Ключ карта (потеря, перепрошивка)

Скорее может даже не ровер, а ещё один-два мегана поблизости постояли. Там код меняющийся и при посылках (своих и чужих) алгоритм его хитро изменяет. И если рядом многократно клацали чужие ключи, то иногда машина анализируя их чуть сбивается и на свой ключ с первого раза адекватно не реагирует, приходится несколько раз посылку отправлять чтоб синхронизацию словить. Часто такое происходит на больших парковках у маркетов, хотя там и общая зашумленность радиоэфира тоже здорово сказывается.

Ключ который потерян был сейчас работать не будет, он выпал из списка валидных когда новый привязывали. Но его можно обратно привязать к этой же машине.

 

Аналогично было несколько раз у тц...последне время не замечал...

 

Не, этот вариант отпадает. У меня в посёлке всего три мегана, ите в разных районах.

 

прописывается на машине и будет работать три карты без проблем. я и 4 кому-то делал

 

Спасибо.

 

может быть просто глушилка от какого-то оборонного предприятия или людей в штатском. на 433МГц много чего может быть.
могут ставить глушилку, что б "ровер" соседа отджать покататься.
в любом случае пробовать прижимать к водительскому стеклу в районе зеркала, максимально близко к цэкбс, авось пробьется сигнал.

 

На Мегане у меня никогда такого не было - в любых местах всегда с первого раза открывается и закрывается, а вот на Камри частенько бывает, причем как правило в одних и тех же местах (у гиперов и т.д). Но это глушится сигнал метки от нештатной охранки, без которого машина на штатный ключ не реагирует. Слава богу в таких случаях есть возможность открыть машину с телефона через приложение. Однажды выскочил буквально на пару минут и забыл телефон в машине, вернулся, а машину не открыть. Вот я напрыгался вокруг - где-то с сотого раза только открылась. При этом напрочь забыл что как и у мегана в брелке спрятан ключик от механического замка.

 

Ну меган это я к примеру, если точнее то -авто у которых в ключах используется такая же pcf как на мегане....

 

Парни, может не совсем по теме, тогда сорри.
Сейчас по телеку смотрел какой-то боевик. Там главный герой угоняет авто посредством замыкания проводов под рулём. Поймал себя на мысли: а на наших Меганах такое возможно? Ну типа, можно ли завести машину без карты таким способом? А то в жизни всякое случается.

 

Нет, как минимум с 1995 года!!!

--- Сообщение объединено, 6 апр 2023 ---

Начиная, из моего опыта. Траспондер стоит в ключах от 96г.4D64,плсле 2000 4D60.Провдками только кино!!!

 

Карточка, это другая стихия. Чтп с эмулированан на микросхемех pcf7946/pcf7943

--- Сообщение объединено, 6 апр 2023 ---

Без функцией свободные руки /и с функцией

--- Сообщение объединено, 6 апр 2023 ---

2009-2016г.
Используется ключи на чипах pcf7941 без функций свободные руки /pcf7952 с функцией свободные руки

 

С 2016г чип используется 4AES

--- Сообщение объединено, 6 апр 2023 ---

Вроде правильно описал хронологию

 

на старых можно у кого сигналки нет, но только не как в кино, 2мя проводками искранул она и завелась, надо сперва зажигание подключить соединив 2 провода, а потом стартерный с + замкнуть.
Ну а на Мегане придется торпеду разобрать или под капотом к нужным местам + подводить, но это опять таки, это если у вас сигнализации нет с отключение 2х - 6х датчиков или еще чего то. Ну а какой провод с чем и куда подключать, это уже смотреть надо.

 

Приветствую. Тоже не совсем в тему, но давно интересует вопрос. Как хоть немного защить машину если нет сигнализации? В ютубе видел через обд можно спокойно подшить новый ключ китайскими фнр-ми или ренолинками за пару минут. Это ведь можно сделать на чужой машине и спокойно уехать насколько я понимаю. Если что то нашаманить с разъемом обд, или где то в проводке до него установить реле которые разрывает кан шину, это поможет, или тем кто такое делает это все не помеха, к цэкбсу или еще куда то могут подключится? Какие есть варианты защиты хотя бы от такой привязки нового ключа?

 

Угон любой машины только дело времени, поставьте десяток тумблеров на отключение датчиков и чего то еще и время на угон увеличится и её не угонят, т.к. спецы не позаряться на Меган 2006 года, а от хулиганов самое то, ну или блокиратор на рулевой вал.

 

Если с обд2 в разрыв поставить К линию(пин 7), то ваши приборы перечисленные и тд будут курть нервно. Пока будудут разбиратся, а это время!
Просто питание с обд убрать это быстро вычислить, а вот к линия(а если и кан прервать....) хоть самому пртом завести

 

Меган 2 уже давно вышел из того возраста, когда он мог заинтересовать даже самого отмороженного угонщика.

 

Объясните для особо одарённых с каким умыслом это делают?)