Вот, купил себе Leon.....

внешне они леону ни разу не конкуренты

 

Миша! прими мои поздравления!!!!!!!! *BRAVO*
Желаю чтоб служил тебе верой и правдой!

а 2 Мегана в семье это не перебор! это СЕМЬЯ МЕГАНАВТОВ и МЕГАНОВ *YAHOO* *YAHOO* *YAHOO*

 

Достойный выбор! Поздравляю) Какой цывег какой 308? Леону и в подметки не годяццо... жду с нетерпением сравнения с меганом

 

Сегодня Левушку забрал . Как и обещал - фотки (фоткал на мобильник, качество неважное):




Пока наездил толлько ~ 25 км, так что внятно отчитаться не удастся. Но первые впечатления таковы:
1. Не переплатил, машика стоит своих денег.
2. Салон не такой веселый, как в Мегане, но тоже не скучный.
3. Машинка очень шустрая, чутко реагирует на газ, в поворотах гораздо увереннее Мегана.
4. Подвеска более собранная, что-ли. Конечно, она жестче мегановской, и совершенно не "расхлябанная", как у Мегана.
5. Посадка водителя "лежачая". Я сначала попытался настроить сиденье так, как было у меня в Мегане, но потом понял, что эту машину водить нужно "лежа" - удобно и обзор хороший. Кстати, по обзорности Меган однозначно проигрывает.
6. Руль удобный, диаметр баранки ~ такой же, как у Мегана, но сама баранка толще. Пока не привык.
7. Шумка в Мегане лучше, но не намного.
8. Об удобстве органов управления говорить рано, они несколько отличаются от "французских" и я к ним покак не привык.
9. Климат работает лучше, чем в моем Мегане.
Вот, собственно, пока все.......:-D

 

поздравляю!))) а теперь эксперимент... месяц не подходишь к мегану... через месяц подходишь и описываешь свои ощущения)*ROFL*

 

Годится, считай, что договорились :-D

ЗЫ К предыдущему посту забыл добавить - пепельницы нет, блин]:->

 

дизигн - зачетен!

 

Это хорошо, бросай курить :-D Машинка симпатичная и судя по описаным первым впечатлениям она нравится, а это главное!

 

тока не пиши тут потом ощущения... помидорами закидают как меня год назад)))

ЗЫ я хоть и курящий но в Астре пепельница девственно чистая... курю в пробках в открытое окно)

 

Leon конечно крут, а почему не Форд Фиеста new ???? по дизайну фиеста впереди всех.....

 

немного разного класса машины не находишь?

 

Мне Leon понравился....*PARDON*

 

На выставку на нем приедешь????

 

На этот раз я в выставке не участвую (на стенде стоять не буду). Мы вообще выступаем там в сокращенном варианте. А посетить - посещу, конечно, и, естессно на Левке.....

 

я тоже просто посещу.....думаю в среду или четверг....

 

ат ё маё.....с ибицой спутал *PARDON*

 

Леон это Гольф но толька красивый)

 

1300 км полет нормальный, и для отчета я созрел. Итак, Renault Megane Extreme 1,6 AT (113 лс) vs SEAT Leon Fashion 2,0 FSI АТ (150 лс).
Сравнивать динамику нет смысла ибо движки слишком отличаются. Замечу только, что 150 кобыл под капотом не очень тяжелого Леона (1300 снаряженная масса) более, чем достаточно. Комплектации тоже не буду сравнивать, замечу только, что Леон я взял в более нафаршированном исполнении.
А по остальному попробую сравнить.
Ведет себя Левка на дороге совершенно не так, как Меган. Подвеска жесткая, нет и следа мегановской раскачки. Благодаря ей я очень много нового узнал о дорожном покрытии на моих любимых маршрутах. Езда по участку дороги с мелкими неровностями, которые Меган проглатывает не замечая, на Леоне напоминают скачки верхом на табуретке. У Леона очень понятный руль (в отличие от пустого мегановского), он гораздо более уверенно стоит на дуге. Если к этим качествам добавить движок с избыточным количеством дури, то можно понять, почему Левка просто провоцирует по-хулиганить. Короче - auto emocion по полной программе.
6-ти ступенчатый автомат Леона, в отличие от 4-х ступенчатого мегановского, работает очень плавно, без заметных провалов. В стандартном (экономном) режиме не успеваешь крякнуть, а он уже перескочил на 6 передачу. Сочетание движка FSI и 6-ст автомата получилось довольно экономичным. Средний расход 11,6 против 10,7 на Мегане по тем же маршрутам.
В Леоне просторный салон. По внутреннему объему, включая место для ног задних пассажиров, хетч Леон не уступает седану Меган. Как только вспоминаешь, что машинка создана на весьма скромной колесной базе 5-го Гольфа, хочется снять шляпу перед дизайнерами. Но платой за простор стало почти полное отсутствие полезных емкостей, так привычных в Мегане. Бардачек в Леоне это действительно перчаточный ящик, туда даже лист бумаги А4 не втолкнуть без складывания. Справедливости ради, замечу, что под водительским сиденьем имеется закрывающийся ящик, но его объем ~ 2 кулака взрослого мужчины...
Я не согласен с мнением нашей автопрессы, которая единогласно определяет интерьер Леона как скучный. Там действительно отсутствует отделка ценными породами дерева, а также разные стразики-рюшечки, но интерьер "вкусный". Качество пластика не хуже, чем в Мегане.
Из мелкого. Бортовой комп в Леоне гораздо функциональней мегановского. Если Меган реагирует на непристегнутого водителя, то мой Леон - только на непристегнутого переднего пассажира или барахлишко на переднем сиденье. Шумка в Леоне хуже мегановской, а вот обзорность имхо лучше. Иногда скучаю по молочно-белой мегановской подсветке, в Леоне она красная.
Итог. Имхо эти машины лучше не сравнивать.
Меган - семейное авто. Он комфортен, вместителен и провоцирует на размеренную езду (не медленную, а именно размеренную). Идеален для целей доставки себя любимого и своего семейства из пункта А в пункт Б. Леон же провоцирует зажечь, машинка действительно драйверская, как и заявлено производителем. Но обе эти машинки меня зацепили, что их безусловно объединяет.....
ЗЫ А пепельница нашлась, ее манагеры забыли положить....