Термостат Рено Меган обсуждение

думаю что у вас всё нормально, а раньше долго грелась потому что старый термостат плохо держал, я имею ввиду до ремонта головки. ну а нехватка такого количества масла ещё не страшна для двигателя.

 

Смотря сколько тэнов и какие, в печке и в системе ОЖ стоят.

 

Приобщить к делу, радиатор печки доставал, и дома вымыл в ноль почти перед пробитием прокладки и тогда чистка особого результата не дала, забито было почти в ноль. Если верно понимаю, то ТЭН это там же снизу стоит, он тоже есть но его ТТХ мне неизвестны. Так как сейчас, машина никогда не давала тёплый воздух в салон с момента покупки 12 лет назад.

Дай Бог. Сам сказал товарищ что всё залил, проверил. Я понял что масла мало только когда проехал 70 км, и полез в багажник, а там масла в канистре тьма, я за щуп а там носик еле намочен.

 

Этому товарищу слегка бы по башке стукнуть... Где он там какие то мифические метки нашел? Как можно залить масло, тем более в чужую машину, и не посмотреть на щуп? Но если масленка не моргала, должно пронести. К стати, срабатывает она по заводу только выше 2000 об/мин если что, и никакого контроля цепи нет.
UPD. Присмотрелся у вас дизель, там возможно другой порог, не 2000.

 

Маслёнка не горела, но видел уже постфактум (уже перед заливкой масла, т.е. поздно), на табло загорелась надпись что минимальный уровень масла.

 

А у меня наоборот. Ощущение, что долго греется. Сегодня засекал. От +5 до +50 на холостых прошло около 7 минут. Печка не работала. В мороз соответственно надо еще больше торохтеть, чтоб окна разморозить. Термостат вроде бы не пропускает, верхний патрубок на радиатор холодный. Если будет холоднее тоже надо засечь время прогрева до 50гр.
Кто то делал подобные замеры, сколько времени идет на прогрев?

 

На счет термостата тоже есть вопросы. Сегодня проводил опыт. Первое открытие 87гр. Потом если едешь более менее стабильно, температура пляшет около 83-85гр, иногда 86. Если с горки или накатом пустить, может упасть до 80. Потом подымается. За бортом в это время было +5. Нормальная такая картина, или как должно быть по феншую?

 

Нормально, подкапотка, шланги, корпус нагрелся же тоже. Плюс износ самого термостата.

потому что

Я когда сменил все радиаторы, термостат с корпусом, стала очень быстро греться. Через минуту холостых лобовое течет, если замерзло или в снегу. Главное показания температуры стабильные и не гуляют.

 

так всегда было)

 

Я при идеальном термостате в +2+3 закрывал улыбку, а в -15 ноздри, а ты в -20 "голый" ездишь

 

Поставь такой



или такой

 

ну летом он постоянно работает

Хотя непонимаю, как закрытая улыбка может в пробке включить вентилятор, я бы понял еще под большой нагрузкой на ходу когда обдува не хватает, а на месте, на ХХ

 

Ну здесь не улыбка виновата, а одеяло

 

Я просто картонку кидаю перед радиатором, тоже бывает карлсон срабатывает на холостых в морозы. Войлока нет) Очень теплая машина. Приходится иногда заслонку на печке наполовину открывать.

 

Сверху за телевизор ее пихаю, снизу решетку на улыбке назад отщелкиваю и рукой ее там устанавливаю за радиатором. у меня снизу решетка составная, птф нет