Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Я ж Вам говорил - на месте прям не снимая подварить родной да и все, станет вечным!!!! У меня так - 4 года уже, есть машины на которых я это проделал уже больше 5 лет - все ездят - все нормально! А вот с этими новыми шкивами - то рыпение, то преждевременное отслаивание! Да есть все в этой теме!

 

Есть тут только другая заноза с которой я еще не разобрался - чавкающий звук на холодную и в холодную погоду, ремень ГРМ трет о шкив! Но это почему только на моей машине, на других с заваренными шкивами такой проблемы нет, от чего зависит не пойму - мож ремень жесткий - стоит 130C17529R, до этого всегда ставил 77 01 477 014. Самое интересное что к 7701477014 аналогами идут только 2 или 3, а к 130C17529R целая куча! Имею ввиду именно Renault.

 

Здравствуйте. Этот шкив коленвала, из которого вылезает пластина, разрушается быстро, или можно промониторить этот процесс? У меня по ходу такой. Когда меняли ремни, его осматривали, вроде без нареканий. На резинке играет немного туда сюда, но все держится. А недавно увидел где то в ютубе, что из него вылезает пластина и она может перерезать ремень грм.

 

Я у себя услышал постороннее шорканье за 1 км до дома. Доехал и сразу заглушил. Последующая разборка показала что пластина вылезла, порезала нижнюю крышку ГРМ и разлохматила край ремня ГРМ примерно на 15 - 20% его ширины. На каком проценте ширины ремень не выдержал бы и порвался проверить не удалось.

 

А на какой беспроблемный аналог можно заменить этот шкив в случае чего? Чтоб ничего не вылезало и т.п. Как я понимаю по хорошему должен быть демпферный, не просто болванка.
6 ручейков если что.

 

из-за одного этого - заварить его раз и навсегда - в гробу я видел эти ноу-хау ,с такими последствиями - лучше уж чаще ремень поликлиновый менять

 

Видел мнения, что если поменять на другой менее демпфирующий (дайко феби или еще что то) или заварить наглухо, оно потом на сбросе газа или при резкой перегазовке рычит, мычит или что то типо того. Как на счет этого?

 

Он и оригинальный, который по официальной замене, извините, пердит...

 

Стоит неоригинальный Malo с тонкой резиной на 5 ручьев уже лет 5. Полет нормальный, ничего не мычит.

 

Вот х.з. чего все так вперлись в этот шкиф. У меня машина 2005 года, шкив стоит просто с резинкой и сейчас пробег почти 200 тыщ, шкив родной. А когда в декабре поставил обгонку, то ушли лишние шумы и вибрации с двигателя. Т.е. есть нормальное решение и замена