто...

 

Пока решил Киа Сидом Сараем обойтись.

 

Ну как ездил. Из-за московских пробок я езжу исключительно по ночам, кондишн тут не нужен. Не курю. Бросил в апреле 2004 года, посему неработающие окна мне пофиг.
АКПП изредка вздрачивалась кикдауном, но очень нечасто, поэтому не пинается, не брыкается, не бухтит. Она у меня дрессированная на ночных пустых трассах. В пробках на мученная, буксовкой не траханая. Москва - дача - Москва. Раз в год последние 5 лет ночной выезд на Севера, вонючий юг не люблю. Несколько лет под жопой был казённый Форд Транзит Коннект, и Меган стоял без дела. Чтоб он не скучал я раз в месяц ездил на нём на дачу. Вот...

--- Сообщение объединено, 14 дек 2020 ---

Кста, с машиной нетрейдину отдам багажные аэродинамические ляминтьевые дуги.

 

Вмятины есть на пороге со стороны водителя. Наехал на ледяной ропак на даче в 2010 году. На скорость не влияют и не гниют.
Есть пара пробоев на краске от щебёнки из-под колёс дальнобоев. Лет 8 назад их получил и... пробои не ржавеют и не гниют.

 

Это конечно другое дело. Ежели с нову брать - то конечно я б хоть ща на акпп мегана взял)

 

От неча делать глянул цены рынка на авито. Вторых меганов 07-08 годов в живом состоянии с минимумом вложений по цене 150 тыр. пруд пруди, массово народ их сливает. Хотя, конечно, и такие оптимисты попадаются:

(но тут явная попытка сыграть на дурачка - отмыли днище, косят под машину из под дедушки, ездившего только на дачу летом и выдавая за максимальную комплектацию (на стальных то дисках))

 

сколько такой в салоне стоит?

--- Сообщение объединено, 14 дек 2020 ---

так то да - универсалов мало, вот в чем засада
а хэчта вот у меня рядом на станице приедлагают даже с газом) за 160 в оч бором состоянии с контрактым ДВС. Кстати впервые вижу чтоб на М2 убили движок полн

 

Прям эпидемия какая-то с этими сидами сараями. Что там у них медом что ли намазано?

 

Я своего в трейд не показывал, но мне сразу сказали, что не более 200, а у меня звиняюсь комплектация то жирнющая. Потому да, разница большая, но у человека видимо есть время поторговать своим авто. Почему бы и нет.

 

За сид сарай просят на фоне предновогодних скидок и поблажек чуть больше ляма. Тот же Меган по объёмам и прочит ТТХ. А мне и не надо ничего другого. Приделаю фаркопф, чтобы сильно подвеску северными поездками не нагиужать, куплю походящие дуги, чтобы "хлебницу" полукубовую на крышу прицеплять и вперёд, на север.
В этом году меня ковид свалил. В первый день о пуска в Коммунарке оказался, 30/50 было, от ИВЛ отбрыкался, вроде не сдох, а вот до сих пор доходяга с сильной одышкой, давлением, дико болящими суставами, бессонницей и постоянным "вертолётом".
Берегите себя. Носите маски. И не спорьте, без толку.

 

Других-то сараев нет... На Октавию ценник еще больше задирают, чем на Сид. Фокус3 - не вариант.Махонький, багажник - чисто по-западному: сумку с одежкой, да связку гольф-клюшек.

 

Сараи подороже седанов идут. На то они и сараи. Поэтому толщина прослойки сала в нашем случае ничего не значит для трейдина.
Откуда знаю... В десятых годах участвовал в сдаче в трейдин "гаража" хозяйских машин частной фирмы, где работал. Сараи шли в полтора раза дороже. Сам удивлялся. Сдавали Чпокусы и ПрощайМолодость (Шоктавии).