Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

заедте к спецу то... Я не меняю каждый день сцепление, но у меня была ситуация когда появилась вибрация при троганьи. Посмотрел,вроде все нормально,но т.к. комплек был, то поменял и все пропало... потом только мне показали что на снятой корзине один лепесток был мягче других...

Прокачать? Выжимной меняли?

 

Выжимной конечно менял. Сами передачи хорошо включаются. Педаль сцепления вполне мягкая, без лишнего звука нажимается.

 

С началом морозов начала скрипеть педаль сцепления. Скрип резиновый, как будто на пупсика встаешь. Скрипит при отпускании педали. Пролил всё силиконом - пофиг, скрипит. Разбирать надо?

 

А что именно пролили? Под гофру-пыльник лили? Скрипеть как резина там может только уплотнительное кольцо штока (оно как раз под пыльником). Еще возможные места скрипа это ось тяги и ось самой педали, но там только металл или пластик.

 

Я и все оси-крепления пролил и под гофру сегодня прыснул. После этого к резиновому скрипу прибавились легкие щелчки при нажатии.

 

А главный цилиндр у вас хоть раз менялся?

 

Не менялся. Но скрипит в салоне.

 

Я резиновый коврик из под педалей подтянули себе и наступила тишина.

 

Тогда по любому лучше купить новый и готовиться к его замене. У меня уже третий по счету стоит

 

Скорее всего при выжиме сцепления немного отходит пластиковый шток с защёлкой от педали. У меня такое было, и скрипело, и хрустело, и даже пару раз слетал шток с педали пока не переделал, как тут описали https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/8745446/ Теперь тишина!

 

Добрый вечер всем.Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой.Когда стою в пробках через некоторое время начинает буксовать сцепа(не могу включить передачу) Только отпустишь нажмёшь тяжко но включаеться.Во время езды по трассе и в нормальном режиме по городу всё ок.(Проявляеться только в пробках иил если долго жать сцепу) Главный цилиндр поменял сопливился думал из за него.Но не помогло.

 

Ты наши выжимные подшипники видел? Они ,собаки,пластиковые Если такое началось,то готовься к замене,недельки через 2 "отрыгнёт" выжимной.

 

Тормозуха в бачке уходит?

 

А не надо долго жать сцепу...
Где-то слышал умную мысль, теперь воспринимаю её, как аксиому: " Сцепление рассчитано на многократные нажатия, а не на длительное"...

 

когда буксует сцепа то она обычно как раз включается нормально, а когда не можете включить то это означает что сцепление ведёт( не выключается), вы уже определитесь что конкретно у вас происходит и тогда, соответвенно можно будет уже давать советы.

 

Чтобы там ни происходило, результат в любом случае один-замена.

 

Осталось определиться - замена чего? ГЦС? РЦС? Машины в целом?

 

Главный цилиндр он поменял, остался только выжимной. Нечего обсуждать.

 

водителя еще забыли

 

1. Главный менял на новый? Хороший, не китай? Обычно так бывает, когда при долгом нажатии манжета главного понемножку перепускает.
2. Стоишь в пробке - сцепление часто держишь нажатым или выжимаешь только когда тронуться надо?
3. Что с выжимом? На ровном участке дороги без пассажиров, в каком месте хода педали сцепления машина начинает трогаться - вверху, посередине или снизу?
4. Прокачено хорошо? Тормозная жидкость не уходит?
5. Когда не можешь включить передачу, значит сцепление ведет, а не буксует.