Диагностика с помощью elm 327

сам в шоке, поэтому и завел разговор, может это просто какой то глюк который кто то видел и на Мегане
Вечером сделаю скрины.

 

В этом нет Арканы, а другие я еще не искал

 

что то после обновления прошивки телефона пуклип работать не желает...

 

У мну так же хрень была. Снес его вообще. Пирен информативнее.

 

Читая форум Арканы, я понял что в мозгах заложено черт че что, не то что даже на люксах нет, а того что и непоставят нам никогда
а про датчик, это надо узнавать у дилера, если они сами про это знают
а то вон, как мне менеджер по продажам машину выдавал, говорит
- надо заводить нажимая на сцепление
я спрашиваю
- а на тормоз
- не, заводится только на сцепление
я, как обычно, нажал на тормоз и завел
он был ОЧЕНЬ сильно удивлен

 

Ну и видя как сейчас убирают всё "лишнее", оставить-поставить датчик температуры на масло при наличии в ОЖ
верх "безрассудства"

 

А если ничего не жать может тоже заведется?

 

Ничего не жать неполучится, пробовал телепатически не хочет
но можно в квартире пальчиком кнопку на пульте нажать и она заведется

 

Первое что приходит на ум - это система расчета старения масла с учётом условий эксплуатации.

Есть датчики давления со встроеным терморезистором, мож у менеджеров был договор с производителем именно на такой датчик ну они и напрягли инженеров сунуть именно его хоть и движок простейший. Возможно на этом блоке и на этих мозгах имеются или будут придумываттся более тюненые движки.

 

на рено есть такая система но датчика температуры там нема я такие двигатели сам щупал.

 

Подсоединил сейчас ЕЛМ к Кадди 2019 года, не показывает температуру масла, остальное всё четко кажет, значит стоит на Аркане какая то хренька

 

Есть, не спорю, и даже на мегане2 такое бывает активировано. Но эта система ориентируется на многие параметры как датчиков, так и режимов. И температура масла для этой системы будет совсем не лишней. А в купе с остальным сделает алгоритм расчета более точным. Вопрос был в какой системе может быть задействован данный датчик, я ответил.

 

Нету датчика температуры масла.. А торке тупо по какой-то формуле ее расчитывают (а не от датчика). Там много всяких параметров напихано, каких-то универсальных, но не "правильных" для конкретного автомобиля. . Надо создавать конкретно под авто pid-ы и только по ним торком смотреть.

 

Если есть масло форсунки на донышки поршней, то масло будет горячее охлаждайки после полного прогрева. Может это на давление масла как-то завязано. Масло насос переменной производительности?

 

Всех приветствую!
Купил меган 2 дизель к9к 732, попробовал провести диагностику самостоятельно, купил ELM 327 (как оказалось с прошивкой 2.1), попробовал поставить Torque Pro как на драйве
Но что то пошло не так, криво наверно встало....
В общем вопрос, а где в Питере можно продиагностировать машину не дорого?

 

Вот продавец, который присылает правильный ELM.
https://a.aliexpress.com/_9hsEaQ Можете
заказать, в дальнейшем думаю пригодится, цена порядка 6.5 долларов. И Торк сам по себе показывает очень обобщенные данные, лучше заморочиться и установить Pyren или хотя бы PyClip.

 

Висит ошибка по приборной панели в запомненных. Расшифровки нет. В меню доступно только "стереть" и "назад". Можно стереть ошибку, при этом комп обнуляет FUEL USED. Может, ещё какие-то параметры, не присматривался. Через некоторое время ошибка снова висит. По работе приборки замечаний нет, всё отображается корректно, все тесты с ЕЛМки выполняются. Как только ЕЛМку купил, смотрел - не было ошибок. После этого снимал/разбирал приборку для чистки (не в первый раз, так что, вряд ли мог накосячить), и ещё в каком-то меню в ЕЛМ запускал RESET. Могло что-нибудь затереться и теперь конфликтовать?