Куда делся антифриз?

99.9% что это он. Столько радиаторы не живут.

 

ну тогда и лазить под машиной смысла нет, а сразу менять, не посоветуете какой радиатор провереннный временем из "недорогих"?... спасибо заранее..

 

Осенью сменил свой 18-ти летний родной радиатор на аналог.
Тоже по началу не понятно было где и когда подтекал антифриз. Бачок методично, но медленно пустел)
Лужи с левой стороны из-под бампера изредка были. Явных подтеков небыло. На патрубках чуть следы высохшего антифриза наблюдал.
По итогу следы антифриза стали видны на левой стороне радиатора. С ямы всё увидел.

 

а там же не один радиатор? может заодно радиатор кондея заменить?... и бачок расширительный?... ну чтобы по три раза в ремонт не ездить

 

Бачок бы у себя заменил при случае, уже полу-прозрачный.
А второй радиатор зачем менять, если кондей работает без нареканий? Да и систему потом опрессовывать\заполнять заново - денег будет стоить.

 

Весь прошлый год тоже искал причину утечки антифриза. Нашёл в нижнем левом углу радиатора( если смотреть со стороны бампера). Родной радиатор отходил 17 лет. Поставил такой: GIF07074. Встал, как родной. Год эксплуатации без нареканий. В Автодоке сейчас за 6028 руб.

 

У меня потек патрубок пластиковый, который в блок вставлен и с которого разводка потом идёт. Просто от времени стал крошиться прямо в месте контакта с блоком ДВС, в горячей точке, видимо.

 

Кстати да, этот патрубок бывает трескается на заводском шву. Я за 5 лет два раза его поменял. Хрен мог найти откуда уходит антифриз. Возможно у меня ещё из за изношенных подушек двигателя нагрузка на этот патрубок была, потому что двигатель туда сюда болтался при торможении. Вот как все заменил, больше патрубок не лопался

 

У меня пока 17 родному (2008г). Поживем, поглядим ...

 

У вас там еще климат благоприятный, а в нашей соли родного радиатора хватило где-то на 7-8 лет.

 

Да, у нас меньше соли, хотя в последние годы активно посыпать стали. Утром сейчас минус 12-13 градусов, а на дорогах лужи стоят...суки!
Бочины все белые у машины!

 

даже ручки белые все, у нас тоже все дороги в болоте

 

По-ходу да! Спасибо большое...

 

интересно, а если вытечет весь антифриз, при минусовой погоде по трассе не перегреется двигатель?.... есть же с воздушным охлаждением двигатели.... трактор Т40 - и тот без радиатора, так он пашет... Короче до весны можно не париться - или это критично?

 

Положи в багажник канистру с антифризом, и по мере понижения уровня в бачке доливай. Я так прошлую зиму прожил, а по теплу купил и поставил новый радиатор. Просто перед поездкой глянь под капот, что там с уровнем в бачке. Уходит, в основном, на холодном двигателе. Если конечно дырка не существенная.
У меня начало сочится после промывки системы охлаждения двухкомпонентным Лавром.

 

и все-таки интересно - можно ли на морозе проехаться километров 100 без антифриза

 

Нельзя. Гильзы с рубашкой охлаждения не могут охладиться воздухом, они закрыты. Поршни лопнут пополам, перемычки между поршнями перегорят, клапана лопнут.
Более того, совершенно исправный мотор умирает если ехать со скоростью 80 км в час на второй передаче около трехсот км.
Моторы с воздушным охлаждением не только открыты доступу воздуха, там сделаны ребра охлаждения необходимой площади и система смазки оснащена отдельным радиатором.

 

Нихрена се ликбес, круто!

 

читается убедительно

 

Да это в общем-то прописная истина. Вам я посоветую купить средство для устранения утечек в системе охлаждения - их много разных продается в любом автомагазине. Средство просто добавляется в антифриз. Действие его основано на том, что при контакте с воздухом в месте утечки оно цементирует неплотности и утечка прекращается. Я на одной из прошлых машин, когда обнаружил уход антифриза через подгнивший радиатор, залил такое средство и спокойно проездил еще 2 года без долива антифриза. Но правда через 2 года радиатор в один прекрасный момент просто рассыпался и антифриз вытек весь разом. Домой пришлось добираться на галстуке. Вам доездить до теплой погоды чтобы поменять спокойно радиатор оно точно поможет.