Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Ну не умышленно, конечно, так получилось. А в чем разница - просто народ стал обсуждать про разблокировку руля/зажигание и пр. А тут порядок как раз немного по другому. Ну а так каждый предположил, что смог. А про незаводку. Конечно немного другое, но тоже как то не заводился (меган) при температуре ниже определенной (условно). В чем разница между-25 и -20. Вроде ерунда. Стартер крутил одинаково или при -25 не хотел крутить (аккум в норме). Или прогретый, через час не хотел заводиться. Или через 6-8 часов (через большее заводился, через меньшее тоже). Не скажу за истину, но после чистки клемм стартера от снега/льда (а еще и соль с дороги там бала) - больше не повторялось.

 

В том то и дело что отличается алгоритм поведения механизмов при вставлении карты. И нормальное поведение автомобиля когда просто вставляешь карту в слот мегана2/сценка2 совсем ненормально для мегана3/сценика3. Поэтому народ соответствующие предположения выдал...

 

Просто я знаю звук стартера когда окисленные клеммы на стартере и когда протянуты и почищены...А здесь и заводка с посторонними звуками.А обстановка вообще супер.Сценик не заводится , Приехал на мегане , заглушил и Меган не реагирует на кнопку и не заводится , а на улице под -30! Давай тусовать аккумуляторы , х...! Глухо.Правда , что писал Меган точно не читал.Меган предположил стартер ...Включил 4 передачу и покачал Мегана , чтобы толчок дать стартеру.Хоп , Меган сразу завелся.Чуть время прошло и Сценик завелся.... Я уже начал все списывать на полтергейст на стоянке возле Ленты...Теперь умнее , буду фотографировать табло , чтобы не путаться потом при анализе...А разный алгоритм херня , скорее и записи на табло одинаковые , Меган смешнее , там по итальянски...

 

Ну раз херня - значит херня. Любитесь...

 

Вот и про то...Вынул ключ , открыл дверь , защелкунулась колонка , вынул ключ , защелкунулась колонка...Большая разница??!! Херня! Смысл один. Алгоритм , а механизмы одинаковые , принципы работы одинаковый. Человек мне ранее правильный путь подсказал , скорее всего, остальное демагогия... Я плясал в своей голове , что блокировка, это вторично и как следствие , а это скорее всего первопричина...Вот и весь алгоритм....

 

Разница в том, что, чтобы включить зажигание в М2, нужно удерживать кнопку старт без педалей, а в М3 зажигание включается сразу, когда карточку в слот вставил.

 

-20 три дня назад, никак не заводился, еле схватывал и всё, приехал с работы потеплело с пол оборота завелся, 1.6, АКПП, чего не хватает, масло густое?

 

Какое масло в двиг залито?

-20 должно запросто заводится, до - 25 заводился норм, правда между запусками пауза была максимум часов 12-16, вот под - 30 уже предел похоже для моего Мегана, или надо часто прогревать ходить или уже подогреватель в помощь ставить. Я кстати помню ещё старый хозяин говорил что - 27 пограничная точка для нормального запуска, т. е. если сутки при - 27 простоит, то всё, запуск на удачу . Хотя сам я помню в - 28 запускал со свежезаряженным теплым аккумом

 

В морозы сыграть ключевую роль может что угодно... недозаряженный аккум... банально контакты плохие на аккумуляторе и стартёре... ДПКВ дурит... воздушный фильтр засран... свечи, катушки... бензин.... вспышки на солнце потребители типа ближнего света, магнитолы, печки, подогрева сидений, стекла и т. д. включённые при запуске

 

Ну это только при полном распи...яйстве возможно.

 

Ох сколько таких расп..дяев

 

они при старте отключаются же?

 

Вот мне тоже так кажется, только с ближним светом не уверен - слишком быстрый старт обычно, надо видеофиксацию использовать (до или сразу после старта движка).

 

Я Степану лет 5 назад даже видио выкладывал, что свет у нас при включении стартера горит.

Неужели за столько лет эксплуатации ни разу со светом на стартер не нажимали

 

а у тех кто с автосветом и ДХО? чёт не помню чтобы загорался свет перед запуском

 

Ну дык, в том то и дело, что постоянно включен. Но загорается только в момент старта движка. А момент короткий - пол пинка, не успеть понять. Хотя, вспоминается, когда по морозу подольше крутил стартер - .дело проходило в темноте, свет не горел.

 

Почему ЗАГОРАЛСЯ перед запуском, он не тухнет, как на многих машинах, когда стартером начинаешь крутить.

Так давайте снова!

Разговор идет о чем
- ближний свег ГОРИТ и ты заводишь мотор?
ИЛИ
- включен автосвет, фары не горят и ты заводишь мотор?

 

Включен постоянно ближний (не автосвет), но не горит в момент нажатия на кнопку

 

ГОРИТ

 

Ну, . Что в памяти осело (про длинный запуск) у меня, попробовать/проверить.не смогу. Да и выше сказал, что "не уверен".