Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Я по своему опыту скажу, что впереди не стоит. Особого подрастания вверх не будет. Катайте пока не обломятся, как у меня случилось
Но вот, если есть желание изменить поведение автомобиля, то Лёсджефорты сделают его более жёстким и управляемым. Это мой личный опыт.

 

А какой пробег автомобиля?

 

223 тыщи

--- Сообщение объединено, 15 окт 2024 ---

Выше не надо и жёсче тоже. Тут еще вторая дилема, аморты новые, подшипники новые, опоры от Кангу тоже буду ставить новые и т.к. собрать это все стяжками прям не очень удобно(уже есть печальный опыт), то тут напрашивается и пружины новые чтоб в сервисе собрать, а потом поставить все в сборе.

 

Ну так с этого и надо было начинать при таком раскладе конечно - за новые пружины.

 

А я вот хочу резиновые проставки поставить в пружины. Подскажите какой диаметр тип пружин. Они как-то там подразделяются на А,B,C,D что ли.

 

Пневму захотел себе замутить? Обычно продавцы этих резиновых изделий по марке авто сами подбирают.
Про А, В, С, Д не знаю

 

Да зачем мне эти продавцы. На озоне хочу взять та и всё. Просто ходовую всю перебрал, все новое, кроме амортизаторов передних, они проехали 120к, japco. Сейчас на полировке кузова машина, потом хочу забрать и поставить проставки. Рекомендовал мастер хороший, он себе их поставил на Ниссан примеру, говорит ямки не так чувствуются и не такая валкая машина. Прям очень рекомендуюет.

 

сломалась через 40 тыс.Сейчас на монро.

 

Межвитковые? Не тратьте деньги.

 

Я поменял пружины, морда поднялась так нормально и при езде на дачу раньше кое где на кочеахпри качке задевал защитой землю, после замены задевать перестал, я считаю, что за столько лет оно того стоит, я Каябу ставил

--- Сообщение объединено, 15 окт 2024 ---

Нет там никакой прибавки в 1 см от Кангу, одинаковые они, сам катаю 60 тысяч, могу скинуть фото, когда они лежали рядом от Мегана и от Кангу, а пружины поменять стоит при таком пробеге морда поднимается значительно и машина стает ровно параллельно земле

 

Слева от Кангу, справа наша. Где там 1 см лишний можно найти

--- Сообщение объединено, 15 окт 2024 ---

Три года назад менял на каябу RH2712 , вот так морда поднялась, в принципе не заметил, чтобы просела с тех пор

 

Да, межвитковые. Почему? Они дешёвые. В чем минус? Машина чуть приподымится как понимаю и не такая валкая будет.

 

Даже чисто теоретически изменится поведение пружины и увеличится нагрузка на часть где не стоят эти фиговины. Т.е. ставятся обычно посередине, часть которая самая подвижная, а вы ей ограничиваете подвижность. Но пружине то надо сжаться при наезде на препятствие и вместо средней части начинают работать края, которые меньше в диаметре и рассчитаны на меньшее сжатие. А вы их этой фигней нагрузите, ну и привет новые пружины Т.е. для спокойной езды по ровным дорогам с небольшими нагрузками можно, но про проселок забудьте.

 

Блин, логично! Ну их. Уж лучше пружины новые нормальные взять.

 

Заказал пружины RH2712. Если что и родные можно будет оставить.

 

Всем доброго дня. Настала пора менять передние стойки, ещё живые, но это не на долго. Пружины и стойки стоят ещё родные с завода (седан 2007 г. в., пробег 190 т.) Пока выбор стоек пал на KYB 338712 (вроде как для ППД).
Но пока не определился с вопросом одновременной замены пружин... Пружины целые, но визуально видно что перед "клюет". Померил расстояние от асфальта до верха арки =68, 5 см. Читал что должно быть 72 (если не ошибаюсь).
Вопрос: Если ещё поменять пружины на KYB RH2712 (к примеру) поднимется ли передок?
Да и менять стойки с пружинами одновременно будет дешевле (в сервисе)...
Спасибо.

 

Чей-та ненадолго? У меня тоже 2007 г. и пружины со стойками еще родные, пробег 440 тыс, менять не собираюсь, пусть дальше работают.

 

А кто-то на 150-ти уже 3-й раз меняет, все индивидуально.