К9К 732

Добрый день! простите что не по теме, но может кто подскажет почему такая разница между запросом и расходом воздуха, двигатель к9к 732, турбина новая, дмрв новый.

 

а на более высоких оборотах тоже есть разница?

 

Посмотреть вложение 48058 Добрый день! простите что не по теме, но может кто подскажет почему такая разница между запросом и расходом воздуха, двигатель к9к 732, турбина новая, дмрв новый.

Д

--- Сообщение объединено, 24 июн 2022 ---

да и высоких оборотах но разница меньше

 

а что мешает в поведении машины, хуже разгоняется?

 

Машина тупая до 2600, 2800 оборотов портом подрывается как бешеная.

--- Сообщение объединено, 24 июн 2022 ---

Просто думаю что не должно быть такой разницы в запросе и расходе воздуха, егр заглушен,.

 

а клапан управления турбиной как поживает?

 

Как его проверить? Он гудит иногда, ошибок никаких нет, его крутили настраивал, раньше при разгоне чек вылетал, тоже на него грешу но как бы его проверить чтоб деньги не выкидывать просто так. Тачка уже и так золотая)

 

самый простой и наглядный способ это попросить у когонибудь клапан с исправной машины для проверки и проехатся с ним.

 

Это не просто, у нас в городе 2е 3и машины такие

--- Сообщение объединено, 25 июн 2022 ---

на оборотах более менее выравнивается тоже ближе к 3000 и турбина начинает передувать, видимо грибок и правда пора менять

 

есть ещё один способ проверить клапан - у меня есть технота и ещё нужен вакуумметр. правда насколько этот способ отображает все режими работы двигателя я не совсем уверен, ведь клапан как я понимаю у вас частично работает.

 

Нашёл щас клапан бу, тоже крученый, но попробую его настрою на нем прокачусь, мой как будто закусывает то едет то не едет

 

клапан поменял настроил едет как новая но с воздухом проблема не ушла. Может быть из-за заглушенного егр? Или может быть подсос где-то, хотя вроде все уже просмотрел.

 

главное что она поехала

 

Это да! Спасибо за помощь!

 

Подскажите пожалуйста где на 732 моторе стоит клапан картерных газов?

 

В клапанной крышке

 

Спасибо, нашел. Просто проблема масло полезло во все стороны. А где можно найти схему вентиляции картерных газов

 

от этого клапана отходит шланг отсоса картерных газов к патрубку который соединяет воздушный фильтр с турбиной, вот и вся система. причём лично я никогда невидел чтобы там чтото забивалось на этих двигателях.

 

Если масло полезло из под крышечки клапана - то можно разобрать его, все помыть, обезжирить и посадить мембрану клапана по периметру на герметик.