Опорные подшипники

Фотоотчет о замене стоек и опорных подшипников - http://renault-drive.ru/base/renaul...opornogo-podshipnika-na-renault-megane-2.html


Вкратце:
приподнимите пластмассу над опорником, сорвите гайку центральную, поднимите на домкрат, снимите колесо, стяните прушину стяжками, открутите хомут, верхние гайки, вытащите стойку. открутите центральную гайку снимите подшипник, поставьте новый.
Совет, я добавил фетровое кольцо, и на вех резинку из камеры, для защиты от грязи.
еще покупайте только подшипник без опоры.
Ссылка на фото http://photofile.ru/users/mishgan2/2553871/

 

Верно

 

Махнул в субботу обе передние опоры стоек. Мои были сильно рваные. Скажу я вам эффект есть и очень заметный. Подвеска стала заметно собраннее и исчезло глухое бульканье на кочках. Старые опоры до конца конечно бы никогда не развалились, но поскольку там была оторвана резина, держащая опорную тарелку штока аморта, то аморт попросту не работал на мелких кочках - играла оторванная тарелка. Не обошлось без эксцессов. Когда вправлял низ левого аморта в кулак тот сыграл и выдернул трипоид внутреннего шруса из гранаты. Оказалось что внутри гранаты нет стопорной скобы и шрус держится только на пыльнике, и вот пыльник сорвало с гранаты и трипоид вывалилсси. Хорошо еще не гранату из коробки выдернуло, а то получил бы лужу коробочного масла в яме в гараже. Но так или иначе нет худа без добра - наконец-то появился повод заменить масло в коробке, отходившее 360 тык. Масло с коробки слил, вынул гранату и спокойно в тисках вставил в нее трипоид и одел на место пыльник. Хомут пыльника заправлял пассатижами не распуская. Масло в коробку наконец-то залил свежее давно припасенное.
Попутно разобрал, промыл и набил свежей смазкой опорные подшипники. Вот с ними полный порядок за 360 т. Нет ни выработки, ни наката. Вращаются легко и непринужденно без заеданий

 

В теме нашёл номер подшипников 8200222463, а в магазине мне по VIN подобрали 8200824774 или 8200485734. Какой правильный? Или они одинаковые?

 

Не знаю какие там конкретные номера, я как-то на это внимание не обращаю, мне удобнее таким образом найти подходящую деталь, вот так я как раз и брал опорные подшипники на свое авто.

 

Ну, получается мне и на Азимуте по ВИНу нормально подобрали! Магазин Азимут в Березниках, давно с ними работаю, цены несколько ниже Автодока...
Значит 8200824774. Понял, принял, спасибо!

 

Народ, получил совет в новые опорники сразу смазки добавить. Но возник у меня вопрос: именно добавить не убирая старую? А они в какой-нибудь химический конфликт не вступят? И какую? Литол, шрусовую, или это как с моторным маслом - вопрос религии?

 

Вы вскройте подшипник и посмотрите что и сколько туда положили. У меня в оригинальных было под завязку заполнено межшариковое пространство. Там обычная смазка на литевой оснтве.

 

Бывает, что не только смазки не докладывают, но и шариков не досыпают.

 

Прям вспомнилось...

 

Вскрыл, посмотрел. Шарики все на месте, шарики и сепаратор смазаны тонким слоем смазки. Не понравилось, добавил.

 

Всем добрый день. Продолжается моя эпопея с ликвидацией стуков-дребезга слева. Вся ходовка впоряде, проверял сам и на 2 сервисах. Осталось только 2 варианта, либо рейка, либо передние амортизаторы. Вот чтобы проверить амортизаторы хочу снять полностью, проверить. Ну и собственно вопрос, как раз слева опорник отдает в пружину, чувствуется как перебирают шарики, справа такого нет. Опоры целые. Стоит ли покупать новый подшипник и менять (стоит snr), просто смазкой такое уже наверное не вылечить?

 

Если чувствуешь как перекатываются шарики, значит либо внутри нет смазки, либо там большие раковины. Подшипник легко разбирается, загляни.

 

Когда уже все разберу не будет возможности поехать и купить подшипник

 

Рейка вычисляется за 1 минуту.

 

Ну при покачивании руля стоя на месте ничего криминального нет. Какие ещё методы вычисления?

 

Всем доброго дня! До субботы нужно купить опоры амортизаторов. Еду на ремонт. Есть варианты: metaco, zekkert, stellox, sat, kortex . Кто что из этого ставил? Что посоветуете? Понимаю что Китай, но по дорогам езжу не совсем убитым, в основном по асфальту в городе, да по трассе.