Корректор фар

Сначала надо проверить подходит питание на сам регулятор или нет, после выходы 4 и 6 на сами моторы?

 

Нам 3 контакте 0,18в, а на 7 контакте 12в

 

Питание приходит.

 

Между 4 и 6 контактами: положение колесика 0 - 0в; 1 - 0в; 2 - 0,01в; 3 - 0,02в и в 4 положении 0,03в. Похоже что регулятор отрыгнул.

--- Сообщение объединено, 19 сен 2023 ---

На драйве читал, там парень один разобрал регулятор, почистил дорожки и все заработало.

 

Разобрал модуль управления коректорами фар. Там плата, на ней дорожки в смазке. Современем эта смазка загустела, почернела и пропал контакт между дорожками и контактными пружинками. Почистил все, подогнул пружинки и собрал обратно. Все заработало как и должно быть. Всем спасибо за консультации .

 

UPD: Опять перестал работать, предпологаю что дело в дорожках. Так как дорожки там медные то со временем они окисляются(чтоб не окислялись их смазывали специальной смазкой) и пропадает контакт. Я почистил дорожки от застывшей смазки, подогнул контакты и успокоился, а зря. Теперь придётся опять его разбирать и чистить дорожки ластиком от окисления. Посмотрим как это поможет, желательно их смазать диэлектрической смазкой "PERMATEX 81150" или чем-то похожим. Буду пробовать, позже отпишусь о результате.

 

Может пропаять дорожки оловом? Мне чистка не на долго помогла.

 

Часто пользуешься корректором? Я за 13 лет не припомню ни разу чтобы была необходимость им пользоваться. Правда ничего тяжёлого не вожу и пассажиры крайне редко в машине присутствуют.

 

Из мурзилки :

 

Странно! Может опять опечатка - почему 2 то нет!

 

Ну там же написано, типа "Примеры". Можно предположить, что "2" - без пассажира спереди, с пассажирами сзади и багажом, или только с багажом.

 

У мня ж семья большая...да и то мешок цемента,то мешок навоза,то банки с вареньем и компотом в богажнике... Еще в городе выкручивал на 2...на освещеных улицах. Да и должно быть в машине все рабочим...

 

Думаю оловом не пойдет, будет не ровно и окислится быстрее. Тут надо смазкой смазывать как с завода шла или что то похожее. Я щас только опять свой разобрал, почистил ластиком и обезжиривателем прошелся, смазкой не мазал, не нашёл, толком и не искал. На озоне такая смазка от 800р за тюбик, жаба на спине сидит. В радио магазине вазелина технического небыло и я на это забил. Посмотрю на сколько хватит.

 

Разобрал, почистил ластиком и обезжиривателем. Поставил в машину, работает второй день, в прошлый раз один вечер проработал. На озоне нашел специальный технический вазелин за 200р. Если в скором времени опять откажет то куплю его и смажу.

 

Всем привет, поставил новую фару, она без корректора, СТГ в космос уходит. Нужно вот прям срочно купить и настроить. Есть вариант наличия фирмы из SAT, и вот вопрос, есть на разборках в наличии с Арканы и Весты, выглядят одинаково, но артикулы разные и не кроссируют между собой

 

А со старой фары моторчик корректора куда делся?
Надо брать что дешевле. Главная функция этого узла - это просто механический регулятор высоты пучка света. Электрической корректировкой в процессе эксплуатации, я, например, за 14 лет владения ни разу не пользовался.

 

Вроде, наоборот в пол должна светить, линза-то падает без корректора.
ЗЫ Город есть смысл в профиле указывать. У меня, например, есть корректор старый ориг. без надобности. Функцию костыля для выставления СТГ вполне выполнит. А может даже и починить/настроить можно.

 

В новых фарах без корректора на заводе обычно закрепляют рамку фары с линзой в верхнем положении с помощью пластиковой стяжки и проволочной скобки чтобы при транспортировке она не болталась.