Проблемы с тормозами у Мегана

Ну тыды конечно..., особенно если остальное сам На такие диски надо подшипники перекидывать/менять, "кольца" для АБС....

 

Судя по фото, после токаря этот диск можно сразу выкидывать )))

 

Диски новые будут. Меня причина интересует. Посередине по всей окружности не прижимает колодку.

 

Причину уже поясняли, это либо долгий простой авто без движения, либо закисший суппорт. Коррозия диска в какой-то момент создаёт критическую шероховатость рабочей поверхности, которую колодка не в состоянии заполировать и эта шероховатость начинает работать как рашпиль, стачивающий колодку. При этом на поверхности диска растёт слой окалины, а металл под ним корродирует все глубже и глубже.

 

Да странно, я на машине постоянно, но к этому суппорту уже вопросы есть, хоть и поршень нормально ходит.

 

В вашем случае скорее закис не поршень, а направляющие суппорта ибо окалина на внешней стороне диска.

 

Друзья, приветствую
С заменой резины на лето, решил поменять передние тормозные шланги, все нормально поменял, и прокачал только правое колесо на левом обломило штуцер заподлицо.
Скажите какой размер и шаг резьбы у передних штуцеров для прокачки если есть номерок то вообще здорово,

 

М8х1,25. Номерок 7701209198 - но ценник не понравится.
Лучше такой взять:

 

Спасибо, у нас в магазине по номеру нашёл к весте и х рею идут, по 34 р.

 

А при замене задних трубок и шланга до суппорта прокачивать только зад верно?

 

Если магистрали затыкали и жидкость из системы не вытекала, то вполне возможно что достаточно будет только зад прокачать, но я бы рекомендовал всегда при подобных работах прокачивать все 4 колеса по кругу. Во-первых, чтобы штуцера прокачки с места стронуть и смазать их резьбу тормозухой чтобы не было с ними проблем в будущем, во-вторых чтобы обновить жидкость во всех рабочих цилиндрах ибо она там чернее ночи.

 

кстати,по поводу "чернее ночи" У меня стоят новые задние суппорта (год работы),полностью перебранные передние,заменены все магистрали на медные ,новые шланги.За год тормозуха один фиг превратилась в черную жидкость.....С чего это может быть,или для мегана это норма?

 

Она не стоит на месте, а постоянно перемещается туда-сюда, смывая кусочки резиновых манжет и продукты износа суппортов.

 

В каком месте смотрели, заднем - переднем суппорте или в бачке?

 

Менял тормозную жидкость в прошлом году целиком, а на прошлых выходных пришлось менять ремкомплект на переднем суппорте - так тормозуха в нём была светлая, прозрачная...

 

я раз в год меняю тормозуху.Просто думал,что после практически полной замены тормозов она не будет чернеть.

 

А меняете каким образом?
Я всё хочу крышку с нипелем сделать чтоб в одного менять с помощью компрессора...

 

Я крышку открывал, штуцер отворачивал и просто пополнял бачок, не допуская пересыхания, самотёком. Хоть каждый день можно так менять.

 

При такой замене вся грязь остается внизу цилиндра, нужно давление что бы она поднялась и вышла через верх.

 

Она от давления ни фига не понимает грязь. Вся грязь всё равно внутри поршня остаётся.